
Hạng mục xây dựng mới ga Tam Thành, thuộc gói thầu số 8, dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên trên đoạn Vinh - Nha Trang.
Theo nguồn tin của Tạp chí Giao thông vận tải, Ban QLDA 85 (Bộ GTVT) vừa có văn bản nhắc nhở lần 2 do thi công chậm tiến độ đối với Công ty CP Xây dựng công trình Trường Lộc thi công hạng mục xây dựng mới ga Tam Thành, thuộc gói thầu số 8, dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên trên đoạn Vinh - Nha Trang.
Ban QLDA 85 cho biết, hạng mục xây dựng mới ga Tam Thành thuộc gói thầu số 8, dự án gia cố các hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên (KTTT) trên đoạn Vinh - Nha Trang, tuyến đường sắt Hà Nội – TP.Hồ Chí Minh do Công ty CP Xây dựng công trình Trường Lộc thực hiện theo hợp đồng số 08/2020/HĐKT-ĐSVNT ngày 26/9/2020.
Theo tiến độ điều chỉnh được Ban QLDA 85 chấp thuận tại Văn bản 363/BQLDA85-ĐHDA1 ngày 5/2/2024, các hạng mục không vướng mặt bằng của ga Tam Thành hoàn thành trước ngày 30/4/2024, nhưng đến nay giá trị sản lượng đạt khoảng 22,54/25,295 tỷ đồng (đạt 89,1% giá trị hợp đồng), tiến độ thực tế chậm khoảng 1 tháng so với tiến độ điều chỉnh.
Mạc dù có một số nguyên nhân khách quan do mặt bằng vướng 1 hộ dân (ảnh hưởng đến phạm vi khoảng 70 m của đường bộ vào ga đường sắt số 1) đến ngày 9/5/2024 địa phương mới bàn giao mặt bằng sạch, ảnh hưởng đến công tác triển khai thi công của nhà thầu.
Tuy nhiên, nguyên nhân chính dẫn đến chậm tiến độ do việc cấp vật tư, vật liệu, thiết bị để triển khai thi công chậm và đặc biệt là tài chính ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành của dự án.
Ban QLDA 85 đã có nhiều văn bản, thông báo họp, biên bản đôn đốc nhà thầu triển khai thi công hoàn thành hàng mục, đặc biệt là đã có văn bản nhắn nhở lần 1 số 1259/BAL-ĐHDA1 ngày 25/7/2022, tuy nhiên đến nay nhà thầu vẫn không có chuyển biến, không tập trung các nguồn tài chính để huy động thiết bị, nhân lực và vật tư để triển khai thi công hoàn thành hạng mục.
"Ban QLDA 85 nhắc nhở lần 2 đối với Công ty CP xây dựng công trình Trường Lộc do thi công chậm tiến độ hoàn thành hạng mục ga Tam Thành. Yêu cầu Công ty CP xây dựng công trình Trường Lộc khẩn trương tập trung tài chính để huy động thiết bị, nhân lực và vật tư để triển khai thi công hoàn thành hạng mục ga Tam Thành trước ngày 15/6/2024", Văn bản nêu rõ.
Trong thời gian tới, Ban QLDA 85 tiếp tục giám sát, đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công. Nếu không có chuyển biến, Ban QLDA 85 kiên quyết thực hiện các hình thức xử lý theo hợp đồng, đồng thời tịch thu bảo lãnh hợp đồng và báo cáo Bộ GTVT, Bộ KH-ĐT đánh giá năng lực của nhà thầu vi phạm tiến độ hợp đồng khi tham gia đấu thầu các dự án tiếp theo.
Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.
Đường bộ
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.