Quảng Ninh: Sắp dứt cảnh "ốc đảo" ở một thôn khi cầu mới chuẩn bị hoàn thành

Tác giả: Phạm Hoạch

sao sao sao sao sao
Đường bộ 24/03/2025 15:07

Nhiều năm trước, cứ mỗi khi vào mùa mưa bão, gần 200 hộ dân ở thôn Tây, xã Dực Yên, huyện Đầm Hà (Quảng Ninh) đều sống trong cảnh nơm nớp lo sợ do nước lũ tràn về khiến cả thôn bị cô lập như một “ốc đảo”.

Dự án xây dựng cầu, ngầm tràn nối sang thôn Tây, xã Dực Yên với kinh phí trên 30 tỷ đồng đang được các nhà thầu tập trung phương tiện, nhân lực đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu về đích trước 2 tháng theo tiến độ đề ra. Cùng với đó, các nhà thầu cũng đang nỗ lực thi công ngầm tràn vào thôn Tây.

Theo quan sát của PV, cây cầu nối từ tuyến đường vượt cao tốc Vân Đồn - Móng Cái qua con suối lớn vào thôn Tây đã dần hình thành, mặt cầu đã được thảm nhựa.

Quảng Ninh: Sắp dứt cảnh

Cây cầu bắc qua suối vào thôn Tây, xã Dực Yên đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công

Anh Vũ Thành Tuyên, chỉ huy công trường cho biết, công trình được khởi công từ cuối năm 2024, theo kế hoạch, công trình đến tháng 8 năm nay hoàn thành. Song do thời tiết thuận lợi, đơn vị đã tập trung tối đa nhân lực và đã thực hiện được 70% các hạng mục, phấn đấu hoàn thành công trình sau 2 tháng nữa.

Đứng bên cây cầu mới sắp hoàn thành, anh Đinh Văn Lý, nhà ở thôn Tây, xã Dực Yên hồ hởi cho biết, trước đây cứ mỗi khi vào mùa mưa bão, bà con trong thôn vừa lo chằng chống nhà cửa, vừa lo ruộng nương canh tác hoa màu bị nước lũ cuốn trôi. Giờ được xây cầu, ngầm tràn mới khiến người dân phấn khởi, yên tâm đi lại vào mùa mưa lũ.

Ông Trần Văn Thứ, Bí thư chi bộ, Trưởng thôn Tây cho biết, thôn có 172 hộ với trên 700 nhân khẩu. Trước đây, việc đi lại của người dân trong thôn ra trung tâm xã phụ thuộc duy nhất vào công trình ngầm tràn được xây cách đây mấy chục năm về trước và đã xuống cấp nghiêm trọng.

Do ngầm tràn được thiết kế nằm sâu dưới dòng suối, nên mỗi khi có mưa lớn là giao thông bị chia cắt hoàn toàn, cả thôn bị cô lập trở thành "ốc đảo", khiến người dân không thể di chuyển qua lại, còn các cháu học sinh không đến được trường.

Đặc biệt, do ảnh hưởng sau cơn bão Yagi vào tháng 9/2024 gây mưa lũ lớn đã cuốn trôi hoàn toàn ngầm tràn khiến nước tràn vào nhiều hộ gia đình, cả thôn Tây bị cô lập hoàn toàn, làm ảnh hưởng đến đời sống người dân địa phương.

Quảng Ninh: Sắp dứt cảnh

Công trình ngầm tràn tại thôn Tây, xã Dực Yên đang được hoàn thiện

Một lãnh đạo xã Dực Yên cho biết, việc đầu tư xây dựng cây cầu, ngầm tràn mới vào thôn Tây không chỉ giúp việc bà con đi lại thuận tiện trong mùa mưa bão, còn giúp bảo vệ cánh đồng hoa màu cho người dân nơi đây.

Trao đổi với PV, ông Nguyễn Hải Hiệu, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Đầm Hà cho biết, trước khi ngầm tràn vào thôn Tây bị lũ cuốn trôi hoàn toàn, UBND huyện đã phê duyệt dự án xây dựng cầu, ngầm tràn mới.

Theo đó, cầu vào thôn Tây có chiều dài hơn 332 m được thiết kế chuẩn đường cấp III miền núi, vận tốc thiết kế 60km/h. Chiều rộng đoạn từ Km 0+250 dài 250m, rộng 6,5m, đoạn cuối tuyến dài 82m, vuốt qua khu dân cư.

Tổng vốn đầu tư dự án cầu, ngầm tràn thôn Tây là 30,9 tỷ đồng gồm: Chi phí xây dựng trên 21 tỷ đồng, chi phí đền bù, giải phóng mặt bằng là trên 4,66 tỷ đồng... từ nguồn vốn ngân sách tỉnh và huyện. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Đầm Hà thực hiện trong giai đoạn 2023 - 2025.

"Theo tiến độ, dự án sẽ hoàn thành vào tháng 8/2025. Nhưng do nhiều yếu tố thuận lợi nên công trình sẽ hoàn thành sớm 2 tháng so với tiến độ. Công trình hoàn thành không chỉ giúp cho việc đi lại, giao thương thuận lợi mà còn đảm bảo ATGT cho người dân địa phương", ông Hiệu cho hay. 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Đồng Tháp đặt mục tiêu đến năm 2030 đầu tư thêm 124 km đường cao tốc

Đồng Tháp đặt mục tiêu đến năm 2030 đầu tư thêm 124 km đường cao tốc

Đến năm 2030, Đồng Tháp đặt mục tiêu sẽ đầu tư thêm 124 km đường cao tốc, 30 km quốc lộ, 200 km đường tỉnh. Đồng thời phát triển hệ thống đường thủy, cảng biển, giao thông đô thị và các loại hình vận tải, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối vùng.

Đường bộ
Quảng Ngãi siết tiến độ, chất lượng các công trình sửa chữa định kỳ

Quảng Ngãi siết tiến độ, chất lượng các công trình sửa chữa định kỳ

Trước yêu cầu hoàn thành các công trình sửa chữa định kỳ theo kế hoạch, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức lại các mũi thi công, đồng thời kiểm soát chặt chất lượng, an toàn giao thông trong suốt quá trình thực hiện.

Đường bộ
Rà soát hoàn thiện quy định về khoảng cách an toàn trên cao tốc

Rà soát hoàn thiện quy định về khoảng cách an toàn trên cao tốc

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 482/TB-VPCP ngày 14/9/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp rà soát quy định về khoảng cách an toàn đối với xe tham gia giao thông trên đường bộ.

Đường bộ
Phải đẩy nhanh tiến độ sửa chữa QL49 qua TP Huế

Phải đẩy nhanh tiến độ sửa chữa QL49 qua TP Huế

Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tăng cường quản lý, kiểm tra, giám sát và đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ Dự án sửa chữa nền, mặt đường và công trình đoạn Km89+754 - Km101+300 của QL49 qua TP Huế. Đến nay, sản lượng mới đạt khoảng 74%, trong khi khối lượng còn lại rất lớn, hạng mục và khu vực dự án phải triển khai đang vào mùa mưa.

Đường bộ
Tập trung tháo gỡ vướng mắc vật liệu cho các dự án cao tốc khu vực phía Nam

Tập trung tháo gỡ vướng mắc vật liệu cho các dự án cao tốc khu vực phía Nam

Cần đẩy nhanh tiến độ dự án, huy độ tối đa máy móc thiết bị triển khai các mũi thi công, tập trung tháo gỡ khó khó khăn về về vật liệu để sớm đưa các dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và các hạng mục còn lại của cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào khai thác, phát huy hiệu quả.

Đường bộ
Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ có trạm dừng nghỉ đầu tiên trên cao tốc vào năm 2027

Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ có trạm dừng nghỉ đầu tiên trên cao tốc vào năm 2027

Trạm dừng nghỉ đầu tiên trên trục cao tốc dài khoảng 176 km của TP Quảng Ninh dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2027.

Đường bộ