Ông Phan Công Bằng được bổ nhiệm làm Trưởng Ban quản lý Đường sắt đô thị TP. HCM
Ông Phan Công Bằng, Phó Giám đốc Sở GTVT TP. HCM được bổ nhiệm giữ chức vụ Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. HCM.
Ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TP. HCM trao quyết định cho ông Phan Công Bằng
Chiều 1/10, ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TP. HCM, trao quyết định bổ nhiệm ông Phan Công Bằng, Phó Giám đốc Sở GTVT TP. HCM, làm Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. HCM (MAUR), thời hạn giữ chức vụ là 5 năm.
Ông Phan Công Bằng sinh năm 1975, quê quán Nghệ An, trình độ Thạc sĩ kỹ thuật, Kỹ sư công trình thủy, Cao cấp lý luận chính trị. Ông Bằng từng làm Trưởng phòng Quản lý giao thông thủy, Giám đốc Trung tâm Quản lý đường thủy. Từ năm 2019 đến nay, ông giữ chức Phó Giám đốc Sở GTVT TP. HCM.
Phát biểu tại buổi trao quyết định, ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TP. HCM cho rằng, ông Phan Công Bằng nhận nhiệm vụ tại MAUR là thách thức, song cũng là cơ hội. Lãnh đạo TP. HCM đề nghị ông Bằng cùng Ban lãnh đạo MAUR tập trung hoàn thành, đưa dự án Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên vào khai thác.
Ông Phan Văn Mãi kỳ vọng ông Bằng sẽ cùng tập thể MAUR đoàn kết, chung sức xúc tiến các tuyến metro tiếp theo, hoàn thiện, trình cơ quan thẩm quyền đề án đường sắt đô thị sắp tới.
MAUR thuộc UBND TP. HCM, thực hiện chức năng, nhiệm vụ của chủ đầu tư về quản lý đầu tư xây dựng và khai thác, vận hành hệ thống đường sắt đô thị của thành phố. Sau hai năm trống vị trí người đứng đầu, cơ quan này đã có tân trưởng ban.
Hiện nay, lãnh đạo MAUR gồm Trưởng Ban ông Phan Công Bằng và 3 Phó ban là ông Nguyễn Quốc Hiển, ông Bùi Anh Huấn và bà Vũ Minh Huyền.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Xe khách hai tầng an toàn đến đâu?
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Phương án bảo đảm hoạt động vận tải hàng không trước xung đột tại Trung Đông
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Xung đột Trung Đông khiến giá nhiên liệu bay tăng gấp 3 lần, hàng không Việt ứng phó thế nào?
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Khắc phục sự cố cầu Ghềnh, dự kiến thông tuyến ngày 12/3
Dự kiến có thể thông đường với tốc độ 5 km/h trước 10h ngày 12/3. Đồng thời, VNR sẽ tiến hành sản xuất và lắp đặt dầm mới tại vị trí hư hỏng nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường sắt, từng bước khôi phục tốc độ chạy tàu trên khu gian Biên Hòa – Dĩ An (thuộc tuyến đường sắt Thống nhất).
Vận tải
Xung đột Trung Đông tác động đối với logistics toàn cầu như thế nào?
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đã và đang tạo ra những rủi ro đáng kể đối với hoạt động logistics toàn cầu và thậm chí tác động đến những lĩnh vực khác trong đời sống.
Vận tải
Khắc phục lỗi phần mềm tại trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết
Đến nay, một số lỗi phần mềm liên quan đến hệ thống thu phí tự động tại các trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã được nhà thầu khắc phục
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.