Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam, Ban QLDA Mỹ Thuận khẩn trương khắc phục các tồn tại và đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân của dự án Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau.
Theo Bộ Xây dựng, dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau đã được Ban QLDA Mỹ Thuận (chủ đầu tư) và các nhà thầu tổ chức triển khai thi công hoàn thành tuyến chính.
Để sớm hoàn thành các hạng mục còn lại, đưa dự án vào khai thác đồng bộ, cũng như đảm bảo an toàn trong quá trình khai thác, Bộ Xây dựng đã có nhiều văn bản đôn đốc, chỉ đạo chủ đầu tư và các đơn vị chủ động rà soát các tồn tại, khiếm khuyết các vị trí đường đầu cầu, cống bị lún lệch và các vị trí đã khắc phục nhưng chưa đảm bảo độ bằng phẳng để tổ chức khắc phục đảm bảo yêu cầu chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật theo đúng tiêu chuẩn của dự án; chủ động nguồn vật liệu, bổ sung thêm các mũi thi công, tăng ca, tăng kíp để tổ chức thi công các hạng mục còn lại theo kế hoạch.
Tuy nhiên, Ban QLDA Mỹ Thuận và các đơn vị chưa nghiêm túc thực hiện, dẫn đến tiến độ triển khai các hạng mục còn lại tiếp tục chậm trễ, việc khắc phục các tồn tại, khiếm khuyết của các đơn vị chưa triệt để và kịp thời, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Để kịp thời chấn chỉnh các đơn vị trong công tác quản lý dự án, đảm bảo chất lượng, an toàn giao thông trong quá trình khai thác dự án cũng như đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục còn lại, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận tổ chức kiểm điểm, rút kinh nghiệm và chấn chỉnh các đơn vị trong việc chưa quyết liệt, chưa nghiêm túc tổ chức triển khai thực hiện các chỉ đạo của Bộ; rà soát, thực hiện nghiêm các chỉ đạo của Bộ; chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng về tiến độ, chất lượng công trình, giải ngân vốn đã bố trí cho dự án.
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận khẩn trương chỉ đạo các đơn vị nhà thầu, tư vấn thường xuyên quan trắc, theo dõi đánh giá trong quá trình bảo hành công trình; có giải pháp kịp thời để bù lún đảm bảo độ bằng phẳng trong quá trình khai thác, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án. Hoàn thành, lưu trữ đầy đủ hồ sơ thiết kế (kể cả điều chỉnh), số liệu quan trắc trong suốt quá trình thi công và trong giai đoạn bảo hành công trình.
“Ban QLDA Mỹ Thuận cùng các nhà thầu phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan của các địa phương để tháo gỡ các vướng mắc về nguồn vật liệu cung ứng cho dự án; yêu cầu các nhà thầu chủ động về nguồn vật liệu (kể cả sử dụng nguồn từ các mỏ thương mại), đảm bảo việc tổ chức thi công theo tiến độ đề ra”, Bộ Xây dựng yêu cầu và nêu rõ, căn cứ khối lượng còn lại, xây dựng lại tiến độ chi tiết từng hạng mục theo từng tuần của từng nhà thầu, kèm theo nhu cầu máy móc thiết bị, nhân lực, bảo đảm các mốc tiến độ theo chỉ đạo của Bộ tại các Thông báo số 161/TB-BXD ngày 20/4/2026, số 319/TB-BXD ngày 23/6/2026; yêu cầu các nhà thầu huy động đầy đủ nguồn lực tài chính, máy móc thiết bị, nhân lực, tổ chức tăng ca kíp thi công, đảm bảo tiến độ đề ra.
Bộ Xây dựng yêu cầu Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận phải tổ chức họp để kiểm điểm đánh giá kết quả thực hiện hàng tuần, đối với các công việc chậm so với kế hoạch tuần, phải yêu cầu các nhà thầu có các giải pháp khắc phục ngay trong tuần kế tiếp (bổ sung thiết bị, nhân lực, vật lực, tăng ca, tăng kíp...); đối với các nhà thầu không thể khắc phục, phải khẩn trương thực hiện điều chuyển khối lượng hoặc bổ sung nhà thầu phụ thay thế theo đúng quy định của hợp đồng. Đánh giá kết quả thực hiện và khả năng hoàn thành của từng đơn vị, báo cáo Bộ (qua Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng) trước 16h thứ 6 hàng tuần.
“Ban QLDA Mỹ Thuận chỉ đạo tư vấn giám sát, nhà thầu thí nghiệm và các đơn vị có liên quan kiểm soát chặt chẽ chất lượng thi công các hạng mục, đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật. Tăng cường công tác đảm bảo ATGT, an toàn lao động, vệ sinh môi trường trong suốt quá trình thi công.
Đối với công tác giải ngân, tiếp tục đôn đốc các đơn vị trong công tác nghiệm thu, thanh toán khối lượng hoàn thành, kịp thời giải ngân các khối lượng công việc đã hoàn thành nhằm tháo gỡ tài chính cho các đơn vị thi công, tuân thủ quy định của pháp luật và hợp đồng đã ký kết, đảm bảo hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đã bố trí cho dự án”, Bộ Xây dựng nêu rõ.
Đối với các đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu thi công, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị này thực hiện đầy đủ trách nhiệm theo quy định hợp đồng; huy động đầy đủ nguồn lực tài chính, máy móc thiết bị, nhân lực, vật lực, tổ chức thi công các hạng mục còn lại tuân thủ chỉ dẫn kỹ thuật, hồ sơ thiết kế, đảm bảo chất lượng, tiến độ yêu cầu.
“Cục Đường bộ Việt Nam tăng cường công tác kiểm tra của cơ quan quản lý đường bộ, đặc biệt trong công tác quản lý vận hành khai thác, kịp thời xử lý các trường hợp vi phạm; yêu cầu chủ đầu tư tổ chức sửa chữa, khắc phục các hư hỏng công trình (nếu có) thuộc trách nhiệm bảo hành của nhà thầu bảo đảm tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án”, Bộ Xây dựng yêu cầu.
Tag:
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Đồng Tháp xem xét, giải quyết dứt điểm vướng mắc liên quan đến việc đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ Km78+220 theo đề nghị của Công ty Cổ phần Thái Sơn E&C và chỉ đạo của Văn phòng Chính phủ.
Đầu tư giao thông
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1872/QĐ-BXD phê duyệt chủ trương đầu tư cầu Cần Thơ 2 gồm cầu đường bộ và đường sắt đi chung, có tổng mức đầu tư hơn 27.000 tỷ đồng, khởi công trong năm 2027.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu tập trung tháo gỡ khó khăn về mặt bằng và mỏ vật liệu, khẩn trương huy động thiết bị nhằm bảo đảm chất lượng và tiến độ thi công dự án tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn.
Đường bộ
Công trình thuộc dự án nhóm B được đầu tư theo hình thức đầu tư công với tổng mức đầu tư khoảng 3.428,25 tỷ đồng.
Đầu tư giao thông
Theo Bộ Xây dựng, phương án được phê duyệt ưu tiên, tập trung nguồn vốn được bố trí để khắc phục những đoạn tuyến xuống cấp, có yếu tố hình học hạn chế (đèo Hoa, đèo Tốc Tiến, đèo Sá Tổng), các cầu có tải trọng hạn chế, khu vực tập trung đông dân cư (qua các xã Tuần Giáo, Mường Mùn, Pa Ham) tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đầu tư giao thông
UBND tỉnh Quảng Trị vừa có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng về việc triển khai dự án mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn từ Km281+000 đến Km305+400, thuộc địa phận tỉnh Quảng Trị.
Đầu tư giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.