Ông Phan Công Bằng được bổ nhiệm làm Trưởng Ban quản lý Đường sắt đô thị TP. HCM
Ông Phan Công Bằng, Phó Giám đốc Sở GTVT TP. HCM được bổ nhiệm giữ chức vụ Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. HCM.
Ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TP. HCM trao quyết định cho ông Phan Công Bằng
Chiều 1/10, ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TP. HCM, trao quyết định bổ nhiệm ông Phan Công Bằng, Phó Giám đốc Sở GTVT TP. HCM, làm Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. HCM (MAUR), thời hạn giữ chức vụ là 5 năm.
Ông Phan Công Bằng sinh năm 1975, quê quán Nghệ An, trình độ Thạc sĩ kỹ thuật, Kỹ sư công trình thủy, Cao cấp lý luận chính trị. Ông Bằng từng làm Trưởng phòng Quản lý giao thông thủy, Giám đốc Trung tâm Quản lý đường thủy. Từ năm 2019 đến nay, ông giữ chức Phó Giám đốc Sở GTVT TP. HCM.
Phát biểu tại buổi trao quyết định, ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TP. HCM cho rằng, ông Phan Công Bằng nhận nhiệm vụ tại MAUR là thách thức, song cũng là cơ hội. Lãnh đạo TP. HCM đề nghị ông Bằng cùng Ban lãnh đạo MAUR tập trung hoàn thành, đưa dự án Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên vào khai thác.
Ông Phan Văn Mãi kỳ vọng ông Bằng sẽ cùng tập thể MAUR đoàn kết, chung sức xúc tiến các tuyến metro tiếp theo, hoàn thiện, trình cơ quan thẩm quyền đề án đường sắt đô thị sắp tới.
MAUR thuộc UBND TP. HCM, thực hiện chức năng, nhiệm vụ của chủ đầu tư về quản lý đầu tư xây dựng và khai thác, vận hành hệ thống đường sắt đô thị của thành phố. Sau hai năm trống vị trí người đứng đầu, cơ quan này đã có tân trưởng ban.
Hiện nay, lãnh đạo MAUR gồm Trưởng Ban ông Phan Công Bằng và 3 Phó ban là ông Nguyễn Quốc Hiển, ông Bùi Anh Huấn và bà Vũ Minh Huyền.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Hà Nội: Sẵn sàng tăng cường phương tiện phục vụ nhân dân đi lại dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5
Hành khách đến các bến xe ở Hà Nội cần xem kĩ thông tin trên bảng điện tử, trường hợp khách “quá tải”, có thể mua vé bổ sung các xe tăng cường.
Vận tải
TP.HCM triển khai 13 tuyến xe buýt kết nối với sân bay Long Thành
TP.HCM dự kiến triển khai 13 tuyến xe buýt mới kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành, định hướng vận hành theo mô hình buýt sân bay chất lượng cao.
Vận tải
Tối ưu điều hành bay, chia sẻ áp lực chi phí nhiên liệu hàng không
Giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh do tác động từ xung đột tại Trung Đông đang tạo áp lực lớn lên chi phí khai thác của các hãng bay. Trong bối cảnh đó, bên cạnh các giải pháp chính sách, việc tối ưu hóa phương thức bay, đường hàng không nhằm giảm tiêu hao nhiên liệu, rút ngắn thời gian khai thác và nâng cao hiệu quả vận hành đang trở thành hướng hỗ trợ thiết thực.
Vận tải
Hà Nội: Miễn phí vé xe buýt, metro cho người dân dịp nghỉ lễ giỗ Tổ, 30/4 và 1/5
Hà Nội sẽ miễn toàn bộ tiền vé xe buýt trợ giá và đường sắt đô thị trong 7 ngày nghỉ lễ tới đây, áp dụng cho 128 tuyến buýt có trợ giá và 2 tuyến metro, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao, giảm ùn tắc và khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng dịp nghỉ lễ.
Vận tải
Đi lại dịp nghỉ lễ 30/4 – 01/5: “Nóng” chặng bay tới các điểm du lịch, vé hạng phổ thông khan hiếm
Theo Cục Hàng không Việt Nam, tỷ lệ đặt chỗ trên các đường bay du lịch từ Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đến các địa phương đang tăng cao. Trong khi đó, vé hạng phổ thông ngày càng khan hiếm.
Vận tải
Hà Nội đưa nhiều xe buýt điện vào khai thác
Triển khai Đề án phát triển hệ thống GTVT công cộng bằng xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, TP Hà Nội đang từng bước đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.