Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án tuyến tránh Cà Mau

Đường bộ 25/08/2023 15:42

Để dự án hoàn thành tiến độ vào 30/9, Ban QLDA7 cũng yêu cầu các nhà thầu phải ưu tiên mọi nguồn lực cho dự án.

Video: Toàn cảnh thi công dự án tuyến tránh Cà Mau 
Tuyến Tránh Cà Mau có kịp về đích trước 30/9 - Ảnh 2.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh Cà Mau có điểm đầu nối vào Quốc lộ 1A, điểm cuối nối vào cao tốc Cà Mau - Hậu Giang. Dự án có chiều dài tuyến 14,3 km với 3 gói thầu xây lắp, tổng mức đầu tư được duyệt hơn 1.700 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước. Thời gian thực hiện dự án từ thời điểm khởi công 1/2022 và sau khi gia hạn đến 30/9/2023. Tính đến ngày 24/8/2023, sản lượng thi công của dự án đạt 92,25% giá trị hợp đồng. Hiện nay, tiến độ thi công thi công của các gói thầu đều chậm. Nguyên nhân chính là dự án thi công vào cao điểm dịch bệnh, vướng mắc mặt bằng, khan hiếm vật liệu,…

Theo Ban QLDA 7, dù ngày hoàn thành dự án đang đến gần, nhưng dự án vẫn đang vướng mặt bằng tại nút giao cuối tuyến, khiến nhà thầu không thể thi công. Cụ thể, dự án hiện còn vướng khoảng 0,143km (5.283 m2) thuộc phạm vi nút giao cuối tuyến của gói thầu XL03 (nút giao cuối tuyến).

Ngày 15/8/2023, UBND tỉnh Cà Mau tổ chức họp về việc giải quyết khó khăn, vướng mắc bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án trên địa bàn tỉnh. Ông Lâm Văn Bi, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau đã thống nhất bàn giao đoạn mặt bằng vướng mắc trên vào ngày 30/8/2023. Về phương án di dời lò bún của một hộ dân trong cụm vướng mắc này, địa phương thống nhất mức hỗ trợ 70% giá trị lò hơi mới. 

Tuyến Tránh Cà Mau có kịp về đích trước 30/9 - Ảnh 3.

Khu vực vướng mặt bằng tại nút giao cuối tuyến khiến dự án không thể thi công.

Ông Nguyễn Chí Nhẫn, Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh cho biết, đơn vị đang tiến hành chi trả tiền cho 4/9 hộ dân đồng ý nhận với số tiền là 16,9 tỷ đồng của phần diện tích đất 3.908 m2 cùng nhà ở và vật kiến trúc trên đất. Tuy nhiên, đơn vị sẽ bàn giao mặt bằng từng phần cho đơn vị thi công. Trước mắt là ưu tiên bàn giao những diện tích đất trống, còn diện tích đất nhà ở, tài sản và một phần mộ dự kiến bàn giao xong toàn bộ vào khoảng 5/9/2023. 

Tuyến Tránh Cà Mau có kịp về đích trước 30/9 - Ảnh 4.

Về tình hình triển khai thi công, nhà thầu đã huy động lực lượng, thi công xây dựng mới 10 cầu trên tuyến, trong đó có một cầu đúc hẫng và hai nút giao (đầu tuyến và cuối tuyến). Bên cạnh đó, dự án đi qua khu vực nhiều kênh rạch, địa hình chia cắt, đường vận chuyển vật liệu chủ yếu qua kênh rạch nhỏ và phụ thuộc vào thuỷ triều nên việc cung cấp vật tư, vật liệu cho dự án chậm, không đáp ứng tiến độ thi công.

Tuyến Tránh Cà Mau có kịp về đích trước 30/9 - Ảnh 5.

Các kênh rạch nhỏ tại dự án phụ thuộc vào con nước nên việc vận chuyển vật liệu gặp nhiều khó khăn.

Đồng thời, một số nhà thầu chưa tập trung tối đa nguồn lực như tài chính, máy móc, con người,... để triển khai thi công. Ban QLDA7 đã cắt chuyển khối lượng của các nhà thầu thi công chậm cho các đơn vị khác trong liên danh (Công ty Anh Giang - gói thầu XL01 và Công ty CP 208 - gói thầu XL02), tuy nhiên tình hình thi công vẫn không có nhiều chuyển biến.

Tuyến Tránh Cà Mau có kịp về đích trước 30/9 - Ảnh 6.

Khu vực thi công bị bỏ dang dở làm chậm tiến độ chung của cả dự án

Để dự án hoàn thành tiến độ vào 30/9, Ban QLDA7 cũng yêu cầu các nhà thầu phải ưu tiên mọi nguồn lực cho dự án. Trong đó, ưu tiên thi công dứt điểm hạng mục móng mặt đường, từ đó nhà thầu đẩy nhanh các hạng mục cấp phối đá dăm, láng nhựa,… để kịp hoàn thành dự án như cam kết.  

Tuyến Tránh Cà Mau có kịp về đích trước 30/9 - Ảnh 7.

Nhà thầu ĐMA thuộc gói XL01 tập trung thi công tại dự án

Tuyến Tránh Cà Mau có kịp về đích trước 30/9 - Ảnh 8.

Đối với gói XL01, Ban QLDA7 yêu cầu Công ty Anh Giang, Công ty 624 huy động nhân vật lực, nguồn tài chính để thi công dứt điểm móng mặt đường, đẩy nhanh tiến độ thi công các cầu. Công ty Hiệp Thành tập trung nhân lực, thiết bị để thi đắp cát, cống móng mặt đường, bổ sung 3 mũi thi công và thi công 3 ca liên tục (Trong ảnh: Thi công gói thầu XL01 tại dự án)

Tuyến Tránh Cà Mau có kịp về đích trước 30/9 - Ảnh 9.

Đối với gói XL02, Ban QLDA7 yêu cầu Công ty ACC - 244 huy động huy động máy móc thiết bị, tăng ca, kíp để thi công phần khối lượng còn lại; Công ty Thủ Đô, Công ty TSP sớm huy động nguồn tài chính để thi công dứt điểm thi công đắp cát, gia cố mái taluy đoạn ngập nước, móng mặt đường. (Ảnh thi công tại gói XL02)

Tuyến Tránh Cà Mau có kịp về đích trước 30/9 - Ảnh 10.

Tuyến Tránh Cà Mau có kịp về đích trước 30/9 - Ảnh 11.

Đối với gói XL03, Ban QLDA 7 yêu cầu Công ty Trường Thành, Công ty TSP,... cần nhanh chóng huy động nhân vật lực, nguồn tài chính để thi công dứt điểm hạng mục móng mặt đường. (Ảnh thi công khu vực gói XL03 và nút giao cuối tuyến)

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Quảng Ninh tăng tốc thi công ĐT327

Quảng Ninh tăng tốc thi công ĐT327

Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.

Đường bộ
Chưa chấp thuận phương án xây dựng cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 tại Tây Ninh

Chưa chấp thuận phương án xây dựng cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 tại Tây Ninh

Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trong phương án thiết kế trước khi xem xét chấp thuận vị trí, quy mô công trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp.

Đường bộ
Sẵn sàng ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ

Sẵn sàng ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ

Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.

Đường bộ
Chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc dự án BOT Bắc Bình Định trên QL1

Chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc dự án BOT Bắc Bình Định trên QL1

Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km1125 - Km1153 theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 9,9 tỷ đồng từ nguồn thu phí đường bộ. Các hạng mục dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027 nhằm bảo đảm ATGT và nâng cao chất lượng khai thác tuyến.

Đường bộ
Từ 20h ngày 15/7 sẽ thu phí đường bộ tại 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam

Từ 20h ngày 15/7 sẽ thu phí đường bộ tại 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ sẽ triển khai thu phí kể từ 20h ngày 15/7.

Đường bộ
Thúc tiến độ trạm dừng nghỉ Km725+500 cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ

Thúc tiến độ trạm dừng nghỉ Km725+500 cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ

Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương khắc phục tình trạng chậm tiến độ, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ vào khai thác theo cam kết trước ngày 20/7/2026.

Đường bộ