TP.HCM chốt thời gian khởi công tuyến metro Bến Thành - Tham Lương vào tháng 01/2026
TP.HCM đặt mục tiêu khởi công tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương vào tháng 01/2026 với mục tiêu đẩy nhanh phát triển mạng lưới đường sắt đô thị Thành phố.
Phối cảnh tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.
UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch triển khai thực hiện Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 (metro số 2 Bến Thành - Tham Lương), với mục tiêu đẩy nhanh tiến độ đầu tư và hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị của Thành phố theo Nghị quyết 188/2025/QH15 của Quốc hội.
Theo kế hoạch, từ tháng 10 - 12/2025, các công việc như lập và thẩm định báo cáo giữa kỳ, báo cáo đánh giá tác động môi trường điều chỉnh, báo cáo giám sát và báo cáo nghiên cứu khả thi cuối kỳ sẽ được hoàn tất. Chủ đầu tư sẽ triển khai các phần việc liên quan trong tháng 11 và 12/2025, trước khi khởi công toàn tuyến vào ngày 15/01/2026. Việc thi công toàn tuyến dự kiến bắt đầu từ ngày 16/01/2026.
UBND TP.HCM yêu cầu các sở, ngành và địa phương có tuyến metro đi qua khẩn trương sắp xếp nhân sự, chủ động xây dựng kế hoạch chi tiết và phối hợp chặt chẽ trong quá trình triển khai. Các cơ quan chức năng được yêu cầu rà soát, tinh gọn thủ tục hành chính, ứng dụng công nghệ thông tin và trí tuệ nhân tạo để phân loại, xử lý hồ sơ nhanh hơn, đảm bảo tiến độ dự án.
Sở Xây dựng được giao làm cơ quan thường trực, theo dõi, đôn đốc việc thực hiện và báo cáo định kỳ hai tuần một lần cho UBND Thành phố. Trong quá trình triển khai, nếu phát sinh yêu cầu điều chỉnh, các đơn vị liên quan phải kịp thời phối hợp đề xuất, đảm bảo không ảnh hưởng tiến độ chung.
Đáng chú ý, UBND TP.HCM cũng chấp thuận áp dụng các cơ chế đặc thù theo Nghị quyết 188/2025/QH15, giúp dự án không phải thực hiện lại thủ tục phê duyệt chủ trương đầu tư. Đồng thời, chi phí hoạt động của chuyên gia thẩm định sẽ được cập nhật vào tổng mức đầu tư, do Ban Quản lý Đường sắt đô thị tổ chức lập và trình thẩm định theo quy định.
Dự án tuyến metro số 2 dài 11,042 km (gồm 9,091 km đi ngầm và 1,951 km đi trên cao), có 10 nhà ga (9 ga ngầm, 1 ga trên cao) với tổng vốn đầu tư 2.093 triệu USD (tương đương 47.890 tỷ đồng).
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Khánh Hòa gấp rút giải phóng mặt bằng khu tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao
UBND tỉnh Khánh Hòa yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng các khu tái định cư thuộc Dự án thành phần 3, phấn đấu hoàn thành trước ngày 15/9 để bảo đảm tiến độ phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Đường sắt
Quảng Ninh tăng tốc GPMB tuyến đường sắt tốc độ cao
Để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đoạn đi qua địa bàn, tỉnh Quảng Ninh đang tích cực thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, tăng tốc GPMB để tạo mặt bằng sạch phục vụ dự án.
Đường sắt
Hải Phòng đẩy nhanh tiến độ GPMB tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh
Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hải Phòng Lê Anh Quân yêu cầu các địa phương có tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đi qua cần đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB).
Đường sắt
Hải Phòng: Thu hồi gần 55 ha thực hiện tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh
Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đoạn đi qua xã Trần Phú (Hải Phòng) có chiều dài 6,55 km.
Đường sắt
Đà Nẵng đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
UBND TP Đà Nẵng yêu cầu các sở, ngành, địa phương tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án thành phần phục vụ công tác GPMB, tái định cư của dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, bảo đảm không để chậm tiến độ so với kế hoạch được phê duyệt.
Đường sắt
Hải Phòng sẽ thu hồi hơn 56 ha đất phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đoạn qua phường Bắc An Phụ (Hải Phòng) có chiều dài khoảng 8,5 km, dự kiến sử dụng 56,1 ha đất để xây dựng công trình.
Đường sắt
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.