Sáng 15/1, UBND TP.HCM phối hợp với Masterise - nhà đầu tư tham gia thực hiện dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP) tổ chức Lễ động thổ dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ tại xã Nhà Bè, TP.HCM.
Lễ động thổ này thể hiện quyết tâm của Thành phố trong việc huy động các nguồn lực xã hội để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, tạo nền tảng cho tăng trưởng kinh tế - xã hội bền vững.
Phát biểu tại Lễ động thổ, ông Nguyễn Công Vinh - Phó chủ tịch UBND TP.HCM cho biết: Theo quy hoạch TP.HCM giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; cùng với Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung Thành phố đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 đều xác định khu vực Cần Giờ là một trong các cực tăng trưởng lớn tại phía Nam của Thành phố với các dự án lớn đang triển khai gồm: Dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ đang triển khai với quy mô 2.870 ha với quy mô dân số quy hoạch là 228.506 người, dự kiến thu hút khoảng 8,89 triệu lượt khách du lịch/năm; dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 148/QĐ-TTg ngày 16/01/2025 có khả năng khai thác tàu container 24.000 TEU, tàu trung chuyển 65.000 tấn, sà lan 8.000 tấn. Thực hiện đầu tư cảng cần Giờ theo 2 giai đoạn, trong đó tổ chức đầu tư xây dựng, khai thác cảng giai đoạn 1 trước năm 2030 nhằm mở rộng phát triển không gian về phía biển, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch sinh thái và kinh tế biển, đồng thời góp phần nâng cao đời sống người dân và bảo tồn Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ có tổng chiều dài khoảng 6,3 km, quy mô 6 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 13.200 tỷ đồng, trong đó cầu chính vượt sông Soài Rạp dài gần 3 km, kết nối xã Nhà Bè với xã Cần Giờ, thời gian thực hiện 2026 - 2029.
Dự án cầu Cần Giờ sau khi hoàn thành sẽ là một trong các biểu tượng mới của Thành phố với thiết kế kiến trúc thẩm mỹ cao đã được phê duyệt, cùng với các dự án kết nối giao thông khác sẽ rút ngắn đáng kể thời gian kết nối, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, du lịch, dịch vụ, đồng thời nâng cao khả năng tiếp cận các dịch vụ y tế, giáo dục, văn hóa cho người dân Cần Giờ. Đây không chỉ là một công trình giao thông mà còn là biểu tượng kiến trúc mới của Thành phố, là nơi người dân và du khách cùng chiêm ngưỡng vẻ đẹp của TP.HCM.
Dự án cầu Cần Giờ được triển khai theo mô hình PPP - hợp đồng BT, với Masterise Group là nhà đầu tư. Điều đó thể hiện rõ tinh thần chủ động, trách nhiệm của khối doanh nghiệp tư nhân trong việc chung tay cùng chính quyền kiến tạo hệ thống hạ tầng quốc gia. Đây là minh chứng sống động cho chủ trương huy động nguồn lực xã hội hóa vào phát triển hạ tầng - một trụ cột quan trọng để Thành phố giữ vững vai trò đầu tàu kinh tế.
UBND Thành phố cam kết sẽ chỉ đạo sát sao, phối hợp chặt chẽ cùng các sở, ngành, địa phương, đơn vị tư vấn thi công và nhà đầu tư để đảm bảo dự án được triển khai đúng tiến độ, đúng quy định, đạt chất lượng kỹ thuật, an toàn tuyệt đối và sớm đưa vào khai thác phục vụ người dân, doanh nghiệp. Chúng tôi cũng yêu cầu các sở, ban, ngành thực hiện đầy đủ công tác giải phóng mặt bằng, hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng bởi dự án một cách nhân văn, kịp thời và minh bạch, đảm bảo hài hòa lợi ích của Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.
Bà Nguyễn Thị Minh Phương - Phó tổng giám đốc Masterise Cần Giờ phát biểu tại buổi lễ: Thay mặt Masterise Group, chúng tôi xin trân trọng cảm ơn UBND TP.HCM đã tin tưởng, giao cho Masterise Group trọng trách là nhà đầu tư Dự án cầu Cần Giờ - một công trình hạ tầng có ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển không gian đô thị và kinh tế - xã hội của Thành phố. Việc được Thành phố tin tưởng giao nhiệm vụ là một vinh dự lớn, đồng thời khẳng định trách nhiệm và cam kết của Masterise Group trong việc triển khai dự án với quyết tâm cao nhất và những tiêu chuẩn nghiêm ngặt nhất.
TP.HCM là nơi Masterise Group khởi nguồn và cũng là nơi chúng tôi lựa chọn đồng hành lâu dài, không chỉ trong phát triển đô thị mà còn trong các dự án hạ tầng chiến lược, góp phần hiện thực hóa tầm nhìn phát triển bền vững của Thành phố. Chúng tôi xác định mình là một phần trong nền kinh tế kiến quốc, nơi doanh nghiệp không chỉ hoạt động vì lợi ích riêng, mà còn đóng góp tích cực cùng Chính quyền và Thành phố xây dựng hạ tầng - Masterise Group tự hào và cam kết góp phần xây dựng nền tảng quốc gia, vì một Việt Nam tự chủ, hùng cường, vững mạnh, bà Minh Phương cam kết.
Bà Minh Phương khẳng định: Dự án Cầu Cần Giờ là dự án trọng điểm, đóng vai trò giao thông huyết mạch trong việc hoàn thiện mạng lưới kết nối giữa trung tâm Thành phố và khu vực phía Nam. Masterise Group cam kết huy động tối đa nguồn lực, năng lực quản trị và kinh nghiệm bảo đảm thực hiện dự án đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn và tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật.
Song song với đó, công tác bảo vệ môi trường và hệ sinh thái rừng ngập mặn Cần Giờ là ưu tiên lớn của Masterise Group và được tích hợp thành tiêu chí bắt buộc trong mọi giai đoạn của dự án. Chúng tôi sẽ luôn phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng để bảo đảm tuân thủ các yêu cầu về đánh giá tác động môi trường, quản lý thi công và giám sát rủi ro.
Tag:
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã hoàn tất những khâu chuẩn bị cuối cùng để chính thức khởi công vào ngày mai (15/1).
Đầu tư giao thông
“Từ dấu chân của Bác Hồ ở Pác Bó năm 1941 đến tuyến cao tốc Cao Bằng hôm nay, sợi chỉ xuyên suốt vẫn là tư tưởng ‘lấy dân làm gốc’” – đó là nhận định của Đại tá, Nhà báo Hồ Quang Lợi, Cố vấn cấp cao Tập đoàn Đèo Cả tại Hội thảo khoa học với chủ đề “85 năm ngày Bác Hồ về nước (28/1/1941 – 28/1/2026): Sự kiện khởi đầu cho những thắng lợi vĩ đại của cách mạng Việt Nam”.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng vừa có quyết định giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư Giai đoạn 2 của Dự án Cảng HKQT Long Thành, trừ các công trình hạ tầng kỹ thuật bảo đảm hoạt động bay sẽ được giao cho Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam thực hiện đầu tư.
Hàng không
Bộ Xây dựng công bố dự án nạo vét luồng đường thủy quốc gia sông Nghèn, Rào Cái – Gia Hội theo phương thức nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm, thực hiện trong năm 2026 - 2030.
Đường thủy
Cục Đường bộ VN yêu cầu Khu Quản lý đường bộ (QLĐB) II bàn giao ngay mặt bằng Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn cho Ban QLDA đường Hồ Chí Minh để thực hiện dự án.
Đường bộ
Ngày 10/1, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Bùi Quang Thái đã kiểm tra đột xuất hiện trường Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng; trực tiếp chỉ đạo tại công trường, yêu cầu các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp, tập trung xử lý các vị trí đường găng tiến độ, quyết tâm phấn đấu hoàn thành cơ bản dự án trong tháng 3/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.