Tại Công văn số 10229/UBND-SXD ngày 8/10/2026, UBND TP Đà Nẵng cho biết, trong số 13 công trình cầu thuộc danh mục theo dõi, chỉ đạo, có 2 công trình là cầu Văn Ly và cầu Tân Bình cơ bản đáp ứng tiến độ hoàn thành trong năm 2026. Bốn công trình gồm: Cầu Tây An 1, cầu Tây An 2, cầu Nghĩa Tự và cầu Tây Giang cơ bản đáp ứng tiến độ thông xe trong năm 2026.
Tuy nhiên, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng tại một số công trình vẫn còn vướng mắc, cần tập trung xử lý để bảo đảm tiến độ triển khai.
Đối với cầu Tam Tiến, UBND TP Đà Nẵng yêu cầu Chủ tịch UBND xã Tam Xuân khẩn trương phối hợp với các đơn vị liên quan giải quyết dứt điểm 2 trường hợp chưa nhận tiền, hoàn thành bàn giao mặt bằng trước ngày 20/10/2026. Đây là lần gia hạn cuối cùng.
Nếu không hoàn thành đúng thời hạn, Chủ tịch UBND xã Tam Xuân và thủ trưởng các cơ quan, đơn vị liên quan phải tổ chức kiểm điểm trách nhiệm của tập thể, cá nhân theo nhiệm vụ được giao, đề xuất biện pháp khắc phục và báo cáo UBND Thành phố xem xét, xử lý.
Đối với cầu Tam Hòa, thuộc dự án đường trục chính Tam Hòa nối từ Quốc lộ 1 đến đường Võ Chí Công và ĐT.613B, Trung tâm Phát triển quỹ đất Thành phố được giao chủ trì, phối hợp với UBND xã Tam Anh và các đơn vị liên quan giải quyết dứt điểm 74 hồ sơ còn lại trên đoạn nối từ Quốc lộ 1 đến đường Võ Chí Công, hoàn thành trước ngày 31/10/2026.
Tại cầu Nghĩa Tự, các đơn vị liên quan phải đẩy nhanh tiến độ hoàn thành khu tái định cư phục vụ công tác giải phóng mặt bằng phía tây cầu để bố trí tái định cư cho các hộ dân; khẩn trương di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật, bảo đảm bàn giao mặt bằng thi công. Các nội dung này phải hoàn thành trong tháng 10/2026.
Đối với cầu Quảng Đà, UBND Thành phố giao Trung tâm Phát triển quỹ đất Thành phố và UBND phường Điện Bàn Bắc tập trung hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng đối với đất ở trước ngày 31/12/2026. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp phải đẩy nhanh tiến độ thi công đoạn từ cầu Quảng Đà đến đường ĐH12, bảo đảm thông tuyến trước ngày 31/12/2026.
Với cầu Trà Đình, Trung tâm Phát triển quỹ đất Thành phố phối hợp với UBND các xã Xuân Phú, Duy Nghĩa và các đơn vị liên quan triển khai công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, hoàn thành bàn giao mặt bằng trước ngày 30/12/2026.
Đối với các cầu Ly Ly, Chợ Đụn và cầu vượt đường sắt, các đơn vị liên quan phải hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao toàn bộ mặt bằng trước ngày 31/12/2026.
UBND Thành phố cũng yêu cầu các chủ đầu tư khẩn trương chỉ đạo đơn vị tư vấn, nhà thầu lập lại tiến độ thi công; thường xuyên kiểm tra, giám sát việc huy động nguồn lực, đề ra giải pháp đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm hoàn thành công trình theo thời hạn yêu cầu.
Cụ thể, cầu Văn Ly phải hoàn thành, thông xe kỹ thuật trước ngày 31/12/2026; cầu Tây An 1 và cầu Tây An 2 phải hoàn thành trước ngày 31/12/2026; cầu Tây Giang phải hoàn thành trước ngày 29/3/2027.
Các sở, ngành, địa phương và đơn vị liên quan có trách nhiệm chủ động phối hợp giải quyết khó khăn, vướng mắc theo thẩm quyền; kịp thời báo cáo UBND Thành phố đối với những nội dung vượt thẩm quyền.
Tag:
Hiện nay, TP Quảng Ninh đang triển khai nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, kết nối liên vùng, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Phóng viên Tạp chí Xây dựng có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Duy Kiên - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực II TP Quảng Ninh xoay quanh nội dung trên.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư kiên quyết xử lý nghiêm theo quy định của hợp đồn, kiên quyết cắt giảm, điều chuyển khối lượng giữa các nhà thầu để bảo đảm đáp ứng tiến độ.
Đầu tư giao thông
Ngày 9/10, Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) và Cảng Tân Cảng - Cái Mép Thị Vải (TCTT) tại khu vực cảng biển nước sâu Cái Mép (phường Tân Phước, TP.HCM) cùng tổ chức lễ công bố chính thức đưa bến chung CMIT - TCTT vào khai thác thương mại, đánh dấu bước phát triển mới trong quá trình hợp tác giữa hai cảng nước sâu liền kề tại khu vực Cái Mép - Thị Vải.
Hàng hải
Tỉnh Lâm Đồng triển khai công trình khẩn cấp, dự kiến kinh phí 16 tỷ đồng để khắc phục sạt lở, gia cố mái taluy tại đoạn Km224+900 - Km225+250 trên đèo Prenn. Công trình dự kiến thực hiện trong 4 tháng, nhằm xử lý các vị trí hư hỏng do thiên tai, ổn định mái dốc và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến cửa ngõ vào Đà Lạt.
Đường bộ
Để mô hình tổng thầu quản trị phát huy hiệu quả, phương thức quản lý dự án cũng cần thay đổi tương ứng. Nhà nước không quản ít đi mà cần quản hiệu quả hơn, tập trung vào tiêu chuẩn, hợp đồng và các công cụ kiểm soát như công tác thẩm tra, thẩm định; lấy chất lượng, tiến độ, chi phí, an toàn, hiệu quả đầu tư và trách nhiệm cuối cùng làm thước đo.
Đầu tư giao thông
UBND tỉnh Ninh Bình vừa ban hành Quyết định số 3671/QĐ-UBND ngày 7/10/2026, điều chỉnh dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình với tổng mức đầu tư lên 9.113 tỷ đồng.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.