Trạm dừng nghỉ Vạn Ninh - Cam Lộ chậm tiến độ, nhiều yêu cầu chưa được thực hiện

Khẩn trương hoàn thiện hạ tầng sạc điện

Theo Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh, thực hiện chỉ đạo của Bộ Xây dựng tại Công điện số 33/CĐ-BXD ngày 6/8/2026 và của Cục Đường bộ Việt Nam tại Văn bản số 5248/CĐBVN-TĐ ngày 11/8/2026 về hoàn thiện hạ tầng sạc điện tại các trạm dừng nghỉ đường bộ, thúc đẩy chuyển đổi phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sử dụng điện, Ban đã có đôn đốc nhà đầu tư khẩn trương thực hiện các yêu cầu.

Ban QLDA yêu cầu nhà đầu tư rà soát hồ sơ thiết kế, quỹ đất, khả năng cấp điện và nghĩa vụ theo hợp đồng; lập kế hoạch triển khai trạm sạc, xác định vị trí sạc, dự kiến công suất, đơn vị thực hiện cùng các mốc đấu nối điện, thi công, nghiệm thu, vận hành và gửi Cục Đường bộ Việt Nam, Ban QLDA theo dõi.

Quy mô đầu tư được yêu cầu phù hợp với lưu lượng, xu hướng gia tăng phương tiện và yêu cầu khai thác lâu dài. Hệ thống sạc điện phải được nghiên cứu triển khai đồng bộ với tiến độ đầu tư, cải tạo, nâng cấp trạm dừng nghỉ.

Đối với các trạm dừng nghỉ thuộc diện chuyển tiếp theo, phải bổ sung, hoàn thiện hệ thống sạc điện cho phương tiện giao thông cơ giới đường bộ trước ngày 1/1/2027. Nhà đầu tư phải hoàn thành lập kế hoạch triển khai trước ngày 20/8/2026.

Cùng với đó, nhà đầu tư được yêu cầu khẩn trương lựa chọn đơn vị đầu tư, quản lý, vận hành hệ thống sạc điện theo quy định pháp luật, bảo đảm năng lực tài chính và kinh nghiệm trong đầu tư, xây dựng, quản lý, vận hành hệ thống trạm sạc quy mô lớn, theo chuỗi.

Khu vực sạc điện phải được đầu tư đồng bộ với bãi đỗ xe, trạm biến áp, tủ điện, cáp điện, tiếp địa, chống sét, hệ thống giám sát và giao thông nội bộ; đồng thời tuân thủ các quy định về xây dựng, an toàn điện, phòng cháy chữa cháy, bảo vệ môi trường và kết cấu hạ tầng đường bộ.

Chưa đáp ứng được tiến độ

Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh cho biết, hợp đồng Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km725+500 thuộc dự án thành phần Vạn Ninh - Cam Lộ đã hết hạn; hợp đồng có thời hạn 14 tháng.

Ban QLDA đề nghị nhà đầu tư khẩn trương rà soát các thủ tục pháp lý để thực hiện gia hạn hợp đồng; đồng thời chỉ đạo các nhà thầu thi công tập trung, huy động tối đa nhân lực, thiết bị và tài chính, khẩn trương, quyết liệt thi công hoàn thành toàn bộ trạm dừng nghỉ để đưa vào khai thác đồng bộ với dự án Vạn Ninh - Cam Lộ trong thời gian sớm nhất.

Thực hiện nhiệm vụ được giao, Ban QLDA đã bố trí cán bộ thường trực tại hiện trường để theo dõi, phối hợp với nhà đầu tư. Ban cũng liên tục có các Văn bản số 1903/BĐHCM-ĐHDA4 ngày 10/7/2026, số 2039/BĐHCM-ĐHDA4 ngày 22/7/2026 và số 2258/BĐHCM-ĐHDA4 ngày 11/8/2026 để đôn đốc nhà đầu tư.

Các yêu cầu gồm rà soát, thay thế lãnh đạo nhà đầu tư phụ trách và cán bộ chuyên quản đủ năng lực để trực tiếp theo dõi, chỉ đạo, điều hành trạm dừng nghỉ; yêu cầu lãnh đạo cao nhất của nhà đầu tư trực tiếp kiểm tra hiện trường, chủ trì họp với các bộ phận nghiệp vụ, tư vấn quản lý dự án, tư vấn giám sát và nhà thầu để kiểm điểm, đôn đốc các đơn vị liên quan.

Nhà đầu tư cũng được yêu cầu chỉ đạo, đôn đốc nhà thầu đồng loạt tăng cường máy móc, thiết bị, nhân lực, bổ sung các mũi thi công, tổ chức thi công tăng giờ, tăng ca nhằm tạo chuyển biến tại hiện trường và bảo đảm hoàn thành các hạng mục còn lại theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng. Tuy nhiên, Ban QLDA cho biết, đến nay nhiều nội dung liên quan đến các mốc thời gian hoàn thành các hạng mục công trình thiết yếu chưa được nhà đầu tư thực hiện nghiêm túc.

Theo báo cáo, nhà đầu tư chưa lập lại tiến độ thi công chi tiết kèm cam kết bằng văn bản về các mốc thời gian hoàn thành cụ thể đối với các hạng mục công trình dịch vụ công và toàn bộ trạm dừng nghỉ; chưa gửi kế hoạch triển khai trạm sạc điện; chưa thực hiện gia hạn hợp đồng đối với dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km725+500.

Nhà đầu tư cũng chưa có văn bản đề xuất thay thế lãnh đạo phụ trách, cán bộ chuyên quản đủ năng lực theo dõi trực tiếp việc chỉ đạo, điều hành trạm dừng nghỉ; chưa hoàn thành đổ bê tông sân đỗ trạm phải và trạm trái theo cam kết ngày 30/7/2026; chưa có kế hoạch thi công các công trình dịch vụ công như nhà nghỉ cho lái xe, trạm sạc, nhà để xe nhân viên, nhà xưởng sửa chữa phương tiện.

Kiến nghị tiếp tục chỉ đạo nhà đầu tư

Để sớm đưa Trạm dừng nghỉ Vạn Ninh - Cam Lộ vào khai thác đồng bộ với tuyến cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ, Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục chỉ đạo nhà đầu tư thực hiện các nội dung theo yêu cầu của Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam về hoàn thiện hạ tầng sạc điện, thúc đẩy chuyển đổi phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sử dụng điện.

Ban QLDA kiến nghị yêu cầu nhà đầu tư có văn bản đề xuất thay thế lãnh đạo phụ trách và cán bộ chuyên quản đủ năng lực; yêu cầu lãnh đạo cao nhất của nhà đầu tư trực tiếp kiểm tra hiện trường, chủ trì họp với các đơn vị liên quan và lập lại tiến độ thi công chi tiết, kèm cam kết bằng văn bản về các mốc hoàn thành cụ thể đối với các hạng mục công trình dịch vụ công và toàn bộ trạm dừng nghỉ, báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam và Ban QLDA trước ngày 20/8/2026.

Căn cứ tiến độ thi công chi tiết, nhà đầu tư được yêu cầu tăng cường máy móc, thiết bị, nhân lực, bổ sung các mũi thi công, tổ chức thi công tăng giờ, tăng ca để hoàn thành các hạng mục còn lại theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng. Đồng thời, rà soát các thủ tục pháp lý để thực hiện gia hạn hợp đồng đối với Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ Km725+500.

Ban QLDA cũng kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức cuộc họp với  nhà đầu tư để kiểm điểm các hạng mục đang triển khai chậm và những hạng mục nhà đầu tư chưa có động thái triển khai, nhằm sớm hoàn thành toàn bộ trạm dừng nghỉ, đồng bộ với dự án Vạn Ninh - Cam Lộ theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.