TP.HCM: Thông xe cầu Vàm Sát 2 hơn 342 tỷ đồng ngày 15/9
Các đơn vị thi công đang đẩy nhanh hoàn thiện các hạng mục cuối cùng dự án cầu Vàm Sát 2 hơn 342 tỷ đồng để thông xe đưa vào sử dụng.
Cầu Vàm Sát 2 có tổng mức đầu tư 342.894 tỉ đồng với chiều dài 432,7m, rộng 10m, đường đầu cầu dài khoảng 647m kết nối vào đường Lý Nhơn và đường Đê Soài Rạp (huyện Cần Giờ, TP.HCM). Dự án nhằm thay thế cầu Vàm Sát 1 cách đó 100m đã xuống cấp
Công trình xây dựng cầu Vàm Sát 2, huyện Cần Giờ khởi công từ ngày 27/3/2018. Đến tháng 8/2019, chủ đầu tư đã tổ chức lễ hợp long nhịp chính cầu. Tuy nhiên từ thời điểm làm lễ hợp long đến nay, công tác bồi thường GPMB chưa thực hiện xong nên công trình phải tạm ngưng thi công từ cuối năm 2019. Sau khi tiếp nhận mặt bằng, chủ đầu tư đã thường xuyên đôn đốc, phối hợp và chỉ đạo các đơn vị thi công công trình khẩn trương đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành công trình
Hiện nay, phần cầu tuyến chính (gồm cầu và đường đầu cầu) đã được thi công hoàn thành, phương án tổ chức giao thông khi đưa vào sử dụng đã được Sở GTVT TP.HCM chấp thuận, đủ điều kiện thông xe. Đường dân sinh bên dưới cầu đang hoàn thiện bó vỉa, mặt đường để khai thác cùng thời điểm
Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết, các nhà thầu đang hoàn thiện một số hạng mục phụ còn lại như: sơn kẻ vạch đường, lắp dải phân cách, hệ thống an toàn giao thông và đường dân sinh... để đảm bảo đưa cầu Vàm Sát 2 thông xe ngày 15/9
Cầu Vàm Sát 2 sau khi hoàn thành sẽ giúp kết nối xã Lý Nhơn với trung tâm huyện Cần Giờ và TP.HCM đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng của khu vực, khai thác tiềm năng du lịch, thúc đẩy và phát triển kinh tế, xã hội của huyện đảo Cần Giờ. Bên cạnh đó, sau khi cầu Vàm Sát 2 đưa vào sử dụng, cầu Vàm Sát 1 vẫn tiếp tục sử dụng song song để thêm lựa chọn đi lại cho người dân
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Phấn đấu đến 2030 có khoảng trên 5.000 km đường bộ cao tốc
Sáng 29/9, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030 nhằm cung cấp thông tin về định hướng phát triển, nhu cầu nguồn lực, cơ chế, chính sách và danh mục các dự án đường bộ cao tốc ưu tiên kêu gọi đầu tư.
Đường bộ
Huy động tối đa nguồn lực phát triển hệ thống đường bộ cao tốc
Phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại tiếp tục được xác định là một trong những đột phá chiến lược trong giai đoạn phát triển mới của đất nước. Từ những tuyến cao tốc kết nối vùng động lực đến các hành lang vận tải chiến lược rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, mở rộng không gian phát triển.
Đường bộ
Lâm Đồng chi 540 tỷ đồng nâng cấp Tỉnh lộ 4B
Tỉnh Lâm Đồng sẽ đầu tư khoảng 540 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 4B dài khoảng 28,4 km, tạo kết nối giữa Quốc lộ 27 và Quốc lộ 28, đồng thời nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Đường bộ
Khắc phục ngay sự cố, hư hỏng rãnh thoát nước cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Trước tình trạng một số vị trí rãnh thoát nước trên Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu xuất hiện hư hỏng, đứt gãy sau mưa lớn, chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu khẩn trương kiểm tra, xử lý, bảo đảm chất lượng và an toàn khai thác công trình.
Đường bộ
Đề xuất xây dựng cầu Cần Thơ 2 với tổng mức đầu tư hơn 27.050 tỷ đồng
Ban QLDA Mỹ Thuận đề xuất đầu tư cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn hai đầu cầu với tổng mức đầu tư hơn 27.050 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027.
Đường bộ
Yêu cầu Petrolimex tăng nhân lực, thiết bị thi công Trạm dừng nghỉ Km33+930
Ban Quản lý dự án Đường Hồ Chí Minh vừa yêu cầu Liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công Trạm dừng nghỉ Km33+930 thuộc Dự án thành phần Nha Trang - Cam Lâm trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.