Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai vừa có đề nghị gửi Bộ Giao thông Vận tải xem xét, chấp thuận cho nghiên cứu, bổ sung kéo dài tuyến Metro số 1 từ Suối Tiên (Quốc lộ 1 lý trình Km 1876+000) đến ngã tư Vũng Tàu (Quốc lộ 1 lý trình Km 1871+300) với chiều dài tuyến khoảng 4,7km.
Tuyến đường sắt metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã đạt 62% tổng khối lượng thi công, dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác năm 2020 nhằm giảm áp lực giao thông đô thị trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh.
Các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công lắp đặt, phấn đấu hoàn thành toàn bộ 9 cầu bộ hành trên tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên vào cuối tháng 9 năm 2024.
Nhịp dầm cuối cùng của cầu bộ hành tại nhà ga Thủ Đức thuộc tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên đã được các nhà thầu lắp đặt xong.
Ông Phan Công Bằng, Phó Giám đốc Sở GTVT TP. HCM được bổ nhiệm giữ chức vụ Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. HCM.
Các kịch bản được xây dựng từ việc vận hành thông thường cho đến các tình huống khẩn cấp như cháy, nổ, mất điện, ngập nước, mất tín hiệu…
Chủ đầu tư và các đơn vị liên quan sẽ huy động dồn lực thi công để đưa tuyến metro số 1 đi vào vận hành trong năm 2024.
Nhằm ghi nhận và động viên sự nỗ lực của các nhà thầu, UBND TP. HCM đã trao tặng Bằng khen cho các đơn vị đã xuất sắc hoàn thành các hạng mục thi công của gói thầu tuyến metro số 1.
Tất cả các đoàn tàu của tuyến metro số 1 TP. HCM Bến Thành - Suối Tiên đã được cấp giấy chứng nhận chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt, dự kiến vận hành chính thức vào ngày 22/12.
Trong ngày đầu tiên vận hành khai thác, tuyến metro số 1 đón 150.000 lượt khách, gấp gần 6 lần so với dự kiến ban đầu là 27.000 hành khách.