Khẩn trương hoàn thành tiến độ thu phí không dừng

Trao đổi với Tạp chí Xây dựng lãnh đạo Cục Đường bộ VN cho biết, Cục vừa có đề xuất Bộ Xây dựng xem xét, chỉ đạo các Ban QLDA đẩy nhanh tiến độ triển khai, xử lý, khắc phục các tồn tại của dự án và hoàn thành các thủ tục theo quy định pháp luật bảo đảm bàn giao tài sản cho Cục Đường bộ VN để tổ chức vận hành thu phí chính thức kể từ ngày 01/03/2026 theo chỉ đạo của Lãnh đạo Bộ Xây dựng.

Theo đó, các Ban QLDA khẩn trương hoàn thành các hạng mục còn tồn tại tại các dự án thành phần, tổ chức nghiệm thu hoàn thành công trình theo quy định và chủ trì, tiếp tục phối hợp với Cục Đường bộ VN để hoàn thiện các quy trình vận hành, bảo trì các hệ thống theo quy định. Rà soát các điều kiện, thủ tục theo quy định pháp luật về việc bàn giao tài sản cho Cục để tiếp nhận, quản lý, vận hành thu phí; dự kiến cụ thể thời điểm bàn giao tài sản cho Cục đáp ứng tiến độ thu phí chính thức.

Theo báo cáo của Cục Đường bộ VN, tính đến ngày 30/01/2026 tại các trạm thu phí trên tuyến đã cơ bản hệ thống Front-End tại các trạm thu phí đã hoàn thành công tác kiểm thử đạt yêu cầu, sẵn sàng triển khai đánh giá KPI hệ thống Front-End khi đủ điều kiện liên thông. Hệ thống báo hiệu đường bộ (vạch sơn, biển báo, phân làn, …) tại khu vực các trạm thu phí chưa hoàn thành. Hiện tượng mất điện do mất cáp còn xảy ra, cụ thể tại dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết đang khắc phục sự cố mất điện. Ngoài ra, còn các tồn tại như hệ thống Back-End thu phí cao tốc và hệ thống quản lý cơ sở dữ liệu thanh toán điện tử giao thông đường bộ thuộc DATP đoạn Vân Phong – Nha Trang - Đường truyền kết nối hệ thống Back-End thu phí cao tốc với các trạm thu phí chưa hoàn thiện đường truyền Leased Line để truyền hình ảnh, video từ trạm thu phí về Back-End phục vụ công tác đối soát, hậu kiểm còn 04/23 trạm thu phí chưa triển khai (tại dự án đoạn Phan Thiết – Dầu Giây và Mai Sơn – Quốc lộ 45, đến nay đã hoàn thành). Khi chưa triển khai đầy đủ đường truyền, Trung tâm giám sát điều hành (NOC) đặt tại số 5 Tôn Thất Thuyết chưa thể cấu hình hoàn thiện dữ liệu hình ảnh, video và không thể hậu kiểm, đối soát đầy đủ các giao dịch thu phí.  Thiết bị hạ tầng công nghệ thông tin đã hoàn thành công tác lắp đặt từ ngày 25/01/2025, dự kiến ngày 06/02/2026 hoàn thành công tác cài đặt phần mềm và ngày 15/02/2026 sẽ hoàn thành công tác chạy thử.

Trước đó, ngày 29/01/2026, Cục Đường bộ VN đã tổ chức họp với các Ban QLDA và các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai kế hoạch đánh giá KPI hệ thống thu phí sử dụng đường bộ các tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020. Tuy nhiên, theo báo cáo của các Ban QLDA, các Nhà thầu có liên quan, Liên danh nhà thầu vận hành thu phí , Công ty VETC, Công ty VDTC và ý kiến của các thành phần tham dự, việc triển khai vận hành đánh giá KPI các hệ thống phát sinh một số khó khăn, vướng mắc như: Để có thể đánh giá hết được toàn bộ các kịch bản như thực tế khi triển khai thu phí, bắt buộc phải liên thông với các tuyến cao tốc đang thu phí. Do đó, bắt buộc phải tổ chức đánh giá toàn bộ hệ thống trên môi trường thật (production). Như vậy, toàn bộ các hệ thống bao gồm hệ thống Front-End tại trạm, hệ thống Back-End thu phí cao tốc, hệ thống giám sát điều hành đường cao tốc, Trung tâm NOC, đường truyền kết nối,… phải hoàn thiện để bảo đảm thu đúng, thu đủ, làm cơ sở đánh giá KPI các hệ thống thu phí.

Bên cạnh đó, các Ban QLDA chưa phê duyệt các Quy trình quản lý, vận hành, bảo trì các hệ thống theo quy định.

Hiện nay, Cục Đường bộ VN đang phối hợp trực tiếp với các Ban QLDA và các Nhà thầu có liên quan để rà soát, hoàn thiện các quy trình. Để tổ chức đánh giá KPI hệ thống thu phí, cần bố trí đầy đủ nhân sự để vận hành, hậu kiểm, đối soát, phối hợp với các đơn vị liên quan để xử lý các tình huống. Thực hiện chỉ đạo của Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ VN đã chỉ đạo các Khu Quản lý đường bộ chủ động phối hợp với các Ban QLDA rà soát toàn bộ tài sản; chỉ đạo Liên danh nhà thầu vận hành thu phí bố trí nhân sự, sẵn sàng tiếp nhận, vận hành toàn bộ hệ thống thu phí.