Dừng thi công nếu không đảm bảo an toàn

sao sao sao sao sao
Hỏi đáp 18/04/2023 07:17

Trong quá trình thi công dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc tuyến Bắc - Nam, Doanh nghiệp dự án và nhà thầu không tuân thủ nghiêm túc các biện pháp bảo đảm ATGT dẫn đến mất an toàn giao thông

Dừng thi công nếu không đảm bảo an toàn - Ảnh 1.

Thi công cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

Nhà đầu tư và nhà thầu thi công chưa đảm bảo ATGT

Ông Mai Xuân Sơn, Phó Giám đốc Khu QLĐB II cho biết, sau nhiều lần nhắc nhở nhà đầu tư là Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng (Doanh nghiệp dự án) và Nhà thầu thi công nghiêm túc thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông trên đoạn tuyến Km4+780 - Km6+350 Quốc lộ 8 (đoạn tuyến bàn giao cho Doanh nghiệp, Nhà thầu thi công Dự án), tuy nhiên đến nay tình trạng mất ATGT khu vực này vẫn chưa được cải thiện.

Do đó Khu QLĐB II đề nghị Ban QLDA 6 kiểm tra, chỉ đạo Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng và Nhà thầu thi công nghiêm túc thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, phải có đầy đủ người trực gác, cảnh báo, hướng dẫn giao thông 24/24h tại các vị trí thi công (đặc biệt tại các vị trí đường ngang, lối mở, tập kết máy móc thiết bị, vật tư các loại, quá trình thi công xây dựng,...); bố trí đầy đủ hệ thống bảo đảm an toàn giao thông, báo hiệu đường theo quy và Thỏa thuận thi công số 304/TTh-CQLĐBII ngày 11/10/2021 của Cục QLĐB II (nay là Khu QLĐB II) cấp cho Công ty Cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng.

Đồng thời nghiêm túc thực hiện trách nhiệm bảo trì công trình đường bộ vừa thi công vừa khai thác trong phạm vi đoạn tuyến Km4+780 - Km6+350 Quốc lộ 8 (đã bàn giao cho dự án) đảm bảo mặt đường êm thuận, không đọng nước mặt đường, lề đường; hệ thống báo hiệu đường bộ đầy đủ, sáng rõ; hệ thống thoát nước dọc, ngang hoạt động bình thường,.... theo đúng quy định tại Khoản 8, Điều 5 và Điểm a, Khoản 1; Điểm c Khoản 2, Điều 16 Thông tư số 37/2018/TT-BGTVT ngày 07/6/2018 của Bộ trưởng Bộ GTVT quy định về quản lý, vận hành khai thác và bảo trì công trình đường bộ.

Dừng thi công nếu không đảm bảo an toàn - Ảnh 2.

Sẽ đình chỉ thi công nếu không khắc phục

Cũng theo ông Sơn, nhằm bảo đảm ATGT và tăng cường giám sát Khu quản lý đường bộ II yêu cầu Văn phòng quản lý đường bộ II.3 tăng cường kiểm tra, đôn đốc, nhắc nhở Doanh nghiệp dự án và Nhà thầu thi công nghiêm túc thực hiện các quy định. Nếu Doanh nghiệp dự án và Nhà thầu thi công không thực hiện hoặc thực hiện một các chiếu lệ; tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính đối với các lỗi khi thi công trên đường đang khai thác, lỗi vi phạm quy định bảo trì công trình đường bộ trên đoạn tuyến vừa thi công vừa khai thác,... gửi UBND huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh và cơ quan có thẩm quyền để xử lý vi phạm theo quy định tại Nghị định số 100/2019/NĐ-CP.

Đối với Doanh nghiệp dự án và Nhà thầu thi công không thực hiện hoặc thực hiện chưa đầy đủ các nội dung nêu trên, gây mất an toàn giao thông sẽ bị đình chỉ thi công; Khu QLĐB II sẽ thu hồi Thỏa thuận thi công đã cấp; mọi ách tắc, sự cố và tai nạn giao thông, tiến độ thực hiện dự án và các chi phí thiệt hại khác (nếu có), Công ty Cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng, Nhà thầu thi công phải chịu trách nhiệm toàn diện trước các cơ quan nhà nước có thẩm quyền và trước pháp luật.

Được biết trước đó, Khu QLĐB II nhận được Báo cáo của Văn phòng QLĐB II.3 về việc "báo cáo công tác đảm bảo ATGT Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, Hạng mục cầu vượt và nút giao QL.8". Trong đó phản ánh, Nhà thầu thi công chưa nghiêm túc thực hiện đầy đủ biện pháp tổ chức thi công, biện pháp đảm bảo an toàn giao thông và công tác bảo trì công trình đường bộ đối với đường vừa thi công vừa khai và Thỏa thuận thi công số 304/TTh-CQLĐBII ngày 11/10/2021 của Cục QLĐB II (nay là Khu QLĐB II) cấp cho Công ty Cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng. Tuy nhiên, nhà thầu thi công vẫn chưa thực hiện đầy đủ công tác đảm bảo ATGT khi thi công trên quốc lộ đang khai thác, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông, đặc biệt trong quá trình thi công dự án đã xảy ra một số vụ tai nạn giao thông làm 01 người chết, 03 người bị thương.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Quảng Ninh: Hiểm nguy rình rập tại nút giao chân cầu vượt đường sắt ở Thành phố Uông Bí

Quảng Ninh: Hiểm nguy rình rập tại nút giao chân cầu vượt đường sắt ở Thành phố Uông Bí

Nút giao giữa đường gom dân sinh hai bên chân cầu vượt đường sắt thuộc khu 10, phường Quang Trung, TP. Uông Bí (Quảng Ninh) với QL18 vốn nhỏ hẹp, khuất tầm nhìn, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT đối với người và phương tiện qua lại.

Hỏi đáp
Đã bố trí 50 tỷ đồng bảo trì QL12B đoạn Tam Điệp – Nho Quan

Đã bố trí 50 tỷ đồng bảo trì QL12B đoạn Tam Điệp – Nho Quan

Bộ Xây dựng có văn bản trả lời cử tri và Đoàn đại biểu tỉnh Ninh Bình về công tác đầu tư xây dựng và bảo trì QL12B đoạn Tam Điệp, Nho Quan.

Hỏi đáp
Công an khuyến cáo người dân về cấp, đổi GPLX

Công an khuyến cáo người dân về cấp, đổi GPLX

Lực lượng Công an không làm việc với người dân qua điện thoại, không thực hiện việc cấp đổi bằng lái xe bằng hình thức gọi điện.

Hỏi đáp
Khẩn trương sửa chữa QL14B qua Quảng Nam

Khẩn trương sửa chữa QL14B qua Quảng Nam

Cục ĐBVN yêu cầu Sở GTVT Quảng Nam khẩn trương sửa chữa QL14B và tăng cường công tác kiểm soát tải trọng xe nhằm bảo đảm ATGT trên tuyến.

Hỏi đáp
Khẩn trương bàn giao tuyến tránh TP Bảo Lộc cho địa phương

Khẩn trương bàn giao tuyến tránh TP Bảo Lộc cho địa phương

Bộ GTVT có văn bản đề nghị UBND tỉnh Lâm Đồng thống nhất tiếp nhận bàn giao nguyên trạng tuyến tránh TP Bảo Lộc về địa phương quản lý.

Hỏi đáp
Rà soát, sửa chữa hệ thống đèn tín hiệu đường bộ

Rà soát, sửa chữa hệ thống đèn tín hiệu đường bộ

Cục ĐBVN yêu cầu các Sở GTVT, Khu QLĐB, các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án đường bộ rà soát, sửa chữa, nâng cấp đèn tín hiệu giao thông trên địa bàn quản lý.

Hỏi đáp