Ngân hàng Thế giới dự kiến tài trợ vốn 4 dự án đường sắt

Tác giả: Hồng Xiêm

sao sao sao sao sao
Đường sắt 24/02/2024 14:39

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy và Giám đốc khu vực Đông Á Thái Bình Dương phụ trách về hạ tầng của Ngân hàng Thế giới (WB) thảo luận về 4 dự án đường sắt mà WB quan tâm tài trợ vốn.

Ngân hàng Thế giới dự kiến tài trợ vốn 4 dự án đường sắt- Ảnh 1.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy chủ trì buổi tiếp, làm việc với Đoàn công tác của Ngân hàng Thế giới, do bà Sudeshna Ghosh Banerjee, Giám đốc khu vực Đông Á Thái Bình Dương phụ trách về hạ tầng làm Trưởng đoàn - Ảnh: Vũ Hoa

Chiều 23/2, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy chủ trì buổi tiếp đón, làm việc với Đoàn công tác của Ngân hàng Thế giới (WB), do bà Sudeshna Ghosh Banerjee, Giám đốc khu vực Đông Á Thái Bình Dương phụ trách về hạ tầng làm Trưởng đoàn về các dự án giao thông của Việt Nam, trong đó có các dự án đường sắt.

Tại buổi làm việc, bà Sudeshna Ghosh Banerjee cho biết, dự kiến Chủ tịch WB sẽ tới Việt Nam vào tháng 3/2024 và có cuộc gặp với Thủ tướng Chính phủ Việt Nam, cũng như công bố Chương trình hợp tác giữa Việt Nam và WB trong 3 - 4 năm sắp tới, trong đó nổi bật nhất về lĩnh vực giao thông. Do đó, phía WB mong muốn thống nhất với Bộ GTVT về các dự án hạ tầng giao thông được lồng ghép trong chương trình và cuộc gặp giữa lãnh đạo WB và Chính phủ Việt Nam.

Về phía Bộ GTVT, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy đánh giá cao sự hỗ trợ, hợp tác của WB đối với Việt Nam trong nhiều năm qua, thông qua hoạt động tài trợ đã đem lại hiệu quả rất lớn vào phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao mức sống của người dân. Đặc biệt, các dự án giao thông được WB hỗ trợ không chỉ là các dự án trọng điểm mà còn các dự án giao thông nông thôn, miền núi của Việt Nam, trên các lĩnh vực đường bộ, đường thủy, hàng hải, tăng cường năng lực cho các cơ quan Bộ GTVT.

Thứ trưởng mong WB hỗ trợ về kết cấu hạ tầng đường sắt, tăng cường năng lực, nguồn nhân lực trong lĩnh vực đường sắt. Cụ thể, trong giai đoạn ngắn hạn cần WB hỗ trợ cải thiện năng lực khai thác đường sắt hiện hữu; giai đoạn trung hạn nghiên cứu đầu tư các dự án đường sắt mới, đồng thời tăng cường năng lực, đào tạo nguồn nhân lực; về dài hạn hỗ trợ triển khai các dự án mới.

Ngân hàng Thế giới dự kiến tài trợ vốn 4 dự án đường sắt- Ảnh 2.

Ngân hàng Thế giới quan tâm tài trợ vốn 4 dự án đường sắt tại Việt Nam đang được ưu tiên chuẩn bị đầu tư (Ảnh minh họa)

Đáng chú ý, tại buổi làm việc, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy và bà Sudeshna Ghosh Banerjee đã thảo luận cụ thể danh mục 4 dự án ưu tiên đang chuẩn bị đầu tư mà WB quan tâm tài trợ vốn. Đó là dự án: Cải thiện an toàn giao thông đường sắt; Đường sắt vành đai phía Đông TP. Hà Nội, Đường sắt TP. HCM - Cần Thơ và đường sắt đô thị TP. Hà Nội tuyến số 5 (tuyến Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc) ) để dự kiến đưa vào chương trình hợp tác.

Cùng đó, hai bên cũng trao đổi thông tin chi tiết về các dự án giao thông khác: tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu; Cao tốc Pleiku - Quy Nhơn; Cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo; Trung tâm điều hành đường cao tốc, dự án các hành lang đường thủy phía Nam.

Nhất trí với kiến nghị của WB, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy cho biết, cuối tuần tới, Bộ GTVT sẽ gửi văn bản tới Bộ Kế hoạch và Đầu tư, trong đó nêu rõ danh mục 4 dự án đường sắt ưu tiên nói trên, đề cập tính cần thiết về mặt hỗ trợ kỹ thuật, bản tóm tắt thông tin về các dự án này.

Thứ trưởng Bộ GTVT cũng đề nghị WB hỗ trợ kỹ thuật về tăng cường năng lực cho các cơ quan nhà nước trong lĩnh vực đường sắt như tổ chức bộ máy, kinh nghiệm quản lý an toàn đường sắt, trong đó gồm đường sắt tốc độ cao, giải pháp tích hợp các hệ thống thông tin đường sắt…

Về vấn đề trên, bà Sudeshna Ghosh Banerjee, Giám đốc khu vực Đông Á Thái Bình Dương phụ trách về hạ tầng cho biết, WB sẽ tiếp tục đồng hành cùng Chính phủ Việt Nam trong các chương trình hỗ trợ kỹ thuật mà Việt Nam đề xuất.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Roadshow đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Mở màn cuộc cạnh tranh quốc tế

Roadshow đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Mở màn cuộc cạnh tranh quốc tế

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng nhấn mạnh, Việt Nam ưu tiên các đơn vị tư vấn trong và ngoài nước giàu kinh nghiệm, sở hữu công nghệ hiện đại và giải pháp phù hợp thực tiễn nhằm bảo đảm hiệu quả lâu dài cho dự án chiến lược này.

Đường sắt
Khởi công đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh tạo cú hích hạ tầng chiến lược

Khởi công đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh tạo cú hích hạ tầng chiến lược

Sự kiện khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đánh dấu một bước chuyển đáng chú ý trong định hướng phát triển hạ tầng giao thông tại Việt Nam, mở ra kỳ vọng về tăng tốc liên kết vùng, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong bối cảnh mới.

Đường sắt
Chia đại dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập

Chia đại dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập

Nghị quyết 98/NQ-CP cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành các dự án độc lập, đồng thời phân chia tổng thể dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thành 17 dự án, nhằm tăng tính chủ động, đẩy nhanh tiến độ triển khai.

Đường sắt
Miễn phí hạ tầng đường sắt đến 30/6, giảm áp lực chi phí

Miễn phí hạ tầng đường sắt đến 30/6, giảm áp lực chi phí

Từ ngày 7/4 đến 30/6/2026, doanh nghiệp vận tải đường sắt được miễn phí sử dụng kết cấu hạ tầng quốc gia theo Thông tư 40/2026/TT-BTC. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh, chi phí vận tải leo thang, nhằm giúp doanh nghiệp giảm gánh nặng tài chính, ổn định giá vé và góp phần hạn chế áp lực lạm phát.

Đường sắt
TP.HCM điều chỉnh giao thông giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công nhà ga tuyến metro số 2

TP.HCM điều chỉnh giao thông giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công nhà ga tuyến metro số 2

Từ ngày 04/4, Sở Xây dựng TP.HCM sẽ đóng giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công nhà ga S10 tuyến metro số 2, đồng thời tổ chức lại giao thông với các lộ trình thay thế cho hai hướng di chuyển.

Đường sắt
Thủ tướng phê duyệt đề án tái cơ cấu TCT Đường sắt Việt Nam, hướng tới mô hình tập đoàn

Thủ tướng phê duyệt đề án tái cơ cấu TCT Đường sắt Việt Nam, hướng tới mô hình tập đoàn

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 498, phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2035, với mục tiêu phát triển thành tập đoàn kinh tế.

Đường sắt