Thảm những mét bê tông nhựa đầu tiên trên cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Ngày 22/12, các nhà thầu tham gia thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đã triển khai việc thảm bê tông nhựa tại Km47+48 tuyến chính cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đoạn qua xã Vĩnh Tường, huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang và đoạn thuộc gói XL03, đoạn qua huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau.

Ghi nhận tại công trường, nhà thầu Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn cùng các đơn vị tư vấn giám sát, chủ đầu tư đã tập trung máy móc và nhân lực để bước thảm nhựa đầu tiên được thực hiện. Sau thời gian kiểm tra, đánh giá, xác định chất lượng bê tông nhựa, biện pháp thi công đã đảm bảo nên nhà thầu tiến hành thảm trên tuyến chính.

Ông Trần Hải Bắc, Giám đốc Ban điều hành Trường Sơn Nam - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, đơn vị đứng đầu liên danh của dự án cao tốc đoạn Cần Thơ - Hậu Giang cho biết: “Sau khi thảm lớp bê tông nhựa đầu tiên tại gói thầu, đến quý I/2025, đơn vị sẽ phấn đấu thảm bê tông nhựa các cầu trên tuyến như: Cầu vượt QL61, cầu 8000, cầu Nàng Mau, cầu Rừng Tràm, cầu Giải Phóng, cầu Lộ Đá thuộc đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang; các hạng mục cầu Nước Đục, cầu Giải Phóng 2, cầu Bến Ruộng và cầu Cái Lớn (gói XL01 đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau). Đây là tín hiệu vui cho toàn bộ dự án, tạo động lực cho các đơn vị đẩy nhanh tiến độ”.

Đối với toàn bộ dự án, hiện nay các nhà thầu đang tập trung cho công tác gia tải nền đường. Nhà thầu phấn đấu hoàn thành công tác gia tải giai đoạn 2 và thông các cầu trên tuyến trong năm 2024 như cam kết.

Ông Nguyễn Mạnh Hùng, đại diện tư vấn giám sát Viện Xây dựng Cầu đường phía Nam cũng cho biết, dự án cao tốc đoạn Cần Thơ - Hậu Giang do liên danh Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Tổng công ty 36 - Công ty Tân Nam - CC1 và VNCN E&C thực hiện. Trong quá trình thi công, đơn vị tư vấn đã bám sát trên công trường, hoàn thành công việc, đảm bảo chất lượng công trình. Để có thể thảm thử những mét đầu tiên, nhà thầu Trường Sơn đã chuẩn bị từ nhiều tháng trước. Trong đó, hơn một tháng nay, nhà thầu cùng các đơn vị đã hoàn thành công tác thiết kế cấp phối bê tông nhựa, chọn ra hàm lượng tối ưu để thảm thử, sau đó sẽ có kết quả đánh giá chính thức và thi công đại trà trên tuyến.

Theo Ban QLDA Mỹ Thuận, hiện nay tiến độ đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang đạt 61%, đoạn Hậu Giang - Cà Mau đạt 53%.

Tính đến thời điểm hiện tại, những khó khăn, vướng mắc về vật liệu cát đã cơ bản được tháo gỡ và đáp ứng yêu cầu trên công trường theo tiến độ. Do đó, các đơn vị nhà thầu trong liên danh đã tập trung thiết bị, nhân công để thi công hạng mục tiếp theo, sớm đưa dự án về đích đúng hẹn.