Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính và các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công dự án.
Chiều 09/10, UBND TP Hà Nội đã tổ chức khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, dự Lễ khởi công có Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính; Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng cùng đại diện các bộ, ngành, TP Hà Nội.
Ông Dương Đức Tuấn - Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội phát biểu tại Lễ khởi công.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Dương Đức Tuấn - Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết, Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo gồm 2 nhóm Dự án thành phần, tổng mức đầu tư toàn bộ dự án là khoảng 15.967 tỷ đồng.
Theo đó, dự án có địa điểm xây dựng công trình tại các phường: Hồng Hà, Cửa Nam, Hai Bà Trưng, Bồ Đề, Long Biên. Điểm đầu tại vị trí ngã 5 giao giữa các tuyến phố Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông - Tăng Bạt Hổ - Hàn Thuyên, thuộc phường Cửa Nam và phường Hai Bà Trưng; điểm cuối tại vị trí giao cắt với đường Nguyễn Sơn, phường Bồ Đề.
Dự án có tổng mức đầu tư 7.549 tỉ đồng bằng nguồn ngân sách TP Hà Nội, tổng chiều dài tuyến là 4,181 km. Trong đó, chiều dài cầu 870 m, mặt cắt ngang cầu rộng 43 m (đảm bảo 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp và 2 làn bộ hành), kết cấu dạng vòm thép liên tục, tạo hiệu ứng vô cực. Cầu dẫn hai bên có tổng chiều dài khoảng 1,213 m, kết cấu dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực, bề rộng 26 - 41,5m và có tốc độ thiết kế 80 km/h.
Dự án có 2 nút giao gồm: Nút giao đê hữu Hồng (Nguyễn Khoái - Trần Khánh Dư) và nút giao đê Tả Hồng (đường Long Biên - Xuân Quan). Dự án dự kiến sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2027, do Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư.
Cầu Trần Hưng Đạo là một trong số 18 công trình cầu đường bộ vượt qua sông Hồng thuộc Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thủ đô.
Việc đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo có vai trò quan trọng, thúc đẩy quá trình đô thị hóa khu vực, tạo tiền đề cho việc thực hiện chủ trương dãn dân và giảm áp lực giao thông trong đô thị trung tâm, kết nối giữa các đường trục chính dọc theo 2 bờ sông Hồng, góp phần giảm tải cho cầu Chương Dương, Vĩnh Tuy…
Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính phát biểu tại Lễ khởi công cầu Trần Hưng Đạo.
Tuy nhiên, công việc sắp tới còn rất lớn và nhiều thách thức về công tác GPMB để bảo đảm tiến độ thực hiện dự án đầu tư, về chuẩn bị nguồn vật liệu xây dựng, về các giải pháp kỹ thuật thi công khối lượng công trình rất lớn trong khoảng thời gian ngắn và chịu ảnh hưởng bởi các điều kiện khó lường của thời tiết.
Để công trình được hoàn thành bảo đảm an toàn, chất lượng, đáp ứng tiến độ và hiệu quả đầu tư, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính yêu cầu UBND TP Hà Nội, các đơn vị có liên quan tập trung quyết liệt chỉ đạo chủ đầu tư, tư vấn giám sát và các nhà thầu phải phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, xây dựng kế hoạch, phương án thi công một cách khoa học, chi tiết, phù hợp, bảo đảm hiệu quả, chất lượng thi công và tổ chức giao thông an toàn, thông suốt, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính khẳng định, Chính phủ sẽ luôn dành sự quan tâm, chỉ đạo quyết liệt để hoàn thành dự án đầu tư quan trọng này đúng tiến độ, chất lượng.
Hà Nội sẽ có một công trình giao thông mang dáng vẻ kiến trúc độc đáo, ý nghĩa; là điểm đến du lịch của du khách trong và ngoài nước, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống của nhân dân Thủ đô.
Phối cảnh cầu Trần Hưng Đạo.
Tag:
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.
Đường bộ
Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA phải chịu trách nhiệm nếu làm ảnh hưởng tiến độ đưa công trình dịch vụ công của trạm dừng nghỉ vào khai thác hoặc phát sinh nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long cùng nhà đầu tư, chủ đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm hoàn thành toàn bộ Trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo đúng tiến độ đã được chấp thuận.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.