Giảm thời gian giải quyết nhiều thủ tục
Theo đó, với thủ tục cấp Giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện đào tạo, huấn luyện thuyền viên hàng hải (mã TTHC: 1.004850), giảm thời gian giải quyết thủ tục hành chính từ 15 ngày làm việc xuống còn 10 ngày làm việc. Về hồ sơ, được đơn giản hóa như sau: Chuyển thành phần hồ sơ phải nộp là "Bản sao có chứng thực hoặc bản sao được cấp từ sổ gốc hoặc bản sao kèm bản chính để đối chiếu hoặc bản sao điện tử được cấp từ sổ gốc hoặc bản sao điện tử được chứng thực từ bản chính để đối chiếu quyết định thành lập hoặc cho phép thành lập cơ sở đào tạo, huấn luyện" thành "Bản sao hoặc bản sao điện tử quyết định thành lập hoặc cho phép thành lập cơ sở đào tạo, huấn luyện".
Về thủ tục công bố mở cảng cạn và công bố mở cảng cạn đối với điểm thông quan hàng hóa đã có chủ trương chuyển thành cảng cạn (mã TTHC: 1.004284), giảm thời gian giải quyết thủ tục hành chính từ 08 ngày làm việc xuống còn 06 ngày làm việc. Điều chỉnh thành phần hồ sơ từ "Bản sao có chứng thực: quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cảng cạn được cấp có thẩm quyền phê duyệt theo quy định của pháp luật; các giấy tờ hợp pháp chứng minh về quyền sử dụng đất theo quy định; quyết định phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường của Dự án theo quy định", thành "Bản sao hoặc bản sao điện tử: quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cảng cạn được cấp có thẩm quyền phê duyệt theo quy định của pháp luật; các giấy tờ hợp pháp chứng minh về quyền sử dụng đất theo quy định; quyết định phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường của Dự án theo quy định". Bãi bỏ thành phần hồ sơ "Bản sao chụp có chứng thực Văn bản nghiệm thu về phòng cháy và chữa cháy theo quy định".
Với thủ tục tạm dừng hoạt động, đóng cảng cạn (mã TTHC: 1.004280), theo Quyết định số 1757/QĐ-TTg, thủ tục hành chính này bị bãi bỏ. Lý do nhằm giảm bớt sự can thiệp của cơ quan nhà nước, tạo sự chủ động, tăng quyền tự quyết của doanh nghiệp và giảm bớt giấy tờ, thời gian, chi phí thực hiện thủ tục hành chính cho doanh nghiệp.

Theo Quyết định số 1757/QĐ-TTg, thời gian giải quyết thủ tục công bố mở cảng biển, cảng dầu khí ngoài khơi giảm từ 10 ngày làm việc xuống còn 08 ngày. Ảnh minh họa
Về thủ tục công bố mở cảng biển, cảng dầu khí ngoài khơi (mã TTHC: 1.004166), giảm thời gian giải quyết thủ tục hành chính từ 10 ngày làm việc xuống còn 08 ngày làm việc. Điều chỉnh thành phần hồ sơ từ "Bản sao có chứng thực hoặc bản sao điện tử được cấp từ sổ gốc hoặc bản sao điện tử được chứng thực từ bản chính quyết định phê duyệt kế hoạch ứng phó sự cố tràn dầu đối với cảng dầu khí ngoài khơi", thành "Bản sao hoặc bản sao điện tử quyết định phê duyệt kế hoạch ứng phó sự cố tràn dầu đối với cảng dầu khí ngoài khơi".
Đối với thủ tục công bố đóng cảng biển, cảng dầu khí ngoài khơi (mã TTHC: 1.004147), giảm thời gian giải quyết thủ tục hành chính từ 05 ngày làm việc xuống còn 03 ngày làm việc.
Bãi bỏ vì không cần thiết, gây chồng chéo
Cũng theo Quyết định số 1757/QĐ-TTg, thủ tục công bố đóng bến cảng, cầu cảng, bến phao và khu nước, vùng nước (mã TTHC: 1.004142) được bãi bỏ, Lý do, việc đóng bến cảng, cầu cảng, bến phao và khu nước, vùng nước có thể được xử lý thông qua cơ chế thông báo hoặc cập nhật trên hệ thống dữ liệu quản lý, không cần thủ tục hành chính riêng biệt; tăng tính linh hoạt trong quản lý, phù hợp với thực tế khai thác và hoạt động của doanh nghiệp; tạo sự chủ động, tăng quyền tự quyết của doanh nghiệp và giảm bớt giấy tờ, thời gian, chi phí thực hiện thủ tục hành chính cho doanh nghiệp.

Theo Quyết định số 1757/QĐ-TTg, việc duy trì thêm một thủ tục "Thiết lập kết cấu hạ tầng cảng biển tạm thời" là không cần thiết, gây chồng chéo về nội dung, phát sinh thêm quy trình hành chính cho tổ chức, cá nhân. Ảnh minh họa
Quyết định số 1757/QĐ-TTg cũng bãi bỏ thủ tục đề nghị thiết lập kết cấu hạ tầng cảng biển tạm thời (mã TTHC: 1.004134). Lý do: Trong quá trình giải quyết thủ tục "Thỏa thuận việc đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng cảng biển tạm thời", cơ quan quản lý nhà nước đã xem xét đầy đủ về sự phù hợp với quy hoạch và các yêu cầu kỹ thuật có liên quan. Do đó, việc duy trì thêm một thủ tục "Thiết lập kết cấu hạ tầng cảng biển tạm thời" là không cần thiết, gây chồng chéo về nội dung, phát sinh thêm quy trình hành chính cho tổ chức, cá nhân. Việc bãi bỏ thủ tục này góp phần đơn giản hóa thủ tục hành chính, giảm chi phí tuân thủ và phù hợp với định hướng cải cách hành chính của Chính phủ.
Quyết định số 1757/QĐ-TTg cũng bãi bỏ thủ tục chấp thuận đặt tên tàu biển (mã TTHC: 1.002763). Lý do là hiện nay đã có đủ cơ sở dữ liệu về tàu biển, đảm bảo cho việc kiểm soát không bị trùng lặp trong việc đặt tên tàu biển, do đó, cơ quan quản lý không cần thiết phải thực hiện việc kiểm soát đặt tên tàu thông qua thủ tục hành chính này. Đồng thời, việc bãi bỏ thủ tục hành chính này tạo sự chủ động, tăng quyền tự quyết của doanh nghiệp và giảm bớt giấy tờ, thời gian, chi phí thực hiện thủ tục hành chính cho doanh nghiệp.
Với thủ tục đăng ký tàu biển không thời hạn (mã TTHC: 1.002687), bãi bỏ thành phần hồ sơ là giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh hoặc giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp (bản sao có chứng thực hoặc bản sao điện tử được cấp từ sổ gốc hoặc bản sao điện tử được chứng thực từ bản chính hoặc bản sao kèm bản chính để đối chiếu).
Về thủ tục cấp Giấy phép tạm thời cho tàu biển mang cờ quốc tịch Việt Nam (mã TTHC: 1.002656), bãi bỏ thành phần hồ sơ là giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh hoặc giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp (bản sao có chứng thực hoặc bản sao điện tử được cấp từ sổ gốc hoặc bản sao điện tử được chứng thực từ bản chính hoặc bản sao kèm bản chính để đối chiếu).
Với thủ tục hành chính 12: Đăng ký tàu biển tạm thời (mã TTHC: 1.002645), bãi bỏ thành phần hồ sơ là giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh hoặc giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp (bản sao có chứng thực hoặc bản sao điện tử được cấp từ sổ gốc hoặc bản sao điện tử được chứng thực từ bản chính hoặc bản sao kèm bản chính để đối chiếu).
Trong khi đó, đối với thủ tục cấp lại Giấy chứng nhận đăng ký tàu biển (mã TTHC: 1.002582), bãi bỏ thành phần hồ sơ là giấy chứng nhận đăng ký tàu biển (đối với trường hợp bị rách nát, hư hỏng).
Về thủ tục phê duyệt phương án phá dỡ tàu biển (mã TTHC: 1.000892), giảm thời gian giải quyết thủ tục hành chính từ 10 ngày xuống còn 07 ngày; Phân cấp thẩm quyền giải quyết thủ tục hành chính từ Cảng vụ Hàng hải về Ủy ban nhân dân cấp tỉnh.
Tết Nguyên đán là dịp đặc biệt, một kỳ nghỉ lễ lớn đối với người Việt Nam nói chung, nhưng với những cán bộ công nhân viên ngành bảo đảm an toàn hàng hải, việc đảm bảm luồng hàng hải thông suốt, an toàn vẫn phải được duy trì thường xuyên, ngày đêm, kể cả trong những ngày Tết.
Hàng hải
Ngày 03/02/2026, Bộ Xây dựng có Quyết định số 143/QĐ-BXD giao một số chỉ tiêu định hướng năm 2026 đối với Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam.
Hàng hải
Năm 2025, Cảng vụ Hàng hải TP.HCM tổ chức đảm bảo an toàn cho 233.942 nghìn lượt tàu, thuyền và 351.604.379 tấn hàng hoá thông qua khu vực cảng biển. Đồng thời tổ chức thu phí hơn 2,7 nghìn tỷ đồng.
Hàng hải
Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản và Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam cùng chia sẻ vai trò, nhiệm vụ tương đồng về tìm kiếm, cứu nạn trên biển.
Hàng hải
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 01/2026/TT-BXD ngày 07/01/2026 công bố vùng nước cảng biển, khu vực hàng hải thuộc địa phận TP.HCM, tỉnh Tây Ninh, tỉnh Đồng Tháp và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải TP.HCM.
Hàng hải
Chính sách hoàn thiện khung pháp lý về kết cấu hạ tầng hàng hải, đường thủy nội địa là 1 trong 6 chính sách mà Bộ Xây dựng đề xuất khi xây dựng hồ sơ Bộ luật Hàng hải Việt Nam (thay thế Bộ luật Hàng hải Việt Nam năm 2015, Luật Giao thông Đường thủy nội địa năm 2004 và các sửa đổi, bổ sung).
Hàng hải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.