Ngày 26/12, ông Nguyễn Hồng Quang - Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam ký quyết định phê duyệt dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng công trình cầu Phong Thử trên tuyến ĐT609 (xã Điện Thọ, Thị xã Điện Bàn).

Cầu Phong Thử hiện trạng nhỏ hẹp, xuống cấp, thường xuyên gánh các xe tải lớn
Dự án cầu Phong Thử là công trình giao thông cấp II, thuộc nhóm B. Với thiết kế thuộc công trình cầu vĩnh cửu (tuổi thọ tính toán thiết kế là 100 năm).
Cụ thể, công trình sẽ được nâng cấp, mở rộng thêm một đơn nguyên nằm bên trái kết hợp cải tạo cầu cũ. Bề rộng cầu sau khi hoàn thành là 18,9m, phần xe chạy 14,5m. Cầu sẽ có dải phân cách, lan can và lề bộ hành. Cầu có chiều dài 74m, vận tốc thiết kế 50km/h. Tải trọng thiết kế đối với áo đường là 120kn (tức hơn 12,2 tấn), trục 100kn (hơn 10 tấn) đối với mặt đường bê tông xi măng.
Tổng mức đầu tư của dự án là 125 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh Quảng Nam. Ban quản lý các dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam làm chủ đầu tư.
Dự án nâng cấp, mở rộng cầu Phong Thử với mục tiêu hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, đảm bảo giao thông trong khu vực được thông suốt, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Được biết, cầu Phong Thử nằm trên tuyến ĐT609 thuộc địa phận TX.Điện Bàn (tỉnh Quảng Nam). Cầu cũ hiện trạng nhỏ hẹp, mỗi ngày lại gánh hàng trăm lượt xe tải các loại, xe container từ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đổ xuống. Mặt đường xe chạy của cầu hiện trạng chỉ khoảng 6m nên thường xuyên xảy ra ùn tắc giờ cao điểm.
UBND tỉnh Quảng Nam yêu cầu Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam căn cứ các nội dung đã được phê duyệt, tiến hành lập các hồ sơ, thủ tục tiếp theo theo đúng quy định và chịu trách nhiệm trước pháp luật trong quá trình triển khai thực hiện. Trong đó lưu ý, thực hiện đầy đủ các yêu cầu của Sở GTVT Quảng Nam vè kết quả thẩm định.
UBND tỉnh Quảng Nam giao UBND thị xã Điện Bàn làm chủ đầu tư tiểu dự án bồi thường, GPMB, thực hiện từ nguồn vốn bố trí của dự án; Chỉ đạo cơ quan được giao nhiệm vụ thực hiện công tác bồi thường, GPMB phối hợp với chủ đầu tư lập thủ tục giao, nhận mốc giới giải phóng mặt bằng tại hiện trường và kế hoạch, tiến độ triển khai thực hiện dự án để tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt, thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thanh toán, quyết toán theo đúng quy định của pháp luật.
UBND Quảng Nam yêu cầu các Sở: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, GTVT, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường và các cơ quan liên quan theo dõi, hướng dẫn, kiểm tra, giám sát chủ đầu tư, UBND thị xã Điện Bàn trong quá trình thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và triển khai thực hiện dự án theo đúng quy định.
Dự án nút giao An Phú với tổng vốn đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng tiếp tục được gia hạn tiến độ, lùi thời gian hoàn thành đến quý III/2027.
Đường bộ
Trước yêu cầu hoàn thành các công trình dịch vụ công thiết yếu tại các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, Cục Đường bộ VN tiếp tục yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ khó khăn về giải phóng mặt bằng, tăng cường nguồn lực thi công, bảo đảm đưa các hạng mục thiết yếu của trạm dừng nghỉ Km35+500 thuộc Dự án thành phần Hoài Nhơn - Quy Nhơn vào khai thác trước ngày 15/7/2026.
Đường bộ
Việc khởi công dự án đầu tư hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới được kỳ vọng tạo động lực thúc đẩy liên kết vùng, giảm chi phí logistics và mở rộng dư địa phát triển kinh tế cho khu vực Trung du và miền núi phía Bắc.
Đường bộ
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng góp ý đối với hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao đoạn Cổ Tiết - Yên Bài.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, tư vấn và nhà thầu khẩn trương khắc phục vướng mắc mặt bằng, sạt trượt, năng lực thi công và giải ngân, bảo đảm tiến độ các dự án cao tốc từ Cam Lộ đến Túy Loan.
Đường bộ
Những ngày cuối tháng 6, trên công trường trạm dừng nghỉ Km77+820 thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, không khí thi công diễn ra khẩn trương với hàng chục máy móc, thiết bị cùng hàng chục kỹ sư, công nhân làm việc liên tục ngày đêm nhằm hoàn thành các hạng mục thiết yếu, đáp ứng mục tiêu đưa công trình vào khai thác tạm trước ngày 30/6/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.