
Bộ trưởng Trần Hồng Minh tại buổi kiểm tra
Cần Thơ - Cà Mau là tuyến cao tốc trọng điểm khu vực ĐBSCL, kết nối với các hệ thống cao tốc trục ngang trong khu vực, giúp phát triển kinh tế - xã hội cho toàn vùng.

Ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận báo cáo tình hình thi công tại dự án

Hiện nay, nhà thầu đang tập trung thi công "3 ca, 4 kíp", mục tiêu đến hết tháng 12/2024 hoàn thành gia tải toàn bộ tuyến chính, các cầu trên tuyến và hoàn thành dự án vào tháng 12/2025
Theo chủ đầu tư, khó khăn của dự án là nền đất yếu, thời gian chờ lún phải 10 - 12 tháng. Trong giai đoạn đầu chưa bố trí kịp nguồn vật liệu nên tiến độ bị chậm. Hiện các khó khăn này cơ bản đã được tháo gỡ, vật liệu cát được nhà thầu tăng cường đưa về công trường.

Ông Nguyễn Đăng Thuận, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty 36 cam kết sẽ hoàn thành dự án theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT và Thủ tướng Chính phủ
Đại diện nhà thầu Tổng công ty Trường Sơn, ông Lê Xuân Long cho biết thêm, đơn vị đang tập trung nhân lực thi công tại dự án, phấn đấu đến ngày 22/12/2024 sẽ thảm lớp bê tông nhựa đầu tiên tại gói thầu thuộc đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang.

Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị tập trung mọi nguồn lực để thi công dự án
Trong quý I/2025, đơn vị sẽ thảm bê tông nhựa các cầu vượt QL61, cầu 8000, cầu Nàng Mau, cầu Rừng Tràm, cầu Giải Phóng, cầu Lộ Đá thuộc đoạn cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang; các hạng mục cầu Nước Đục, cầu Giải Phóng 2, cầu Bến Ruộng và cầu Cái Lớn (gói XL01 đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau). Đây là tín hiệu vui cho toàn bộ dự án, tạo động lực cho các đơn vị đẩy nhanh tiến độ.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh tặng quà động viên tinh thần các nhà thầu thi công
Bộ trưởng thị sát khu vực nút giao IC2 trên địa bàn TP. Cần Thơ
Bộ trưởng và lãnh đạo TP. Cần Thơ đề nghị Ban QLDA Mỹ Thuận đẩy nhanh dự án cầu Cần Thơ 2 để phát huy hiệu quả và đồng bộ với các dự án tại khu vực
Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá cao tinh thần thi công của Ban QLDA Mỹ Thuận và các nhà thầu, từ đó đặt quyết tâm hoàn thành dự án sớm hơn dự kiến
Tag:
Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.
Đường bộ
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.