Rà soát các điểm mất ATGT trên một số tuyến cao tốc

Cụ thể: Cục Đường bộ VN yêu cầu Khu QLĐB I, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam, Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ khẩn trương rà soát các vị trí mặt đường bị lún, rạn nứt, bong bật, trồi nhựa, đặc biệt tại các vị trí tiếp giáp đầu cầu, đầu cống để yêu cầu các đơn vị bảo dưỡng thường xuyên (BDTX) khắc phục theo Hợp đồng quản lý, BDTX, đảm bảo êm thuận trong quá trình khai thác và an toàn giao thông trên tuyến.

Đối với các vị trí hư hỏng đang trong thời gian bảo hành của dự án đầu tư xây dựng, dự án bảo trì thì yêu cầu đơn vị thi công khắc phục theo trách nhiệm bảo hành công trình.

Trường hợp ngoài phạm vi yêu cầu của Hợp đồng quản lý, BDTX, ngoài trách nhiệm bảo hành của nhà thầu thi công, các cơ quan nghiên cứu triển khai: Đối với tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình, đề nghị VEC thực hiện khắc phục theo thẩm quyền và phạm vi quản lý. Đối với tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, Pháp Vân – Cầu Giẽ, Doanh nghiệp dự án căn cứ Hợp đồng dự án và các quy định liên quan để thực hiện khắc phục, bảo đảm an toàn khai thác, an toàn giao thông, báo cáo Cục ĐBVN kết quả khắc phục, sửa chữa. Trường hợp vượt thẩm quyền, báo cáo Cục ĐBVN để làm cơ sở thực hiện.

Đối với tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn, Khu QLĐB I căn cứ tính chất hư hỏng để xác định hình thức sửa chữa, trường hợp sửa chữa đột xuất thì thực hiện theo thẩm quyền quy định.