Đầu tư 125 tỷ đồng vốn ngân sách mở rộng cầu Phong Thử ở Quảng Nam

sao sao sao sao sao
Đường bộ 27/12/2022 11:30

UBND tỉnh Quảng Nam quyết định đầu tư 125 tỷ đồng vốn ngân sách để nâng cấp, mở rộng công trình cầu Phong Thử nằm trên tuyến đường ĐT609 qua địa bàn thị xã Điện Bàn (tỉnh Quảng Nam) thành cầu vĩnh cửu.

Ngày 26/12, ông Nguyễn Hồng Quang - Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam ký quyết định phê duyệt dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng công trình cầu Phong Thử trên tuyến ĐT609 (xã Điện Thọ, Thị xã Điện Bàn).


Quảng Nam nâng cấp, mở rộng cầu Phong Thử, đồng bộ kết cấu hạ tầng tuyến ĐT609 - Ảnh 1.

Cầu Phong Thử hiện trạng nhỏ hẹp, xuống cấp, thường xuyên gánh các xe tải lớn

Dự án cầu Phong Thử là công trình giao thông cấp II, thuộc nhóm B. Với thiết kế thuộc công trình cầu vĩnh cửu (tuổi thọ tính toán thiết kế là 100 năm).

Cụ thể, công trình sẽ được nâng cấp, mở rộng thêm một đơn nguyên nằm bên trái kết hợp cải tạo cầu cũ. Bề rộng cầu sau khi hoàn thành là 18,9m, phần xe chạy 14,5m. Cầu sẽ có dải phân cách, lan can và lề bộ hành. Cầu có chiều dài 74m, vận tốc thiết kế 50km/h. Tải trọng thiết kế đối với áo đường là 120kn (tức hơn 12,2 tấn), trục 100kn (hơn 10 tấn) đối với mặt đường bê tông xi măng.

Tổng mức đầu tư của dự án là 125 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh Quảng Nam. Ban quản lý các dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam làm chủ đầu tư.

Dự án nâng cấp, mở rộng cầu Phong Thử với mục tiêu hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, đảm bảo giao thông trong khu vực được thông suốt, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Được biết, cầu Phong Thử nằm trên tuyến ĐT609 thuộc địa phận TX.Điện Bàn (tỉnh Quảng Nam). Cầu cũ hiện trạng nhỏ hẹp, mỗi ngày lại gánh hàng trăm lượt xe tải các loại, xe container từ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đổ xuống. Mặt đường xe chạy của cầu hiện trạng chỉ khoảng 6m nên thường xuyên xảy ra ùn tắc giờ cao điểm.

UBND tỉnh Quảng Nam yêu cầu Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam căn cứ các nội dung đã được phê duyệt, tiến hành lập các hồ sơ, thủ tục tiếp theo theo đúng quy định và chịu trách nhiệm trước pháp luật trong quá trình triển khai thực hiện. Trong đó lưu ý, thực hiện đầy đủ các yêu cầu của Sở GTVT Quảng Nam vè kết quả thẩm định.

UBND tỉnh Quảng Nam giao UBND thị xã Điện Bàn làm chủ đầu tư tiểu dự án bồi thường, GPMB, thực hiện từ nguồn vốn bố trí của dự án; Chỉ đạo cơ quan được giao nhiệm vụ thực hiện công tác bồi thường, GPMB phối hợp với chủ đầu tư lập thủ tục giao, nhận mốc giới giải phóng mặt bằng tại hiện trường và kế hoạch, tiến độ triển khai thực hiện dự án để tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt, thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thanh toán, quyết toán theo đúng quy định của pháp luật.

UBND Quảng Nam yêu cầu các Sở: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, GTVT, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường và các cơ quan liên quan theo dõi, hướng dẫn, kiểm tra, giám sát chủ đầu tư, UBND thị xã Điện Bàn trong quá trình thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và triển khai thực hiện dự án theo đúng quy định.


Ý kiến của bạn

Bình luận

Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Quyết tâm thông xe cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột năm 2026

Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.

Đường bộ
Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.

Đường bộ
Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.

Đường bộ
Khẩn trương hoàn thiện Nghị định gỡ vướng 6 dự án BOT giao thông

Khẩn trương hoàn thiện Nghị định gỡ vướng 6 dự án BOT giao thông

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng hoàn thiện dự thảo Nghị định xử lý vướng mắc 6 dự án BOT giao thông, làm rõ cơ sở pháp lý, tình hình tài chính và nguyên tắc chia sẻ rủi ro khi chấm dứt hợp đồng trước thời hạn, bảo đảm công khai, minh bạch.

Đường bộ
Điều chỉnh thời gian hoàn thành GPMB đường Vành đai 4 vùng Thủ Đô

Điều chỉnh thời gian hoàn thành GPMB đường Vành đai 4 vùng Thủ Đô

UBND TP Hà Nội vừa quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành phần 1.1 - Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (bao gồm hệ thống đường cao tốc, đường song hành, hạ tầng kỹ thuật và hành lang dự trữ đường sắt quốc gia địa phận thành phố), thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Đường bộ
Mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi

Mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi

Ban QLDA đường Hồ Chí Minh vừa có tờ trình Bộ Xây dựng về quyết định chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi.

Đường bộ