Rà soát nhu cầu vận tải toàn bộ tuyến kết nối với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Theo đó, Nút giao được thiết kế trên nguyên tắc thiết kế, xây dựng tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật và  phù hợp với cấp đường và bảo đảm an toàn giao thông, năng lực thông hành của tuyến đường. Trong đó có xem xét việc tổ chức giao thông hai chiều trên 2 tuyến đường tỉnh ĐT382B (trái tuyến và phải tuyến);  Kết nối trực tiếp đường cao tốc Vành đai 4 với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng; Đường song hành Vành đai 4 kết nối với các đường ĐT382B. Với phương án thiết kế, tổ chức giao thông trên bảo đảm phù hợp với nhu cầu và hiện trạng khai thác tuyến ĐT382B của tỉnh Hưng Yên, đồng thời có cơ sở để đảm bảo năng lực thông hành của hai tuyến đường cao tốc quan trọng trong mạng lưới đường bộ Việt Nam.

Vì vậy, Bộ Xây dựng cơ bản thống nhất với nguyên tắc và phương án thiết kế nút giao như nêu tại hồ sơ phương án thiết kế điều chỉnh nút giao kèm theo văn bản của Doanh nghiệp dự án nêu trên.

Đề nghị Doanh nghiệp Dự án chỉ đạo tư vấn thực hiện một số nội dung sau: Rà soát, tính toán đầy đủ, chi tiết đối với nhu cầu vận tải của các tuyến đường, lưu lượng trên tất cả các nhánh để xem xét lựa chọn giải pháp thiết kế cụ thể cho phù hợp, bảo đảm năng lực thông hành và an toàn trong giai đoạn khai thác. 

Đồng thời rà soát, cập nhật vị trí, quy mô tuyến đường sắt Vành đai phía Đông (được quy hoạch dọc theo tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội), tuyến đường sắt dọc theo tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (theo Quy hoạch chung đô thị Văn Giang, tỉnh Hưng Yên đến năm 2040 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 86/QĐTTg ngày 14/02/2023),… bảo đảm sự đồng bộ, phù hợp của phương án thiết kế nút giao có tính đến việc đầu tư xây dựng các tuyến đường sắt nêu trên trong tương lai theo quy hoạch.

Đánh giá cụ thể, chi tiết về phạm vi, khối lượng giải phóng mặt bằng và chi phí xây dựng phải điều chỉnh và các nội dung khác có liên quan, từ đó tiếp tục khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thiết kế điều chỉnh và trình cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt theo quy định hiện hành, làm cơ sở cho việc thực hiện các bước tiếp theo đảm bảo tiến độ của Dự án.

Trước đó, Bộ Xây dựng nhận được Văn bản số 227/HRR4-KHKT ngày 27/12/2025 của Công ty CP Đường Cao tốc Vành đai 4 Hà Nội (Doanh nghiệp Dự án) xin ý kiến về phương án đấu nối nút giao giữa Đường cao tốc trên cao của Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng