
Hầm Tuy An thuộc gói thầu XL01 của dự án thành phần đoạn Chí Thạnh - Vân Phong, cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025
Hàm Tuy An là hạng mục đường găng tiến độ của toàn dự án. Việc mở cửa hầm trái phía Nam hầm Tuy An đảm bảo ống hầm được đào trước khi mùa mưa tới. Trước đó vào cuối tháng 7, cửa hầm phải phía Nam đã được mở và đến nay nhà thầu Đèo Cả đã đào được 15m hầm.

Những mũi khoan đầu tiên mở cửa hầm trái phía Nam
Theo báo cáo của Ban Điều hành gói thầu XL01, hiện nay, nhà thầu đã huy động 500 nhân sự, 220 xe máy thiết bị, triển khai 19 mũi thi công đồng loạt các hạng mục đường công vụ, đào đất nền đường, đắp đất và cát, đào và đắp đá nền đường. 9/16 cầu đang được thi công, phần hầm đạt 53/1.020m. Tổng sản lượng hoàn thành đến nay là 174/4.303 tỷ đồng, đạt 4%, cơ bản đáp ứng tiến độ do Bộ GTVT đề ra.
Cùng ngày, liên danh nhà thầu đã có văn bản kiến nghị Bộ GTVT và Ban Quản lý dự án 7 (chủ đầu tư) tổ chức làm việc với UBND tỉnh Phú Yên cùng các cấp chính quyền để bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch trước ngày 15/9/2023 cho liên danh nhà thầu triển khai xây dựng. Bởi, theo Nghị quyết 18 ngày 11/2/2022 của Chính phủ, các địa phương nơi dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 đi qua phải đảm bảo bàn giao 70% diện tích mặt bằng của các gói thầu xây lắp khởi công trước ngày 20/11/2022 và bàn giao toàn bộ diện tích còn lại trong quý II/2023. Tuy nhiên, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng của gói thầu này mới đạt 22,85km/24km, đạt 95%. Trong đó, phạm vi mặt bằng có thể tiếp cận thi công được chỉ khoảng 20,87/24km, đạt 87%.

Vị tríđồi Km8+590-Km9+100 đào đất phục vụ điều phối dọc đắp K95 (khoanh đỏ) không triển khai được do vướng mặt bằng
Ông Trương Công Đạt - Phó Giám đốc BĐH gói thầu XL01 cho hay, một số vị trí mặt bằng xen kẹp thiếu liên tục là do những vướng mắc như chưa duyệt phương án bồi thường, các hộ dân chưa được chi trả tiền, khu nhà ở thuộc diện tái định cư chưa bố trí…
Ngay từ khi triển khai thi công, liên danh nhà thầu đã tích cực phối hợp cùng địa phương, chủ đầu tư và các bên liên quan nhằm đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, tình trạng giải phóng mặt bằng "xôi đỗ" vẫn chưa được giải quyết dứt điểm. Để phần nào đảm bảo tiến độ thi công, nhà thầu đã chủ động vận động người dân cho mượn đất để mở đường công vụ tại một số vị trí. Tuy nhiên, đại diện nhà thầu cho biết, đây chỉ là giải pháp tạm thời, mặc dù nhà thầu đã nỗ lực thực hiện các biện pháp vệ sinh, an toàn giao thông để giảm thiểu ảnh hưởng đến đời sống người dân xung quanh.
"Chúng tôi đã phải tạm dừng máy móc, thiết bị tại một số mũi thi công vì không lấy được đất đắp nền. Nếu không sớm giải quyết trong thời gian sắp tới, trên địa bàn tỉnh Phú Yên sẽ đi vào mùa mưa và rất khó để thi công đào đắp nền đường. Điều này không chỉ gây thiệt hại kinh tế cho nhà thầu mà quan trọng nhất là ảnh hưởng tới tiến độ và chất lượng chung của toàn dự án", Phó Giám đốc BĐH gói XL01nhấn mạnh.

Ông Trương Công Đạt cho biết do mặt bằng "xôi đỗ" nên hiện nay nhà thầu đang phải tạm dừng một số mũi thi công
Hiện nay, gói thầu đang được các nhà thầu triển khai thi công ngày đêm, tranh thủ thời tiết nắng ráo để đẩy nhanh tiến độ trước khi địa phương bước vào mùa mưa bão.

Nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công trước mùa mưa
Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trong phương án thiết kế trước khi xem xét chấp thuận vị trí, quy mô công trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương sửa chữa 8 cầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng QL1 đoạn Km1125 - Km1153 theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 9,9 tỷ đồng từ nguồn thu phí đường bộ. Các hạng mục dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2027 nhằm bảo đảm ATGT và nâng cao chất lượng khai thác tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, 5 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ sẽ triển khai thu phí kể từ 20h ngày 15/7.
Đường bộ
Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh yêu cầu Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam khẩn trương khắc phục tình trạng chậm tiến độ, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đưa trạm dừng nghỉ Km725+500 trên cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ vào khai thác theo cam kết trước ngày 20/7/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.