![]() |
| Thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 |
Tin từ Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT), tính đến nay, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 đã thi công đạt sản lượng khoảng 41,23%, vượt tiến độ so với hợp đồng khoảng 0,28%.
Theo Cục QLXD&CLCTGT, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 gồm 5 gói thầu xây lắp (từ XL10-XL14).
Tại gói thầu xây lắp XL10 do liên danh Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường - Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải đảm nhận (giá trị hợp đồng khoảng 1.502 tỷ đồng), đến nay, nhà thầu đã thi công đạt sản lượng 49,32%, vượt kế hoạch tiến độ so với hợp đồng hơn 3%.
Liên danh Công ty CP Tập đoàn Đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi - Tổng công ty 319 - Công ty TNHH Định An đảm nhiệm thi công gói thầu XL11 (giá trị hợp đồng khoảng 776,5 tỷ đồng), đến nay, sản lượng thi công đạt khoảng 46,83%, vượt tiến độ khoảng 3%.
Tại gói thầu XL12 do liên danh Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả - Công ty CP Đầu tư xây dựng Đèo Cả - Công ty CP Đầu tư xây dựng Hoàng Long đảm nhiệm (giá hợp hợp đồng khoảng 1.202 tỷ đồng), giá trị sản lượng thi công đã đạt khoảng 43,35%, vượt tiến độ gần 2%.
Tiếp theo, gói thầu XL13 do liên danh Tổng công ty xây dựng Trường Sơn - Công ty CP Đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành - Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh đảm nhiệm (giá trị hợp đồng khoảng 1.140 tỷ đồng), sản lượng thi công đến nay đạt khoảng 45,31%, vượt khoảng 0,3% so với kế hoạch.
Liên danh Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam - Công ty CP Xây dựng và lắp máy Trung Nam đảm nhiệm thi công gói thầu cuối cùng của dự án XL14 (giá trị hợp đồng khoảng 2.255 tỷ đồng), khối lượng thi công đến nay đạt khoảng 30,59%.
Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 dài 63,37km, đi qua hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa. Giai đoạn hoàn chỉnh được xây dựng theo quy mô 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 120km/h; giai đoạn phân kỳ đầu tư xây dựng 4 làn xe hạn chế, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/h.
|
Dự án cao tốc Mai Sơn - QL45 có tổng mức đầu tư 12.111 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Nhà nước. Dự án do Ban QLDA Thăng Long (Bộ GTVT) làm đại diện chủ đầu tư, được khởi công vào 30/9/20220, dự kiến hoàn thành vào 31/12/2022. |
Tag:
Với chiều dài hơn 18 km, tổng mức đầu tư trên 25.700 tỷ đồng, dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai (Cà Mau) đang được đẩy nhanh thi công. Công trình có yêu cầu kỹ thuật đặc biệt, không chỉ tạo kết nối trực tiếp từ đất liền ra đảo mà còn giữ vai trò quan trọng trong mạng lưới hạ tầng chiến lược vùng cực Nam Tổ quốc.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng chấp thuận phương án thiết kế hai bước (thiết kế cơ sở và thiết kế bản vẽ thi công) đối với Dự án mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Trị, gồm thiết kế cơ sở và thiết kế bản vẽ thi công.
Đường bộ
Đoạn đường từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp dự kiến không nằm trong Dự án PPP mở rộng tuyến Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc 8 làn xe để đảm bảo tính khả thi tài chính.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận phương án xây dựng cầu vượt trực thông qua đường cao tốc CT.01 tại Km251+190, thuộc Dự án xây dựng cầu vượt sông Đáy và tuyến đường kết nối QL1A với đường trục dọc 07.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1872/QĐ-BXD phê duyệt chủ trương đầu tư cầu Cần Thơ 2 gồm cầu đường bộ và đường sắt đi chung, có tổng mức đầu tư hơn 27.000 tỷ đồng, khởi công trong năm 2027.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu tập trung tháo gỡ khó khăn về mặt bằng và mỏ vật liệu, khẩn trương huy động thiết bị nhằm bảo đảm chất lượng và tiến độ thi công dự án tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.