Hoàn thành hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Phú Thọ về việc đề nghị giao quản lý quốc lộ trong quy hoạch mạng lưới đường bộ có cấp kỹ thuật là đường cao tốc.
Trước đó, Bộ Xây dựng nhận được Tờ trình số 639/TTr-UBND ngày 27/7/2026 của UBND tỉnh Phú Thọ về việc đề nghị giao quản lý tuyến đường Việt Trì - Hòa Bình thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây (CT.02) để đầu tư xây dựng.
Theo Bộ Xây dựng, quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 xác định cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Việt Trì - Hòa Bình dài khoảng 44 km, quy mô quy hoạch 4 làn xe, tiến trình đầu tư trước và sau năm 2030.
Đoạn tuyến được UBND tỉnh Phú Thọ đề nghị giao quản lý là quốc lộ thuộc quy hoạch mạng lưới đường bộ và có cấp kỹ thuật là đường cao tốc.
Về công tác chuẩn bị đầu tư, theo Tờ trình số 639/TTr-UBND, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về triển khai các thủ tục đầu tư dự án theo thẩm quyền, UBND tỉnh Phú Thọ đã chỉ đạo các cơ quan chuyên môn khẩn trương triển khai các nhiệm vụ được giao.
Đến nay, hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đã được hoàn thành và đủ điều kiện trình thẩm định theo quy định.
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan tiếp tục thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư dự án theo quy định tại khoản 3 Điều 28 Nghị định số 241/2026/NĐ-CP ngày 26/6/2026 của Chính phủ.
Xây dựng phương án huy động nguồn lực
Đối với giai đoạn thực hiện đầu tư, Bộ Xây dựng cho biết theo quy định tại khoản 1 Điều 5 Nghị định số 165/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 sửa đổi, bổ sung một số điều tại Nghị định số 241/2026/NĐ-CP ngày 26/6/2026 của Chính phủ, sau khi xác định được nguồn vốn bảo đảm thực hiện toàn bộ dự án, UBND cấp tỉnh có tờ trình đề nghị Bộ Xây dựng giao quản lý quốc lộ.
Hiện UBND tỉnh Phú Thọ mới đang xây dựng phương án huy động nguồn lực để sớm triển khai dự án. Theo phương án dự kiến, ngân sách Trung ương hỗ trợ 50% và ngân sách địa phương bố trí 50% tổng mức đầu tư.
Do vậy, Bộ Xây dựng cho rằng hiện chưa có đầy đủ căn cứ pháp lý để xác định nguồn vốn bảo đảm thực hiện toàn bộ dự án.
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ chủ động báo cáo cấp có thẩm quyền cân đối, bố trí phần vốn thuộc ngân sách địa phương cho dự án; phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính để báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định việc bố trí nguồn vốn từ ngân sách Trung ương hỗ trợ cho dự án.
Việc xác định nguồn vốn là căn cứ để Bộ Xây dựng triển khai thủ tục giao quản lý quốc lộ trong quy hoạch mạng lưới đường bộ có cấp kỹ thuật là đường cao tốc theo quy định mới tại Nghị định số 241/2026/NĐ-CP ngày 26/6/2026 của Chính phủ.
Bộ Xây dựng cho biết sẽ phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Phú Thọ trong quá trình triển khai tiếp theo.
Tag:
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án 7, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát (nhà đầu tư) và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA (doanh nghiệp dự án) khẩn trương tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh triển khai Trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã tích cực triển khai các chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.
Đường bộ
Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo các cục quản lý chuyên ngành tích cực triển khai thực hiện điều chỉnh quy hoạch đường bộ; đường sắt, hàng không và hàng hải, đường thủy đã được phê duyệt theo đúng nhiệm vụ tiến độ được giao tại Kết luận số 18/KL-TW Hội nghị Trung ương 2.
Đường bộ
Nhiều hạng mục tại Trạm dừng nghỉ Km15+620 cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chưa đạt tiến độ yêu cầu. Chủ đầu tư dự án yêu cầu các nhà thầu tăng nhân lực, thiết bị và tư vấn giám sát bổ sung cán bộ để kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng.
Đường bộ
Tuyến đường dài 1,4 km thuộc dự án nạo vét, cải tạo rạch xuyên Tâm đã chính thức thông xe đưa vào khai thác giúp người dân thoát cảnh ngập nước, sình lầy và kết nối giao thông thuận tiện.
Đường bộ
Đằng sau những tuyến cao tốc vận hành thông suốt, an toàn là một hệ thống giám sát, điều hành và thiết bị công nghệ hoạt động liên tục. Tại các trung tâm giám sát, điều hành giao thông thông minh (TMC), đội ngũ kỹ sư, cán bộ kỹ thuật của Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam (S-RETC) làm việc theo mô hình “3 ca, 4 kíp”, duy trì giám sát 24/7 trên các tuyến cao tốc được giao quản lý, vận hành.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.