Quy định mới về mức phí sử dụng hạ tầng đường sắt quốc gia

Theo quy định tại Thông tư số 11/2026/TT-BTC của Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp phí thuộc lĩnh vực đường sắt (có hiệu lực thi hành từ ngày 27/3/2026), mức thu phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt do nhà nước đầu tư có sự thay đổi so với trước.

Cụ thể, từ ngày 27/3/2026 đến hết ngày 31/12/2027, mức thu phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư là 2% tính trên doanh thu kinh doanh vận tải đường sắt. Từ ngày 01/01/2028 trở về sau, mức thu phí bằng 8% trên doanh thu kinh doanh vận tải đường săt.

Chủ thể nộp phí là doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do Nhà nước đầu tư để kinh doanh vận tải đường sắt. Tuy nhiên, thông tư cũng quy định miễn thu phí đối với doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt trong trường hợp sử dụng hạ tầng đường sắt quốc gia để phục vụ: Kiểm tra, sửa chữa, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt; phòng chống lụt bão và cứu hộ, cứu nạn đường sắt; phục vụ nhu cầu quốc phòng và an ninh quốc gia; phục vụ nhiệm vụ vận tải đặc biệt, vận tải phục vụ an sinh xã hội theo quy định của pháp luật về đường sắt.

Cùng đó, thông tư cũng quy định mức thu phí sát hạch lái tàu đường sắt là 950.000 đồng/người/lần sát hạch. Song, miễn phí với các đối tượng thuộc hộ nghèo, người có công với cách mạng, đồng bào dân tộc thiều số ở các xã đặc biệt khó khăn theo quy định của pháp luật.

Về mức phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt mới nêu trên, theo quy định của Bộ Tài chính trước đó, từ năm 2017 áp dụng mức thu 8% trên doanh thu vận tải đường sắt; giai đoạn từ 01/7/2025 đến hết tháng 12/2026 áp dụng mức phí 4% (bằng 50% của mức phí trên) để hỗ trợ doanh nghiệp, người dân. Quy định trước đó cũng không đề cập các trường hợp được miễn phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia do nhà nước đầu tư; không quy định về mức phí sát hạch lái tàu.