Quảng Ngãi: Phối hợp xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt, tăng cường bảo đảm an toàn giao thông

Đây là hoạt động triển khai Kế hoạch số 147/KH-UBND ngày 23/6/2026 nhằm tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt và từng bước xử lý các điểm giao cắt tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.

Tham gia thực hiện có đại diện Đội CSGT đường sắt số 2 (Cục CSGT, Bộ Công an), Phòng Quản lý an toàn đường sắt II (Cục Đường sắt Việt Nam), Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi, Phòng CSGT - Công an tỉnh Quảng Ngãi, Công ty CP Đường sắt Nghĩa Bình cùng chính quyền địa phương và các tổ chức chính trị - xã hội trên địa bàn. Sự phối hợp đồng bộ giữa các lực lượng nhằm bảo đảm quá trình triển khai diễn ra an toàn, đúng kế hoạch và hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động vận tải đường sắt.

Theo kế hoạch, Công ty CP Đường sắt Nghĩa Bình huy động nhân lực, vật tư và phương tiện để thi công rào chắn, trong khi các lực lượng chức năng thực hiện phân luồng, bảo đảm an ninh trật tự, đồng thời tuyên truyền, vận động người dân chấp hành các quy định về hành lang an toàn giao thông đường sắt, không tự ý mở hoặc sử dụng các lối đi trái phép.

Theo đánh giá của các cơ quan chuyên môn, việc xóa bỏ các lối đi tự mở là giải pháp quan trọng nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông đường sắt, bảo vệ an toàn cho người dân và phương tiện, đồng thời góp phần lập lại trật tự hành lang an toàn đường sắt theo quy định của pháp luật. Đây cũng là một trong những nhiệm vụ được các địa phương và ngành giao thông tập trung thực hiện trong thời gian qua nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia.

Trong thời gian tới, chính quyền địa phương tỉnh Quảng Ngãi sẽ tiếp tục phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi, Cục Đường sắt Việt Nam, Cục CSGT và các đơn vị quản lý kết cấu hạ tầng đường sắt tăng cường rà soát, xử lý các lối đi tự mở còn tồn tại; đẩy mạnh công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức của người dân về bảo đảm an toàn giao thông đường sắt, góp phần xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông an toàn, đồng bộ và bền vững trên địa bàn tỉnh.