Đỗ xe đơn giản trong vòng “3 nốt nhạc“

sao sao sao sao sao
Doanh nhân 16/04/2016 06:24

Chỉ với một vài thao tác trên điện thoại, tài xế có thể cho xe tự đỗ vào những vị trí chật hẹp

 

xedoisong_vn_borsch_auto_park_5_bvjj

 Công nghệ Bosch Park lead đơn giản chỉ bằng 1 cái vuốt màn hình điện thoại

 Hiện nay, đỗ xe trong các bãi đỗ luôn là vấn đề đau đầu với nhiều lái xe, đặc biệt là lái mới. Chỗ đỗ hẹp khiến các tài xế không thể mở cửa xe một cách thoái mái hoặc tệ hại hơn là không nhìn thấy các chướng ngại vật tầm thấp dẫn tới hư hỏng xe. Chưa kể, các trường hợp lùi xe thiếu quan sát hay không kịp xử lý dẫn đến tai nạn với người xung quanh.

Bosch vừa qua đã nộp báo cáo lên Ủy ban an toàn giao thông châu Âu và công bố số liệu có tới 40% tai nạn là do việc lùi xe trong các không gian chật hẹp như bãi đỗ hay thiếu tầm quan sát phía sau do không làm chủ được xe.

Các công nghệ tự động hóa vẫn còn mới mẻ và chưa có tính ứng dụng. Ví dụ như xe tự lái của Google vẫn còn chạy quá chậm. Hệ thống Autonomous của Ford vẫn còn nằm trên thử nghiệm. Những công nghệ cần người điều khiển ngồi trên xe như hệ thóng tự đỗ xe hay cảm biến lùi tự động vẫn chưa phải là giải pháp hoàn hảo, nhất là với những không gian hẹp khi nó khiến cho việc lên xuống xe gặp nhiều khó khăn.

Bosch đã nhanh chân hơn các đối thủ khác khi nghĩ tới vấn đề này và nhanh chóng tìm cách tích hợp vào chìa khóa thông minh hay điện thoại di động hoặc máy tính bảng.

Bằng việc trang bị hàng chục cảm biến xung quanh sàn, thân và đuôi xe kết hợp với bộ phát sóng điều khiển trung tâm, người lái sử dụng công nghệ của Bosch hoàn toàn có thể ra khỏi xe và điều khiển chiếc xe lùi vào những nơi vô cùng chật hẹp không thể mở cửa lên xuống chỉ với vài thao tác đơn giản. Điều này nâng cao khả năng an toàn chủ động cũng như tiện ích cho người sở hữu khi họ không còn phải nổ tắt máy, tìm chỗ đỗ, khóa xe rồi lên xuống xe mỗi lần đỗ xe.

Chỉ với vài thao tác điều khiển trên màn hình điện thoại, chiếc xe đã tự động lùi vào những nơi người sử dụng muốn đỗ, tắt máy và khóa từ xa, hay có thể nổ máy từ xa và đưa xe tới gần mình thay vì phải đi bộ ra lấy xe. Điều này đặc biệt tiện lợi với những nhà có garage xa khi gặp phải thời tiết mưa gió. Một số chế độ có thể được thiết lập đặc biệt để thực thi 1 cách tự động như ngày giờ đưa xe ra vào, địa điểm dừng đỗ. Cách thức thực hiện chỉ bằng 1 vài thao tác đơn giản trên màn hình điện thoại.

 Việc tìm chỗ đỗ xe, thao tác lùi xe làm tốn không ít thời gian của người dân trên thế giới mà còn tăng tỉ lệ tai nạn giao thông do thiếu quan sát mỗi năm tới hơn 40%

Tuy nhiên Bosch cũng cho biết công nghệ này có nhược điểm là giới hạn điều khiển trong khoảng cách từ 25-30 mét, bên cạnh đó các thiết bị công nghệ cao tiền ẩn là miếng mồi ngon cho các hacker nếu bị chiếm quyền điều khiển. Hiện tại thì Bosch đang gấp rút hoàn thiện công nghệ đỗ xe thông minh này và dự kiến sẽ ứng dụng nó với 3 hãng xe của Đức đầu tiên là Audi, Mercedes-Benz và BMW.

Hiện tại Bosch đã thử nghiệm và công bố mức độ thành công ngoài mong đợi. Tuy nhiên, để đi vào ứng dụng hàng ngày thì hãng cần thêm thời gian để hoàn thiện và phát triển, dự kiến năm 2019 Bosch sẽ chính thức áp dụng lên các dòng xe tiêu chuẩn tại châu Âu.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.

Doanh nhân
Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.

Doanh nhân
Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.

Doanh nhân
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.

Doanh nhân
Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Xe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Doanh nhân
Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Doanh nhân