Hà Nội: Đào hầm đường sắt đô thị đã đến Ga Văn Miếu

Máy đào hầm đường sắt đô thị TBM số 1 xuất phát từ ga S9 - Kim Mã, đã khoan hầm với tổng chiều dài đạt khoảng 2.028 m để tới ga S11 - Văn Miếu vào lúc 10 giờ 30 ngày 28/7, tương đương hoàn thành lắp đặt tổng 1.350 vòng vỏ hầm, tuân thủ chặt chẽ các tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn và môi trường.

Đối với máy đào hầm TBM số 2 có tên "Táo bạo" hiện đã khoan được khoảng 899 m, tương đương với 599 vòng vỏ hầm đã lắp đặt. Sau khi kết thúc khoan tại ga S12 - Ga Hà Nội, phần đầu khoan của các máy TBM sẽ được tháo dỡ tại ga này, hệ thống thiết bị phụ trợ còn lại sẽ được kéo trở về và tiếp tục tháo dỡ tại Ga S9 - Kim Mã.

Việc máy đào TBM số 1 "Thần tốc" đến ga S11 - Văn Miếu là kết quả của sự nỗ lực không ngừng nghỉ của đội ngũ kỹ sư, công nhân, chuyên gia trong nước và quốc tế trong suốt thời gian qua. Đây không chỉ là dấu mốc kỹ thuật quan trọng mà còn là minh chứng cho sự phối hợp hiệu quả giữa chủ đầu tư, tư vấn, nhà thầu và các cơ quan chức năng của thành phố trong điều kiện thi công phức tạp dưới lòng Hà Nội.

Thông tin từ Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, đến ngày 24/7, tiến độ thi công tổng thể gói thầu CP03 - Hầm và các ga ngầm đạt 62,74%. Dốc hạ ngầm đã hoàn thành 80,97%, Ga S9 - Kim Mã hoàn thành 50,53%, giếng đứng hoàn thành 26,07%, tuyến hầm đạt 65,10%, các Ga S10, S11, S12 (gồm đường chuyển làn và Gara) lần lượt hoàn thành 69,23%, 58,16%, 65,53%.

Theo thiết kế, đoạn tuyến đi ngầm của dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội dài gần 2,58 km, từ ga S9 - Kim Mã đến ga S12 - Ga Hà Nội). Trong đó, đoạn từ ga S9 đến ga S10 dài khoảng 1.338 m, từ ga S10 đến ga S11 dài khoảng 700 m, từ ga S11 đến ga S12 dài khoảng 538 m.