TP.HCM chốt đầu tư xây cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2 hơn 36.000 tỷ đồng

sao sao sao sao sao
Đường bộ 27/12/2025 12:56

Dự án cầu Cần Giờ và Phú Mỹ 2 có tổng vốn đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng dự kiến sẽ khởi công đầu năm 2026 khi hoàn thành sẽ hình thành các trục giao thông mới.

TPHCM đầu tư 36.000 tỉ đồng xây cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2 - Ảnh 1.

Phối cảnh cầu Cần Giờ hơn 13.000 tỷ đồng dự kiến khởi công đầu năm 2026.

Ngày 26/12, tại kỳ họp thứ 7 (kỳ họp chuyên đề) HĐND TP.HCM khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026, các đại biểu đã thống nhất thông qua nghị quyết quyết định chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2 với tổng mức đầu tư cho hai công trình này ước tính hơn 36.000 tỉ đồng.

Cụ thể, dự án cầu Cần Giờ dài khoảng 6,3 km, trong đó phần cầu vượt sông Soài Rạp dài gần 3 km, còn lại là đường dẫn và các cầu trên tuyến. Công trình được thiết kế với 6 làn xe (4 làn cơ giới, 2 làn hỗn hợp), vận tốc thiết kế 80 km/giờ.

Dự án đi qua địa bàn xã Nhà Bè và xã Bình Khánh, với nhu cầu sử dụng đất khoảng 28,85 ha. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 13.201 tỉ đồng (đã bao gồm lãi vay), chia làm 2 hợp phần: Dự án thành phần 1 bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, sử dụng 100% vốn ngân sách với tổng vốn khoảng 2.533 tỉ đồng; dự án thành phần 2 xây dựng cầu Cần Giờ theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), tổng mức đầu tư khoảng 10.668 tỉ đồng. Trong đó, vốn nhà đầu tư chiếm khoảng 92%, phần còn lại là vốn ngân sách thành phố tham gia để xây dựng một số hạng mục cầu, đường dẫn.

Dự án cầu Phú Mỹ 2 có điểm đầu giao với đường Nguyễn Hữu Thọ (TP.HCM) và điểm cuối giao với đường Liên cảng (Đồng Nai). Tổng chiều dài tuyến khoảng 6,3 km gồm khoảng 4,6 km đoạn qua TP.HCM và đoạn qua Đồng Nai khoảng 1,7 km.

Công trình được đầu tư với 8 làn xe, gồm 6 làn ô tô và 2 làn hỗn hợp; phần đường dẫn hai đầu cầu cũng có quy mô tối thiểu 8 làn xe, đồng bộ hạ tầng kỹ thuật. Dự án đi qua phường Phú Thuận, phường Tân Mỹ, xã Nhà Bè (TP.HCM) và xã Đại Phước (Đồng Nai).

Sơ bộ tổng mức đầu tư cầu Phú Mỹ 2 khoảng 23.185 tỉ đồng. Chi phí giải phóng mặt bằng, bồi thường, tái định cư 4.365 tỉ đồng; chi phí xây dựng và thiết bị 12.336 tỉ đồng; chi phí quản lý, tư vấn và các chi phí khác hơn 1.480; chi phí dự phòng 2.708 tỉ đồng; chi phí lãi vay và lợi nhuận nhà đầu tư 2.294 tỉ đồng. Riêng chi phí giải phóng mặt bằng phía tỉnh Đồng Nai khoảng 270 tỉ đồng.

Dự án được đầu tư theo hợp đồng BT, kết hợp thanh toán bằng quỹ đất và ngân sách TP.HCM. Trong đó, giá trị thanh toán bằng quỹ đất khoảng 15.083 tỉ đồng, phần còn lại thanh toán từ ngân sách thành phố, dự kiến thực hiện trong vòng 3 năm sau khi công trình hoàn thành và bàn giao.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Dự kiến khởi công cao tốc Nha Trang - Đà Lạt vào tháng 5/2026

Dự kiến khởi công cao tốc Nha Trang - Đà Lạt vào tháng 5/2026

Tuyến cao tốc Nha Trang - Đà Lạt dài gần 81 km dự kiến sẽ được khởi công vào tháng 5/2026, hứa hẹn rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai trung tâm du lịch nổi tiếng từ khoảng 4 giờ xuống chỉ còn 1,5 - 2 giờ.

Đường bộ
Giao UBND TP Hồ Chí Minh quản lý đoạn quốc lộ Tân Vạn - Nhơn Trạch

Giao UBND TP Hồ Chí Minh quản lý đoạn quốc lộ Tân Vạn - Nhơn Trạch

Bộ Xây dựng giao UBND TP Hồ Chí Minh quản lý đoạn quốc lộ hình thành từ dự án Tân Vạn - Nhơn Trạch, yêu cầu bảo đảm vận hành, khai thác hiệu quả, đồng bộ hạ tầng và phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh.

Đường bộ
Siết tiến độ dự án giao thông miền núi phía Bắc tại Lào Cai

Siết tiến độ dự án giao thông miền núi phía Bắc tại Lào Cai

Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tăng tốc thi công và kiểm soát chặt tiến độ các gói thầu dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc tại tỉnh Lào Cai, nhằm bảo đảm hoàn thành trước ngày 30/6/2026 theo kế hoạch đã được phê duyệt.

Đường bộ
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu lùi thời gian thông xe qua tháng 4/2026

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu lùi thời gian thông xe qua tháng 4/2026

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai và TP.HCM dự kiến thông xe trước 31/3, nhưng phải lùi qua tháng 4 do vướng tổ chức giao thông và hạ tầng kết nối chưa hoàn thiện.

Đường bộ
Tây Ninh: Khởi công dự án đường Vành đai 4 TP.HCM trước ngày 28/4

Tây Ninh: Khởi công dự án đường Vành đai 4 TP.HCM trước ngày 28/4

Ngày 28/3, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông Tây Ninh cho biết các đơn vị liên quan đang khẩn trương thực hiện các thủ tục, phấn đấu khởi công xây dựng các hạng mục đầu tiên của dự án đường Vành đai 4 TP.HCM trước ngày 28/4.

Đường bộ
Quảng Ninh: Đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực phát triển xã vùng cao

Quảng Ninh: Đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực phát triển xã vùng cao

Để nâng cao chất lượng đô thị, kết nối hạ tầng giao thông, xã vùng cao Quảng Tân, tỉnh Quảng Ninh đã tập trung huy động nguồn lực đầu tư các công trình giao thông, mở ra không gian phát triển kinh tế, từng bước nâng cao đời sống của người dân.

Đường bộ