
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm và lãnh đạo tỉnh Phú Yên kiểm tra hướng tuyến cao tốc Bắc-Nam qua tỉnh Phú Yên
Ngày 17/12, Văn Phòng UBND tỉnh Phú Yên thông tin, ông Lê Tấn Hổ - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Phú Yên vừa ký ban hành đơn giá đền bù cây trồng để thực hiện bồi thường đối với dự án công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, đoạn qua địa bàn tỉnh này.
Theo đó, đơn giá bồi thường cây hằng năm được xác định theo hai tiêu chí "một loại cây trồng chính tại địa phương", "năng suất của vụ cao nhất trong ba năm trước liền kề" của loại cây trồng chính đó, áp dụng năng suất của loại cây trồng chính đó cho tất cả các loại cây hàng năm khác tại nơi có đất thu hồi để tính bồi thường.
Cụ thể, ở khu vực đồng bằng, chủ yếu trồng lúa, ngô, rau màu ngắn ngày các loại xác định cây lúa là cây trồng chính để tính bồi thường. Với cách tính này, giá bồi thường đối với cây lúa là 5.566 đồng/m2.
Ở khu vực trung du, miền núi chủ yếu trồng mía, sắn, ngô, rau màu ngắn ngày các loại; tùy điều kiện cụ thể mà lựa chọn cây mía hoặc cây sắn là cây trồng chính để tính bồi thường. Cụ thể, giá bồi thường cây sắn là 6.188 đồng/m2 và giá cây mía là 7.311 đồng/m2.

Khu vực ảnh hưởng bởi cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Phú Yên
Đối với đơn giá bồi thường cây lâu năm được xác định giá trị vườn cây lâu năm thời kỳ cơ bản (chưa cho sản phẩm thu hoạch) thì giá trị hiện có của vườn cây là toàn bộ chi phí đầu tư (các khoản chi phí vật tư, chi phí nhân công, chi phí máy móc, thiết bị và các chi phí khác) đến thời điểm thu hồi đất tính thành tiền theo thời giá thị trường tại địa phương.
Cây trồng đang ở thời kỳ kinh doanh (thu hoạch quả, hạt, dầu, nhựa, thân cây...) thì giá trị hiện có của vườn cây là toàn bộ chi phí đầu tư (các khoản chi phí vật tư, chi phí nhân công, chi phí máy móc, thiết bị và các chi phí khác) đến thời điểm thu hồi đất tính thành tiền theo thời giá thị trường… Giá trị thu hồi gồm có giá trị quả, giá trị hạt, giá trị dầu, giá trị nhựa, thân cây… trong suốt thời kỳ kinh doanh của vườn cây tính thành tiền theo thời giá thị trường tại địa phương.
Giá trị bồi thường cao nhất cho cây lâu năm là cây xoài có đường kính gốc lớn hơn hoặc bằng 45cm đã cho quả (cây chiết, ghép) là 2.160.000 đồng/cây và thấp nhất là cây dâu tằm 2.400 đồng/bụi...
Dự án thành phần công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam đi qua địa bàn của 6 huyện, thị xã, thành phố Sông Cầu, Tuy An, Tuy Hòa, Phú Hòa, Tây Hòa, Đông Hòa, tổng diện tích đất sử dụng cho dự án đã được Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt là 885,57ha.
Tuy nhiên, do nhiều nguyên nhân, trong đó có việc chưa ban hành đơn giá đền bù đối với cây trồng dẫn đến tiến độ triển khai giải phóng mặt bằng tại các địa phương đều chậm so với tiến độ kế hoạch của Chính phủ trước ngày 20/11.
Tag:
Bộ Xây dựng yêu cầu bổ sung cơ sở pháp lý, dữ liệu vận tải và đánh giá hiệu quả đầu tư để hoàn thiện đề xuất nâng cấp đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - TP Cao Bằng lên 4 làn xe, tăng kết nối khu vực biên giới phía Bắc.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ VN rà soát, bổ sung các tiêu chí trong báo cáo đề xuất đầu tư Dự án tăng cường mặt đường, cải tạo các vị trí nguy hiểm, mất ATGT một số đoạn tuyến trên đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Quảng Trị, thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Phú Thọ hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng Dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì trước ngày 30/6/2026 nhằm bảo đảm tiến độ thi công, giải ngân vốn và hoàn thành dự án theo kế hoạch.
Đường bộ
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa được yêu cầu hoàn thành trong tháng 6/2026, tuy nhiên hiện sản lượng toàn dự án mới đạt 91,6% giá trị hợp đồng, chậm 5,2% so với kế hoạch. Bộ Xây dựng đã yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cùng các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ khó khăn, tăng tốc thi công để bảo đảm tiến độ đề ra.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ đầu tư, hoàn thiện các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang. Đây được xác định là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo đảm hạ tầng dịch vụ đồng bộ, đáp ứng nhu cầu đi lại gia tăng, đặc biệt trong dịp cao điểm hè năm 2026.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa quyết định về việc triển khai Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp nhằm khắc phục hậu quả thiên tai trên tuyến đèo Mimosa, thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên QL20, tỉnh Lâm Đồng.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.