Hà Nội: Transerco đưa 15 xe buýt điện vào chạy lộ trình Đại học Bách khoa Hà Nội - Trường Đại học Mỏ

Ngày 15/10, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, từ hôm nay, hành khách đi tuyến buýt số 31, lộ trình Đại học Bách khoa Hà Nội - Chèm, Trường Đại học Mỏ sẽ được phục vụ bằng loạt xe buýt điện mới, thay thế toàn bộ phương tiện sử dụng nhiên liệu diesel trước đó hoạt động trên tuyến.

Theo đó, Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội (đơn vị trực thuộc Transerco) đưa vào khai thác 15 xe buýt điện VinFast EB8, sản xuất năm 2026, với sức chứa 60 chỗ mỗi xe.

Được biết, tuyến buýt số 31 có giờ mở bến từ 5h00 tại cả hai đầu tuyến; giờ đóng bến là 21h00 tại cả hai đầu tuyến; giãn cách chạy xe: 10 - 12 - 15 - 20 phút/lượt.

Đoàn xe buýt điện mới mang màu xanh lá đặc trưng, được thiết kế theo nhận diện thương hiệu Hanoibus, với họa tiết cánh chim hòa bình và hình ảnh Khuê Văn Các trên thân xe. Diện mạo mới góp phần xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô hiện đại, văn minh, gắn với định hướng phát triển giao thông xanh.

Cùng với thiết kế nhận diện, phương tiện được trang bị sàn thấp thuận tiện cho hành khách lên xuống, thiết bị hỗ trợ người khuyết tật và các tiện ích hiện đại, hướng tới nâng cao khả năng tiếp cận và chất lượng phục vụ trên mỗi hành trình.

Theo Transerco, tiếp nối các bước chuyển đổi xanh trong tháng 10, việc thay thế phương tiện trên tuyến 31 tiếp tục bổ sung vào chuỗi hoạt động chuyển đổi xanh mà Transerco đang triển khai liên tục trong tháng 10/2026.

Trước đó, trong hai ngày 05 và 06/10, Tổng công ty đã thay thế 53 xe buýt sử dụng nhiên liệu truyền thống bằng xe buýt điện trên các tuyến 22A, 22B, 30 và 50. Ngày 08/10, 15 xe buýt điện mới được đưa vào khai thác trên tuyến số 83 (Bến xe Gia Lâm - Bến xe Hưng Yên); ngày 12/10, thêm 11 xe buýt điện thay thế đoàn phương tiện trên tuyến số 33.

Từ việc chuyển đổi phương tiện trên từng tuyến cụ thể, Transerco đang từng bước mở rộng tỷ lệ xe buýt điện trong hoạt động vận tải hành khách công cộng, hướng tới mục tiêu đưa tỷ lệ phương tiện chuyển đổi xanh vượt 51% vào cuối năm 2026.

Việc đưa xe buýt điện vào vận hành trên tuyến 31 không chỉ làm mới đoàn phương tiện mà còn góp phần thực hiện định hướng giảm phát thải, nâng cao chất lượng dịch vụ và phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng Thủ đô theo hướng bền vững.