
Cầu Vàm Sát 2 có tổng mức đầu tư 342.894 tỉ đồng với chiều dài 432,7m, rộng 10m, đường đầu cầu dài khoảng 647m kết nối vào đường Lý Nhơn và đường Đê Soài Rạp (huyện Cần Giờ, TP.HCM). Dự án nhằm thay thế cầu Vàm Sát 1 cách đó 100m đã xuống cấp

Công trình xây dựng cầu Vàm Sát 2, huyện Cần Giờ khởi công từ ngày 27/3/2018. Đến tháng 8/2019, chủ đầu tư đã tổ chức lễ hợp long nhịp chính cầu. Tuy nhiên từ thời điểm làm lễ hợp long đến nay, công tác bồi thường GPMB chưa thực hiện xong nên công trình phải tạm ngưng thi công từ cuối năm 2019. Sau khi tiếp nhận mặt bằng, chủ đầu tư đã thường xuyên đôn đốc, phối hợp và chỉ đạo các đơn vị thi công công trình khẩn trương đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành công trình

Hiện nay, phần cầu tuyến chính (gồm cầu và đường đầu cầu) đã được thi công hoàn thành, phương án tổ chức giao thông khi đưa vào sử dụng đã được Sở GTVT TP.HCM chấp thuận, đủ điều kiện thông xe. Đường dân sinh bên dưới cầu đang hoàn thiện bó vỉa, mặt đường để khai thác cùng thời điểm

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết, các nhà thầu đang hoàn thiện một số hạng mục phụ còn lại như: sơn kẻ vạch đường, lắp dải phân cách, hệ thống an toàn giao thông và đường dân sinh... để đảm bảo đưa cầu Vàm Sát 2 thông xe ngày 15/9


Cầu Vàm Sát 2 sau khi hoàn thành sẽ giúp kết nối xã Lý Nhơn với trung tâm huyện Cần Giờ và TP.HCM đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng của khu vực, khai thác tiềm năng du lịch, thúc đẩy và phát triển kinh tế, xã hội của huyện đảo Cần Giờ. Bên cạnh đó, sau khi cầu Vàm Sát 2 đưa vào sử dụng, cầu Vàm Sát 1 vẫn tiếp tục sử dụng song song để thêm lựa chọn đi lại cho người dân
Tag:
Bộ Xây dựng yêu cầu bổ sung cơ sở pháp lý, dữ liệu vận tải và đánh giá hiệu quả đầu tư để hoàn thiện đề xuất nâng cấp đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - TP Cao Bằng lên 4 làn xe, tăng kết nối khu vực biên giới phía Bắc.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ VN rà soát, bổ sung các tiêu chí trong báo cáo đề xuất đầu tư Dự án tăng cường mặt đường, cải tạo các vị trí nguy hiểm, mất ATGT một số đoạn tuyến trên đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Quảng Trị, thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng Dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì trước ngày 30/6/2026 nhằm bảo đảm tiến độ thi công, giải ngân vốn và hoàn thành dự án theo kế hoạch.
Đường bộ
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa được yêu cầu hoàn thành trong tháng 6/2026, tuy nhiên hiện sản lượng toàn dự án mới đạt 91,6% giá trị hợp đồng, chậm 5,2% so với kế hoạch. Bộ Xây dựng đã yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cùng các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ khó khăn, tăng tốc thi công để bảo đảm tiến độ đề ra.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ đầu tư, hoàn thiện các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang. Đây được xác định là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo đảm hạ tầng dịch vụ đồng bộ, đáp ứng nhu cầu đi lại gia tăng, đặc biệt trong dịp cao điểm hè năm 2026.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa quyết định về việc triển khai Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp nhằm khắc phục hậu quả thiên tai trên tuyến đèo Mimosa, thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên QL20, tỉnh Lâm Đồng.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.