
Đến nay, các tuyến đường trung tâm TP. Huế nước đã rút, công tác khắc phục, đảm bảo giao thông được ngành GTVT khẩn trương thực hiện
Ngày 17/10, Sở GTVT tỉnh Thừa Thiên - Huế thông tin, đến 16h chiều hôm nay (17/10), hệ thống giao thông ở TP. Huế đã cơ bản hết bị ngập nước, chỉ còn vài tuyến tuyến ở khu vùng trũng nội thành ngập cục bộ, mặt đường lấp xấp nước.
Ngay sau khi nước lũ rút, toàn ngành GTVT Thừa Thiên Huế khẩn trương phối hợp các đơn vị, lực lượng tiến hành đánh giá mức độ thiệt hại đường sá bị ảnh hưởng mưa lũ, kịp thời khắc phục sửa chữa đảm bảo ATGT trên địa bàn.
Đến nay, tuyến QL.49B qua tỉnh Thừa Thiên - Huế, đoạn Km4+400 - Km11+200 ngập sâu 0,3 - 1m, đơn vị quản lý vẫn tiếp tục duy trì rào chắn cấm xe các vị trí ngập sâu nguy hiểm. Các đoạn Km1+000-Km4+400; Km11+700-Km23+00 nước đã rút, ngập 0,1-0,2 m đã lưu thông phương tiện.
Trên tuyến QL49B cũng xảy ra sạt lở gây chia cắt giao thông, cụ thể: đoạn Km 94+500-Km102+000 đất đá sạt lở từ taluy dương tràn xuống mặt đường, tiếp tục hót sụt. Tại vị trí Km 100+600-Km100+850, taluy âm cao 25m-30m sạt trượt nghiêm trọng vào sát mép nhựa, hiện đang được đơn vị bảo trì thường xuyên trực gác, phân luồng hướng dẫn đảm bảo giao thông 1 vệt.

Nước rút đến đâu, người dân Huế dọn lụt đến đó
Đến chiều nay, nhiều tuyến tỉnh lộ như: TL4, 8, 10C, 10A... nhiều đoạn vẫn còn ngập từ 0,25-0,3 m; đặc biệt tại TL6 tại Km1+400 đến Km1+500 thuộc thị trấn Phong Điền và Phong Thu (Phong Điền) còn ngập từ 0,9-1m đang được đơn vị chức năng cảnh giới rào chắn ATGT ở hai đầu.
Theo Sở GTVT Thừa Thiên Huế, qua tổng hợp tình hình thiệt hại các tuyến Quốc lộ ở Thừa Thiên Huế, sơ bộ tuyến QL49B có cây cối ngã đổ lớn, gây ách tắc giao thông 20km, chủ yếu đoạn từ Km94+500 - Km102+500. Bèo rác tràn lấp mặt đường, khoảng 3.500m3, chủ yếu đoạn Km3+500 đến Km23+100, Km41+500 đến Km48+100. Đảo giao thông tại Km48+100 bị đẩy trôi đã được khôi phục.
Mái taluy đá xây từ Km41+400-Km48+200 bị nước lũ, sóng vỗ gây bong tróc, hư hỏng khoảng 2.000m2 và 500m chân khay. Đoạn Km94+500 đến Km102+200 đất tràn lấp mặt đường khoảng 7.000m3, Rãnh từ Km94+400 –Km99+800 đất đá tràn lấp 660m3. Lề, rãnh đất bên trái tuyến từ Km94+800-Km102+500 bị xói lở sâu từ 0,5 - 1m khoảng hơn 700m3. Đoạn taluy âm từ Km100+600-Km100+850 dài 150m có chiều cao khoảng 35m-40m bị sạt trượt đến sát mép đường nhựa.
Hệ sinh thái đào tạo lái xe tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), học liệu điện tử 3D và các bài giảng 360 được kỳ vọng góp phần đổi mới phương pháp học lý thuyết, nâng cao tính chủ động của học viên và hiện đại hóa quy trình đào tạo lái xe ô tô.
Vận tải
Từ 9h ngày 31/10, Đà Nẵng triển khai phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công dự án cụm nút giao Lê Thanh Nghị – Cách Mạng Tháng Tám – Thăng Long – đường dẫn lên cầu Hòa Xuân, đồng thời hạn chế xe tải, xe khách tại một số tuyến đường nhằm giảm áp lực giao thông khu vực.
Vận tải
Cùng với nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tiếp tục tăng, đội máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam cũng được bổ sung thêm 26 chiếc so với năm 2025.
Vận tải
Sở Xây dựng TP Đà Nẵng yêu cầu siết chặt các điều kiện kinh doanh vận tải, chất lượng phương tiện, thái độ phục vụ đồng thời tăng cường kiểm tra xe hợp đồng nhằm bảo đảm an toàn và nâng trải nghiệm cho du khách.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ sở đào tạo lái xe rà soát, xử lý các trường hợp sai lệch mã số quản lý học viên, mã khóa học trong quá trình truyền dữ liệu lên hệ thống thông tin quản lý, giám sát đào tạo lái xe.
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản đề nghị các hãng hàng không chủ động nghiên cứu, xây dựng kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng bay nội địa, trong đó tập trung rà soát, đánh giá toàn diện mạng đường bay nội địa đang khai thác và các đường bay đã tạm dừng khai thác.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.