Phải đẩy nhanh tiến độ sửa chữa QL49 qua TP Huế

Chưa bảo đảm tiến độ

Theo báo cáo của Phòng Thẩm định Cục Đường bộ Việt Nam, ngày 07/9/2026, đơn vị đã kiểm tra tình hình thực hiện dự án. Dự án thuộc kế hoạch bảo trì năm 2024 bổ sung, được Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt tại Quyết định số 796/QĐ-CĐBVN ngày 31/1/2024, với tổng mức đầu tư 99,423 tỷ đồng. Dự án do Cục Đường bộ Việt Nam là chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung là đại diện chủ đầu tư. Nhà thầu thi công là Công ty Cổ phần 471.

Mặc dù tiến độ thực hiện hợp đồng Gói thầu số 03 đã được gia hạn, yêu cầu hoàn thành các hạng mục trên công trường trước ngày 30/11/2026.

Tuy nhiên, đến thời điểm này, giá trị sản lượng thực hiện đạt khoảng 50,288/67,80 tỷ đồng, tương đương 74,17%. Trong đó đã bao gồm giá trị vật liệu đá các loại tập kết tại công trường khoảng 3,109 tỷ đồng.

Hiện nhà thầu đang tổ chức thi công 5 mũi, gồm thi công móng cấp phối đá dăm; lu lèn, bảo dưỡng mặt đường láng nhũ tương; đào bạt mái; thi công các công trình phòng hộ và bê tông lề gia cố.

Khối lượng còn lại của dự án vẫn tương đối lớn, tập trung chủ yếu tại các hạng mục nền đường, mặt đường, hệ thống thoát nước, công trình phòng hộ và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông.

Cụ thể, lớp móng đá dăm tiêu chuẩn còn khoảng 3.093 m³ đối với lớp dưới và 2.599 m³ đối với lớp trên; mặt đường láng nhũ tương chưa thi công khoảng 24.599 m², tương đương 3,75 km/11,26 km; rãnh hình thang còn khoảng 4.630/7.157 m; rãnh cơ, rãnh đỉnh còn khoảng 688/2.026 m; gia cố mái taluy còn khoảng 841/3.617 m³.

Phòng Thẩm định Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, tiến độ thực hiện dự án chậm do điều kiện thời tiết không thuận lợi, ảnh hưởng đến việc tổ chức thi công liên tục. Bên cạnh đó, nguồn cung một số loại vật liệu gặp khó khăn, nhưng đến nay khó khăn về nguồn cung vật liệu đã được tháo gỡ.

Về nguyên nhân chủ quan, nhà thầu chưa thực sự quyết liệt trong tổ chức thi công; việc bổ sung nhân lực, thiết bị và tăng số lượng mũi thi công chưa đáp ứng yêu cầu để bù lại khối lượng bị chậm.

Qua kiểm tra, Phòng Thẩm định đánh giá tiến độ thực hiện dự án hiện chưa đáp ứng yêu cầu. Công tác huy động nhân công trên công trường tại thời điểm kiểm tra chưa đáp ứng, trong đó thiếu nhân công thi công hạng mục rãnh thoát nước dọc, gia cố lề.

Theo tiến độ thi công điều chỉnh do nhà thầu lập, được Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung và tư vấn giám sát xác nhận, các hạng mục dự kiến hoàn thành trong tháng 9/2026. Tuy nhiên, với khối lượng còn lại và thời gian thực hiện không còn nhiều, nếu nhà thầu không khẩn trương tăng cường nguồn lực, tổ chức thi công đồng thời các hạng mục và có giải pháp khắc phục tiến độ cụ thể thì nguy cơ không hoàn thành theo thời hạn yêu cầu là rất lớn.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng lưu ý khu vực dự án đang vào mùa mưa, ảnh hưởng lớn đến công tác thi công, đặc biệt đối với các hạng mục nền, móng và mặt đường.

Cập nhật tiến độ dự án theo tuần

Trên cơ sở đó, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tiếp tục tăng cường quản lý, kiểm tra, giám sát và đôn đốc nhà thầu thực hiện đầy đủ các cam kết về tiến độ.

Cục yêu cầu Công ty Cổ phần 471 khẩn trương lập kế hoạch, tiến độ thi công chi tiết theo từng tuần đối với toàn bộ khối lượng còn lại; xác định cụ thể nhân lực, thiết bị, vật liệu và các mũi thi công.

Theo yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam, nhà thầu phải hoàn thành thi công nền đường trong tháng 9/2026; hoàn thành thi công mặt đường trước ngày 20/10/2026 và hoàn thành hệ thống rãnh thoát nước trước ngày 30/10/2026. Tiến độ và kế hoạch triển khai chi tiết phải được gửi về Cục Đường bộ Việt Nam qua Phòng Thẩm định trước ngày 15/9/2026.

Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung được yêu cầu tổ chức kiểm điểm tiến độ thực hiện định kỳ, báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam tình hình thực hiện hằng tuần và kịp thời báo cáo những khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền để đề xuất biện pháp xử lý.

Đối với nhà thầu, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu khẩn trương bổ sung đầy đủ nhân lực, thiết bị; tổ chức tăng ca, tăng kíp, tăng thêm các mũi thi công đối với các hạng mục còn khối lượng lớn, đặc biệt là hệ thống rãnh thoát nước, mặt đường, công trình phòng hộ và hệ thống an toàn giao thông.

Nhà thầu phải nghiêm túc thực hiện các nghĩa vụ theo hợp đồng, khẩn trương huy động, bổ sung nhân lực, thiết bị và vật tư; tổ chức thi công đồng thời các hạng mục còn lại, có giải pháp cụ thể để bù tiến độ đã chậm và tranh thủ thời tiết thuận lợi để thi công.

Trường hợp nhà thầu tiếp tục không đáp ứng yêu cầu về tiến độ, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung được đề nghị căn cứ các điều khoản của hợp đồng và quy định hiện hành để xem xét, áp dụng các biện pháp xử lý phù hợp theo thẩm quyền.

Cục Đường bộ Việt Nam đồng thời yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung khẩn trương rà soát hiện trường, trong đó có rãnh thoát nước dọc và hệ thống an toàn giao thông, để kịp thời điều chỉnh, bổ sung nếu cần. Các nội dung điều chỉnh thuộc thẩm quyền phải được xử lý, những nội dung vượt thẩm quyền phải báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam trước ngày 15/9/2026.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung nghiêm túc triển khai thực hiện và chịu trách nhiệm trước Cục trưởng về kết quả thực hiện và tiến độ hoàn thành dự án.