![]() |
| Thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 |
Tin từ Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT), tính đến nay, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 đã thi công đạt sản lượng khoảng 41,23%, vượt tiến độ so với hợp đồng khoảng 0,28%.
Theo Cục QLXD&CLCTGT, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 gồm 5 gói thầu xây lắp (từ XL10-XL14).
Tại gói thầu xây lắp XL10 do liên danh Doanh nghiệp tư nhân xây dựng Xuân Trường - Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải đảm nhận (giá trị hợp đồng khoảng 1.502 tỷ đồng), đến nay, nhà thầu đã thi công đạt sản lượng 49,32%, vượt kế hoạch tiến độ so với hợp đồng hơn 3%.
Liên danh Công ty CP Tập đoàn Đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi - Tổng công ty 319 - Công ty TNHH Định An đảm nhiệm thi công gói thầu XL11 (giá trị hợp đồng khoảng 776,5 tỷ đồng), đến nay, sản lượng thi công đạt khoảng 46,83%, vượt tiến độ khoảng 3%.
Tại gói thầu XL12 do liên danh Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả - Công ty CP Đầu tư xây dựng Đèo Cả - Công ty CP Đầu tư xây dựng Hoàng Long đảm nhiệm (giá hợp hợp đồng khoảng 1.202 tỷ đồng), giá trị sản lượng thi công đã đạt khoảng 43,35%, vượt tiến độ gần 2%.
Tiếp theo, gói thầu XL13 do liên danh Tổng công ty xây dựng Trường Sơn - Công ty CP Đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành - Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh đảm nhiệm (giá trị hợp đồng khoảng 1.140 tỷ đồng), sản lượng thi công đến nay đạt khoảng 45,31%, vượt khoảng 0,3% so với kế hoạch.
Liên danh Tổng công ty CP Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam - Công ty CP Xây dựng và lắp máy Trung Nam đảm nhiệm thi công gói thầu cuối cùng của dự án XL14 (giá trị hợp đồng khoảng 2.255 tỷ đồng), khối lượng thi công đến nay đạt khoảng 30,59%.
Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 dài 63,37km, đi qua hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa. Giai đoạn hoàn chỉnh được xây dựng theo quy mô 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 120km/h; giai đoạn phân kỳ đầu tư xây dựng 4 làn xe hạn chế, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/h.
|
Dự án cao tốc Mai Sơn - QL45 có tổng mức đầu tư 12.111 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Nhà nước. Dự án do Ban QLDA Thăng Long (Bộ GTVT) làm đại diện chủ đầu tư, được khởi công vào 30/9/20220, dự kiến hoàn thành vào 31/12/2022. |
Tag:
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị chủ đầu tư và các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu, đẩy nhanh thi công, nâng cao tỷ lệ giải ngân, đồng thời hoàn thiện các hạng mục thiết kế, bảo đảm chất lượng và tiến độ Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình.
Đường bộ
Thành phố Hải Phòng yêu cầu các xã, phường nơi có các dự án giao thông quan trọng phối hợp với các sở, ngành giải quyết dứt điểm các vướng mắc, hoàn thành bàn giao mặt bằng ngay trong tháng 7/2026.
Đường bộ
Theo Bộ Xây dựng, nhiều cơ chế đặc thù về cấp phép, nâng công suất khai thác mỏ đã được ban hành; đồng thời tiếp tục xây dựng giải pháp bảo đảm nguồn vật liệu xây dựng, ưu tiên phục vụ các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa yêu cầu Liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công 5 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, bảo đảm hoàn thành các mốc tiến độ theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Đường bộ
Dự án tuyến đường kết nối trực tiếp từ cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đi qua KCN Sông Khoai nối với đường ven sông của tỉnh Quảng Ninh đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2027.
Đường bộ
Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.