Yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận kiểm điểm ở dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đầu tư giao thông 25/07/2026 17:57

Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận tổ chức kiểm điểm, rút kinh nghiệm và chấn chỉnh các đơn vị trong việc chưa quyết liệt, chưa nghiêm túc tổ chức triển khai thực hiện các chỉ đạo của Bộ.

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam, Ban QLDA Mỹ Thuận khẩn trương khắc phục các tồn tại và đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân của dự án Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau.

Theo Bộ Xây dựng, dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau đã được Ban QLDA Mỹ Thuận (chủ đầu tư) và các nhà thầu tổ chức triển khai thi công hoàn thành tuyến chính.

Để sớm hoàn thành các hạng mục còn lại, đưa dự án vào khai thác đồng bộ, cũng như đảm bảo an toàn trong quá trình khai thác, Bộ Xây dựng đã có nhiều văn bản đôn đốc, chỉ đạo chủ đầu tư và các đơn vị chủ động rà soát các tồn tại, khiếm khuyết các vị trí đường đầu cầu, cống bị lún lệch và các vị trí đã khắc phục nhưng chưa đảm bảo độ bằng phẳng để tổ chức khắc phục đảm bảo yêu cầu chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật theo đúng tiêu chuẩn của dự án; chủ động nguồn vật liệu, bổ sung thêm các mũi thi công, tăng ca, tăng kíp để tổ chức thi công các hạng mục còn lại theo kế hoạch.

Tuy nhiên, Ban QLDA Mỹ Thuận và các đơn vị chưa nghiêm túc thực hiện, dẫn đến tiến độ triển khai các hạng mục còn lại tiếp tục chậm trễ, việc khắc phục các tồn tại, khiếm khuyết của các đơn vị chưa triệt để và kịp thời, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

Để kịp thời chấn chỉnh các đơn vị trong công tác quản lý dự án, đảm bảo chất lượng, an toàn giao thông trong quá trình khai thác dự án cũng như đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục còn lại, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận tổ chức kiểm điểm, rút kinh nghiệm và chấn chỉnh các đơn vị trong việc chưa quyết liệt, chưa nghiêm túc tổ chức triển khai thực hiện các chỉ đạo của Bộ; rà soát, thực hiện nghiêm các chỉ đạo của Bộ; chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng về tiến độ, chất lượng công trình, giải ngân vốn đã bố trí cho dự án.

Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận khẩn trương chỉ đạo các đơn vị nhà thầu, tư vấn thường xuyên quan trắc, theo dõi đánh giá trong quá trình bảo hành công trình; có giải pháp kịp thời để bù lún đảm bảo độ bằng phẳng trong quá trình khai thác, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án. Hoàn thành, lưu trữ đầy đủ hồ sơ thiết kế (kể cả điều chỉnh), số liệu quan trắc trong suốt quá trình thi công và trong giai đoạn bảo hành công trình.

“Ban QLDA Mỹ Thuận cùng các nhà thầu phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan của các địa phương để tháo gỡ các vướng mắc về nguồn vật liệu cung ứng cho dự án; yêu cầu các nhà thầu chủ động về nguồn vật liệu (kể cả sử dụng nguồn từ các mỏ thương mại), đảm bảo việc tổ chức thi công theo tiến độ đề ra”, Bộ Xây dựng yêu cầu và nêu rõ, căn cứ khối lượng còn lại, xây dựng lại tiến độ chi tiết từng hạng mục theo từng tuần của từng nhà thầu, kèm theo nhu cầu máy móc thiết bị, nhân lực, bảo đảm các mốc tiến độ theo chỉ đạo của Bộ tại các Thông báo số 161/TB-BXD ngày 20/4/2026, số 319/TB-BXD ngày 23/6/2026; yêu cầu các nhà thầu huy động đầy đủ nguồn lực tài chính, máy móc thiết bị, nhân lực, tổ chức tăng ca kíp thi công, đảm bảo tiến độ đề ra.

Bộ Xây dựng yêu cầu Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận phải tổ chức họp để kiểm điểm đánh giá kết quả thực hiện hàng tuần, đối với các công việc chậm so với kế hoạch tuần, phải yêu cầu các nhà thầu có các giải pháp khắc phục ngay trong tuần kế tiếp (bổ sung thiết bị, nhân lực, vật lực, tăng ca, tăng kíp...); đối với các nhà thầu không thể khắc phục, phải khẩn trương thực hiện điều chuyển khối lượng hoặc bổ sung nhà thầu phụ thay thế theo đúng quy định của hợp đồng. Đánh giá kết quả thực hiện và khả năng hoàn thành của từng đơn vị, báo cáo Bộ (qua Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng) trước 16h thứ 6 hàng tuần.

“Ban QLDA Mỹ Thuận chỉ đạo tư vấn giám sát, nhà thầu thí nghiệm và các đơn vị có liên quan kiểm soát chặt chẽ chất lượng thi công các hạng mục, đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật. Tăng cường công tác đảm bảo ATGT, an toàn lao động, vệ sinh môi trường trong suốt quá trình thi công.

Đối với công tác giải ngân, tiếp tục đôn đốc các đơn vị trong công tác nghiệm thu, thanh toán khối lượng hoàn thành, kịp thời giải ngân các khối lượng công việc đã hoàn thành nhằm tháo gỡ tài chính cho các đơn vị thi công, tuân thủ quy định của pháp luật và hợp đồng đã ký kết, đảm bảo hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đã bố trí cho dự án”, Bộ Xây dựng nêu rõ.

Đối với các đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu thi công, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị này thực hiện đầy đủ trách nhiệm theo quy định hợp đồng; huy động đầy đủ nguồn lực tài chính, máy móc thiết bị, nhân lực, vật lực, tổ chức thi công các hạng mục còn lại tuân thủ chỉ dẫn kỹ thuật, hồ sơ thiết kế, đảm bảo chất lượng, tiến độ yêu cầu.

“Cục Đường bộ Việt Nam tăng cường công tác kiểm tra của cơ quan quản lý đường bộ, đặc biệt trong công tác quản lý vận hành khai thác, kịp thời xử lý các trường hợp vi phạm; yêu cầu chủ đầu tư tổ chức sửa chữa, khắc phục các hư hỏng công trình (nếu có) thuộc trách nhiệm bảo hành của nhà thầu bảo đảm tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án”, Bộ Xây dựng yêu cầu.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Bộ Xây dựng phản hồi kiến nghị về chất lượng thi công dự án nâng cấp QL14E

Bộ Xây dựng phản hồi kiến nghị về chất lượng thi công dự án nâng cấp QL14E

Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời Đoàn Đại biểu Quốc hội TP Đà Nẵng về chất lượng thi công dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700.

Đầu tư giao thông
Nơi những người mở đường gửi lại tuổi trẻ

Nơi những người mở đường gửi lại tuổi trẻ

Những đoàn xe rồi sẽ chạy qua những cung đường hôm nay còn ngổn ngang đất đá. Người đi trên con đường ấy có thể không biết tên những kỹ sư, công nhân từng bám trụ nơi đây, cũng không biết đã có những người gửi lại tuổi trẻ của mình giữa núi rừng Đông Bắc.

Đầu tư giao thông
Tập trung tháo gỡ vướng mắc vật liệu cho các dự án cao tốc khu vực phía Nam

Tập trung tháo gỡ vướng mắc vật liệu cho các dự án cao tốc khu vực phía Nam

Cần đẩy nhanh tiến độ dự án, huy độ tối đa máy móc thiết bị triển khai các mũi thi công, tập trung tháo gỡ khó khó khăn về về vật liệu để sớm đưa các dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và các hạng mục còn lại của cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào khai thác, phát huy hiệu quả.

Đường bộ
Ba kiến nghị để hoàn thiện cơ chế, nâng cao vai trò nhà thầu hạ tầng giao thông

Ba kiến nghị để hoàn thiện cơ chế, nâng cao vai trò nhà thầu hạ tầng giao thông

Ngày 09/9/2026, Văn phòng Chính phủ có Văn bản số 9178/VPCP-CN về việc xử lý kiến nghị của Hiệp hội Các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) liên quan đến vai trò của nhà thầu trong lĩnh vực đầu tư xây dựng công trình hạ tầng giao thông.

Đầu tư giao thông
Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ có trạm dừng nghỉ đầu tiên trên cao tốc vào năm 2027

Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ có trạm dừng nghỉ đầu tiên trên cao tốc vào năm 2027

Trạm dừng nghỉ đầu tiên trên trục cao tốc dài khoảng 176 km của TP Quảng Ninh dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2027.

Đường bộ
Airbus chào bán 5 máy bay A350-900, Vietnam Airlines chuẩn bị đội bay thân rộng sau năm 2030

Airbus chào bán 5 máy bay A350-900, Vietnam Airlines chuẩn bị đội bay thân rộng sau năm 2030

Ngày 10/9 tại Paris, trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Cộng hòa Pháp của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam, Vietnam Airlines và Airbus đã trao Biên bản ghi nhớ về việc chào bán 5 máy bay A350-900 cho Vietnam Airlines. Số máy bay này dự kiến được giao trong giai đoạn 2033-2034.

Hàng không