
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài khoảng 188,2km; tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng (ảnh minh họa)
Tin từ Cục Quản lý đầu tư xây dựng (QLĐTXD) cho biết, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng gồm 4 dự án thành phần đã hoàn thành công tác khảo sát địa hình, địa chất, thủy văn.
Về tiến độ thiết kế cơ bản các dự án thành phần, Cục QLĐTXD cho biết, dự án thành phần 1 (An Giang) thiết kế cơ bản được 38/57,2 km (đạt 66,43%). Dự án thành phần 2 (Cần Thơ) thiết kế cơ bản được 36,5/37,4 km (đạt 97,59%). Dự án thành phần 3 (Hậu Giang) thiết kế cơ bản được 9,6/36,9 km (đạt 26,02%); dự án thành phần 4 (Sóc Trăng) thiết kế cơ bản được 53,1/58,37 km (đạt 90,97%); tiến độ các dự án thành phần đáp ứng yêu cầu.

Hướng tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng
Được biết, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài khoảng 188,2 km, đi qua 4 tỉnh, thành phố, gồm: An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 44.691 tỷ đồng.
Trong giai đoạn phân kỳ, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đầu tư xây dựng đường cao tốc 4 làn xe cao tốc hạn chế, mặt cắt ngang 17m. Dự án sẽ hoàn thành cơ bản toàn tuyến năm 2026 và đưa vào khai thác năm 2027.
4 dự án thành phần vận hành độc lập của cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng:
Dự án thành phần 1 dài 57,2km; tổng mức đầu tư 13.779 tỷ đồng, đi qua địa phận tỉnh An Giang và TP.Cần Thơ. UBND tỉnh An Giang là cơ quan chủ quản.
Dự án thành phần 2 dài 37,2km; tổng mức đầu tư 9.845 tỷ đồng, đi qua địa phận TP.Cần Thơ. UBND TP.Cần Thơ là cơ quan chủ quản.
Dự án thành phần 3 dài 36,9km; tổng mức đầu tư 9.927 tỷ đồng, đi qua địa phận tỉnh Hậu Giang. UBND tỉnh Hậu Giang là cơ quan chủ quản.
Dự án thành phần 4 dài 56,9km; tổng mức đầu tư 11.120 tỷ đồng, đi qua địa phận tỉnh Hậu Giang và tỉnh Sóc Trăng do UBND tỉnh Sóc Trăng là cơ quan chủ quản.
Tag:
Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.
Đường bộ
Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.
Đường bộ
Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.
Đường bộ
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng hoàn thiện dự thảo Nghị định xử lý vướng mắc 6 dự án BOT giao thông, làm rõ cơ sở pháp lý, tình hình tài chính và nguyên tắc chia sẻ rủi ro khi chấm dứt hợp đồng trước thời hạn, bảo đảm công khai, minh bạch.
Đường bộ
UBND TP Hà Nội vừa quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành phần 1.1 - Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (bao gồm hệ thống đường cao tốc, đường song hành, hạ tầng kỹ thuật và hành lang dự trữ đường sắt quốc gia địa phận thành phố), thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Đường bộ
Ban QLDA đường Hồ Chí Minh vừa có tờ trình Bộ Xây dựng về quyết định chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.