Mercedes tự lái chính thức được bán tại Đức

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 09/05/2022 09:30

Tạp chí GTVT - Đức là quốc gia đầu tiên hợp pháp hóa công nghệ tự lái cấp độ 3 và sẽ bắt đầu bán thương mại từ 17/5/2022.

Hai mẫu xe hàng đầu của Mercedes-Benz, S-Class và xe điện EQS, sẽ sớm được đặt hàng với công nghệ tự lái có điều kiện tại Đức. Bắt đầu từ ngày 17/5, hệ thống có tên gọi là Drive Pilot sẽ được cung cấp như một tùy chọn tính phí cho hai chiếc sedan này, cho phép thay thế hoàn toàn người lái xe ở một số điều kiện nhất định.

4

Mercedes đã trở thành hãng xe hơi đầu tiên nhận được sự chấp thuận quốc tế cho công nghệ tự hành cấp độ 3 vào tháng 12/2021. Việc bán ra thị trường trở thành bước đi tiếp theo và Mercedes sẽ yêu cầu trả thêm 5.000 Euro cho công nghệ Drive Pilot trên S-Class và 7.430 Euro cho EQS, tương ứng khoảng 5.260 USD và 7.813 USD theo tỷ giá hối đoái hiện tại. Những con số này bao gồm cả phần cứng và phần mềm được yêu cầu. Người dùng không phải trả thuê bao hàng tháng.

Điều quan trọng cần lưu ý là công nghệ tự lái cấp độ 3 không có nghĩa là một chiếc xe tự hành hoàn toàn. Hệ thống được Mercedes sử dụng cho phép người lái giao tất cả các nhiệm vụ lái xe cho công nghệ khi giao thông đông đúc hoặc trên những xa lộ phù hợp ở Đức với tốc độ lên đến 60 km/h. Trong điều kiện này, người lái hoàn toàn có thể yên tâm lái xe với hệ thống kiểm soát tốc độ và khoảng cách, cũng như hướng dẫn xe đi trong làn đường của mình.

5

Tuy nhiên, sự chấp thuận quốc tế từ tháng 12 năm 2021 không có nghĩa là xe Mercedes tự lái có thể được lái trên toàn thế giới. Các quốc gia riêng lẻ vẫn đặt ra các quy tắc riêng của họ liên quan đến công nghệ tự hành trong xe và Mercedes hiện cũng đang làm việc để được chứng nhận tại Hoa Kỳ.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe