Dự án nâng cao tĩnh không các cầu phía Nam được bổ sung 700 tỷ đồng

Ngày 22/11, Ban Quản lý các dự án đường thủy (Bộ GTVT) cho biết, dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy quốc gia khu vực phía Nam (giai đoạn 1) triển khai thi công từ tháng 1/2024 và dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2025.

Dự án có quy mô đầu tư xây dựng 11 cầu đường bộ cấp IIII. Trong đó, gồm: Xây dựng mới 9 cầu với tổng chiều dài khoảng 2.300 m; cải tạo 1 cầu chiều dài 170 m; tháo dỡ, thanh thải 1 cầu dài 290 m thuộc địa bàn 6 tỉnh, thành phía Nam: Long An, Bến Tre, Cần Thơ, Đồng Tháp, Kiên Giang và Vĩnh Long.

Dự án được chia làm 2 gói thầu xây lắp, gồm XL1: Xây dựng mới 5 cầu, cải tạo 1 cầu, tháo dỡ 1 cầu (xây dựng cầu Mộc Hóa, Sa Đéc, Hồng Ngự, Mỏ Cày; cải tạo cầu Giồng Găng; tháo dỡ cầu Măng Thít), với giá trị hợp đồng 705,2 tỷ. Gói thầu XL2: Xây dựng mới 5 cầu (cầu Đông Thuận, Đông Bình, Ô Môn, Thới Lai, Vàm Xáng - Thị Đội) với giá trị hợp đồng 397,3 tỷ (chưa bao gồm dự phòng). Hạng mục giải phóng mặt bằng do các địa phương thực hiện.

Dự án có tổng mức đầu tư 2.155 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước. Năm 2023, dự án được cấp 1.105,8 tỷ đồng vốn (thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, xây lắp, tư vấn, phi tư vấn, quản lý dự án…); năm 2024 được cấp 278 tỷ đồng.

Đến nay, gói thầu XL1 thực hiện đạt 23% khối lượng, gói còn lại đạt 8%. Một trong lý do chủ yếu khiến tiến độ không đồng đều và chậm so với kế hoạch đề ra là tiến độ giải phóng mặt bằng chậm.

Về giải ngân, cũng theo Ban Quản lý dự án, đến nay dự án giải ngân đạt 543,2/1.251,2 tỷ đồng (đạt hơn 43%), trong đó giải ngân theo kế hoạch vốn của năm 2024 đã đạt 100%. Tuy vậy, khó khăn, vướng mắc là phần vốn được bố trí năm 2023 mà chưa giải ngân không được kéo dài thực hiện sang năm 2024. Do đó, Ban Quản lý dự án kiến nghị Bộ GTVT xem xét bổ sung 700 tỷ cho dự án để hoàn thành kế hoạch thực hiện trong năm 2024.

"Mới đây Bộ GTVT đã có quyết định giao chi tiết bổ sung kế hoạch vốn năm 2024 cho dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy quốc gia khu vực phía Nam (giai đoạn 1) 700 tỷ đồng. Bộ GTVT đã hoàn thành việc phân khai trên Hệ thống thông tin quản lý ngân sách và kho bạc và đang chờ Bộ Tài chính bổ sung nguồn vốn trên cho dự án", lãnh đạo Ban Quản lý các dự án đường thủy cho biết.