Cục Đường bộ Việt Nam: Chỉ đạo đúng, kịp thời về tạm dừng thu phí QL 51

sao sao sao sao sao
Đường bộ 13/01/2023 19:17

Đây là khẳng định của Cục Đường bộ Việt Nam về việc tạm dừng thu phí tại các trạm thu phí trên QL51 của Công ty cổ phần đường cao tốc Biên Hoà- Vũng Tầu

Cục Đường bộ Việt Nam: Chỉ đạo đúng, kịp thời về tạm dừng thu phí QL 51 - Ảnh 1.

Dừng thu phí từ 7h sáng nay 13/1/2023

Trao đổi với Tạp chí GTVT ông Nguyễn Xuân Cường, Cục trưởng Cục ĐBVN cho biết, đúng 07 giờ 00 phút ngày 13 tháng 01 năm 2023, Công ty cổ phần đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tầu đã tạm dừng thu phí tại các trạm thu phí thuộc dự án Đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 đoạn Km0+900 – Km73+600 theo hình thức Hợp đồng BOT.  Việc tạm dừng thu phí đã được Khu Quản lý đường bộ IV giám sát thực hiện.

Cũng theo ông Cường, thực hiện chức năng, nhiệm vụ của Cơ quan nhà nước có thẩm trong giai đoạn kinh khai thác, cơ quan được ủy quyền ký kết hợp đồng và ý kiến chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải, Cục Đường bộ Việt Nam đã thường xuyên báo cáo, xin ý kiến của Bộ GTVT và chủ động đàm phán với Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án, các ngân hàng tài trợ và các đơn vị liên quan để giải quyết các nội dung vướng mắc phát sinh và điều chỉnh thời gian thu phí tạo lợi nhuận theo quy định tại hợp đồng dự án. Từ năm 2019 đến nay, Cục Đường bộ Việt Nam đã tổ chức 18 phiên họp đàm phán.

Ngày 09/12/2022, tại Thông báo số 523/TB-BGTVT, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Cục đường bộ Việt Nam tổ chức phiên họp đàm phán thứ 18 với BVEC và các ngân hàng tài trợ; rà soát các thông số tài chính, so sánh phương án tạo lợi nhuận với mặt bằng trong các dự án BOT để đưa ra phương án tính toán hợp lý, đúng quy định làm cơ sở làm việc đàm phán với BVEC; phối hợp với Ban Quản lý dự án 7 rà soát, cập nhật chi phí quyết toán để đàm phán về thời điểm kết thúc thu phí.

Các vướng mắc của Dự án rất phức tạp, chưa có quy định tại hợp đồng Dự án và văn bản quy phạm pháp luật, vượt quá thẩm quyền của cơ quan được ủy quyền ký kết hợp đồng. Với vai trò là cơ quan được ủy quyền ký kết hợp đồng; để đảm bảo đúng thẩm quyền; thống nhất trong chỉ đạo thực hiện nhiệm vụ; đảm bảo đầy đủ tính pháp lý, đúng quy định; tránh việc Doanh nghiệp dự án thu phí vượt quá thời gian; tuyệt đối không để xảy ra hành vi trục lợi chính sách và hạn chế thấp nhất tình trạng khiếu kiện có thể xảy ra, cũng như đảm bảo hài hòa lợi ích Nhà nước, nhân dân và doanh nghiệp, Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản số số 2236/CĐBVN-TC-KHĐT  ngày 26/12/2023, số 2238/CĐBVN-TC ngày 28/12/2022, số 21/CĐBVN-TC ngày 03/1/2023, số 73/CĐBVN-TC ngày 05/1/2023 đề nghị Bộ Giao thông vận tải (là cơ quan phê duyệt Dự án, Cơ quan có thẩm quyền) có ý kiến chỉ đạo về các nội dung vướng mắc và ngày tạm dừng thu của Dự án.

Cũng theo ông Cường, ngày 07/01/2023 (19 giờ 28 phút, ngày Thứ Bảy), Cục Đường bộ Việt Nam nhận được văn bản số 168/BGTVT-CĐCTVN của Bộ Giao thông vận tải. Ngay sau đó, ngày 09/01/2023 (17 giờ 21 phút, ngày Thứ Hai), Cục Đường bộ Việt Nam phát hành văn bản số 136/CĐBVN-TC-KHĐT báo cáo Bộ GTVT dự kiến tạm dừng thu phí Dự án Đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 đoạn từ Km0+900 đến Km73+600 theo hình thức Hợp đồng BOT vào 07 giờ 00 phút ngày 13 tháng 01 năm 2023.

Ngày 09/01/2023 (17 giờ 27 phút, ngày Thứ Hai), Cục Đường bộ Việt Nam phát hành văn bản số 137/CĐBVN-TC gửi Công ty cổ phần đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và các đơn vị liên quan về việc tạm dừng thu phí tại các trạm thu phí thuộc dự án Đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 đoạn Km0+900 – Km73+600 theo hình thức Hợp đồng BOT vào 07 giờ 00 phút ngày 13 tháng 01 năm 2023. 

Như vậy, Cục Đường bộ Việt Nam đã thực hiện các chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải đúng quy định và kịp thời, ông Cường nhấn mạnh.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Rà soát phương án cầu vượt Thiệu Giang đấu nối vào cao tốc CT.01 tại Thanh Hóa

Rà soát phương án cầu vượt Thiệu Giang đấu nối vào cao tốc CT.01 tại Thanh Hóa

Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa báo cáo UBND tỉnh lấy ý kiến Bộ Xây dựng về vị trí, quy mô, phương án thiết kế cầu vượt  và đấu nối với nhánh rẽ vào cao tốc CT.01 tại nút giao Thiệu Giang, bảo đảm phù hợp quy hoạch và phương án đầu tư hoàn chỉnh tuyến cao tốc.

Đường bộ
Đà Nẵng đốc thúc tiến độ dự án cải tạo nâng cấp QL14E

Đà Nẵng đốc thúc tiến độ dự án cải tạo nâng cấp QL14E

UBND TP Đà Nẵng yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh thi công và hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700 trước ngày 15/10/2026.

Đường bộ
Lâm Đồng chi 16 tỷ đồng khẩn cấp khắc phục sạt lở trên đèo Prenn

Lâm Đồng chi 16 tỷ đồng khẩn cấp khắc phục sạt lở trên đèo Prenn

Tỉnh Lâm Đồng triển khai công trình khẩn cấp, dự kiến kinh phí 16 tỷ đồng để khắc phục sạt lở, gia cố mái taluy tại đoạn Km224+900 - Km225+250 trên đèo Prenn. Công trình dự kiến thực hiện trong 4 tháng, nhằm xử lý các vị trí hư hỏng do thiên tai, ổn định mái dốc và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến cửa ngõ vào Đà Lạt.

Đường bộ
Điều chỉnh vốn đầu tư cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng

Điều chỉnh vốn đầu tư cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng

UBND tỉnh Ninh Bình vừa ban hành Quyết định số 3671/QĐ-UBND ngày 7/10/2026, điều chỉnh dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Ninh Bình với tổng mức đầu tư lên 9.113 tỷ đồng.

Đường bộ
Ứng dụng công nghệ UAV và Scan Laser khảo sát công trình giao thông

Ứng dụng công nghệ UAV và Scan Laser khảo sát công trình giao thông

Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Nam đã triển khai ứng dụng thiết bị bay không người lái (UAV) và thiết bị Scan Laser để thực hiện thí điểm khảo sát vị trí sạt lở và công trình cầu.

Đường bộ
Mở rộng cao tốc La Sơn – Hòa Liên: GPMB tại Đà Nẵng là điểm nghẽn tiến độ

Mở rộng cao tốc La Sơn – Hòa Liên: GPMB tại Đà Nẵng là điểm nghẽn tiến độ

Dự án mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn La Sơn – Hòa Liên đã hoàn thành toàn bộ khối lượng theo hợp đồng ban đầu. Tuy nhiên, các hạng mục phát sinh sau điều chỉnh dự án đang chịu áp lực tiến độ, trong đó vướng mắc giải phóng mặt bằng (GPMB) tại khu vực phường Hải Vân, TP Đà Nẵng được xác định là một trong những điểm nghẽn cần sớm tháo gỡ.

Đường bộ