
Thi công cầu Hồng Ngự, tỉnh Đồng Tháp - Ảnh: Hương Ngân
Ngày 22/11, Ban Quản lý các dự án đường thủy (Bộ GTVT) cho biết, dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy quốc gia khu vực phía Nam (giai đoạn 1) triển khai thi công từ tháng 1/2024 và dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2025.
Dự án có quy mô đầu tư xây dựng 11 cầu đường bộ cấp IIII. Trong đó, gồm: Xây dựng mới 9 cầu với tổng chiều dài khoảng 2.300 m; cải tạo 1 cầu chiều dài 170 m; tháo dỡ, thanh thải 1 cầu dài 290 m thuộc địa bàn 6 tỉnh, thành phía Nam: Long An, Bến Tre, Cần Thơ, Đồng Tháp, Kiên Giang và Vĩnh Long.
Dự án được chia làm 2 gói thầu xây lắp, gồm XL1: Xây dựng mới 5 cầu, cải tạo 1 cầu, tháo dỡ 1 cầu (xây dựng cầu Mộc Hóa, Sa Đéc, Hồng Ngự, Mỏ Cày; cải tạo cầu Giồng Găng; tháo dỡ cầu Măng Thít), với giá trị hợp đồng 705,2 tỷ. Gói thầu XL2: Xây dựng mới 5 cầu (cầu Đông Thuận, Đông Bình, Ô Môn, Thới Lai, Vàm Xáng - Thị Đội) với giá trị hợp đồng 397,3 tỷ (chưa bao gồm dự phòng). Hạng mục giải phóng mặt bằng do các địa phương thực hiện.
Dự án có tổng mức đầu tư 2.155 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước. Năm 2023, dự án được cấp 1.105,8 tỷ đồng vốn (thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, xây lắp, tư vấn, phi tư vấn, quản lý dự án…); năm 2024 được cấp 278 tỷ đồng.
Đến nay, gói thầu XL1 thực hiện đạt 23% khối lượng, gói còn lại đạt 8%. Một trong lý do chủ yếu khiến tiến độ không đồng đều và chậm so với kế hoạch đề ra là tiến độ giải phóng mặt bằng chậm.
Về giải ngân, cũng theo Ban Quản lý dự án, đến nay dự án giải ngân đạt 543,2/1.251,2 tỷ đồng (đạt hơn 43%), trong đó giải ngân theo kế hoạch vốn của năm 2024 đã đạt 100%. Tuy vậy, khó khăn, vướng mắc là phần vốn được bố trí năm 2023 mà chưa giải ngân không được kéo dài thực hiện sang năm 2024. Do đó, Ban Quản lý dự án kiến nghị Bộ GTVT xem xét bổ sung 700 tỷ cho dự án để hoàn thành kế hoạch thực hiện trong năm 2024.
"Mới đây Bộ GTVT đã có quyết định giao chi tiết bổ sung kế hoạch vốn năm 2024 cho dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy quốc gia khu vực phía Nam (giai đoạn 1) 700 tỷ đồng. Bộ GTVT đã hoàn thành việc phân khai trên Hệ thống thông tin quản lý ngân sách và kho bạc và đang chờ Bộ Tài chính bổ sung nguồn vốn trên cho dự án", lãnh đạo Ban Quản lý các dự án đường thủy cho biết.
Tình hình dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam
Theo Ban Quản lý các dự án đường thủy, Bộ GTVT đã phê duyệt dự án đầu tư và Thủ tướng Chính phủ phê duyệt khung chính sách bồi thường hỗ trợ và tái định cư cho dự án.
Hiện đang trong quá trình thực hiện các thủ tục trình ký Hiệp định vay vốn (107 triệu USD) với Nhà tài trợ Ngân hàng Thế giới (WB) và đang triển khai các hành động trước như: Sơ tuyển cho gói thầu khảo sát, thiết kế kỹ thuật, chuẩn bị cho công tác khảo sát rà phá bom mìn, vật nổ.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa được yêu cầu hoàn thành trong tháng 6/2026, tuy nhiên hiện sản lượng toàn dự án mới đạt 91,6% giá trị hợp đồng, chậm 5,2% so với kế hoạch. Bộ Xây dựng đã yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cùng các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ khó khăn, tăng tốc thi công để bảo đảm tiến độ đề ra.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ đầu tư, hoàn thiện các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn từ Quảng Ngãi đến Nha Trang. Đây được xác định là nhiệm vụ cấp thiết nhằm bảo đảm hạ tầng dịch vụ đồng bộ, đáp ứng nhu cầu đi lại gia tăng, đặc biệt trong dịp cao điểm hè năm 2026.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa quyết định về việc triển khai Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp nhằm khắc phục hậu quả thiên tai trên tuyến đèo Mimosa, thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên QL20, tỉnh Lâm Đồng.
Đường bộ
Bộ Xây dựng có quyết định giao Ban Quản lý dự án 85 tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Vũng Áng - Cha Lo.
Đường bộ
Ba dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 gồm Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh đang được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các trạm dừng nghỉ và hệ thống giao thông thông minh (ITS).
Đường bộ
Trưa ngày 01/5, cầu vượt N3 nút giao An Phú chính thức thông xe góp phần giảm ùn tắc giao thông cửa ngõ phía Đông TP.HCM.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.