Chùm ảnh: Diễn biến tiến độ 6 cao tốc hoàn thành năm 2023 và 2024
Các cao tốc QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo và cầu Mỹ Thuận 2 đang vượt nhiều khó khăn để thi công.
Cao tốc QL45 - Nghi Sơn: Khởi công tháng 7/2021, sản lượng hiện đạt 45,63%
Theo Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT), cao tốc QL45 - Nghi Sơn sản lượng hiện đạt 45,63% giá trị hợp đồng, chậm 1,72%. Nguyên nhân chủ yếu do thời tiết không thuận lợi và biến động giá nhiên liệu, vật liệu xây dựng, cước vận tải tăng cao
Cao tốc QL45 - Nghi Sơn dài 43,28km đi qua tỉnh Thanh Hóa thuộc cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017-2020. Đoạn QL45 - Nghi Sơn có tổng mức đầu tư 5.534,472 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Nhà nước, khởi công từ tháng 7/2021, dự kiến thông nền đường toàn tuyến vào cuối năm 2022, hoàn thành vào tháng 8/2023
Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu: Khởi công tháng 7/2021, sản lượng hiện đạt 43%
Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu hiện đạt sản lượng 43% giá trị hợp đồng, đáp ứng kế hoạch. Dự án dài 50km đi qua hai tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An; tổng mức đầu tư khoảng 7.293 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước, thời gian thi công trong 2 năm, dự kiến về đích vào tháng 7/2023
Trong giai đoạn hoàn chỉnh, cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có quy mô 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 100 - 120km/h. Trước mắt, trong giai đoạn phân kỳ, dự án xây dựng quy mô 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/h.
Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt: Khởi công tháng 5/2021, sản lượng hiện đạt 10,1%
Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt hiện đạt sản lượng 10,1% giá trị hợp đồng, chậm 4% so với tiến độ điều chỉnh. Dự án khởi công tháng 5/2021, kế hoạch hoàn thành tháng 5/2024. Giai đoạn đầu triển khai dự án, Nhà đầu tư gặp khó khăn trong việc thu xếp nguồn vốn tín dụng, đến ngày 12/02/2022 mới ký được hợp đồng tín dụng
Được biết, cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đầu tư theo hình thức PPP
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm: Khởi công tháng 9/2021, sản lượng hiện đạt 39,3%
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm hiện đạt sản lượng 39,3% giá trị hợp đồng, đáp ứng kế hoạch. Dự án có chiều dài hơn 49km thuộc tỉnh Khánh Hòa, tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng, được đầu tư theo hình thức PPP, hợp đồng BOT
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm khởi công tháng 9/2021, thời gian thi công khoảng 2 năm. Thời gian vận hành khai thác hoàn vốn khoảng 16 năm 4 tháng. Toàn công trình có các gói thầu thi công nền đường, cầu, cống thoát nước, hầm chui dân sinh và hầm xuyên núi Dốc Sạn
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo: Khởi công tháng 9/2021, sản lượng hiện đạt 18,6%
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo hiện đạt sản lượng 18,6% giá trị hợp đồng, chậm khoảng 1,8%. Thời gian vừa qua, các nhà thầu đã có nhiều nỗ lực, bổ sung tăng cường nhân lực, thiết bị để thi công nhưng vẫn chưa bù lại được phần tiến độ bị chậm
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo có chiều dài khoảng 78,5km đi qua 3 tỉnh Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận triển khai thi công từ tháng 9/2021. Đây là dự án đầu tiên trong 3 dự án thành phần của cao tốc Bắc – Nam phía Đông thực hiện theo hình thức PPP huy động đủ nguồn vốn để triển khai thực hiện
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo có tổng mức đầu tư 8.925 tỷ đồng, gồm nguồn vốn nhà đầu tư khoảng 3.786 tỷ đồng, nguồn vốn đầu tư của Nhà nước tham gia thực hiện dự án khoảng 4.199 tỷ đồng. Dự kiến, đoạn Cam Lâm – Vĩnh Hảo sẽ hoàn thành vào quý III/2024
Cầu Mỹ Thuận 2: Khởi công tháng 2/2020, sản lượng hiện đạt 56,19%
Cầu Mỹ Thuận 2 hiện đạt sản lượng 56,19% giá trị hợp đồng, đáp ứng kế hoạch. Cầu Mỹ Thuận 2 là dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 kết nối 2 tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ
Cầu có chiều dài 6,01km đi qua địa phận 2 tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long với tổng mức đầu tư 5.003 tỷ đồng được khởi công vào cuối tháng 2/2020, dự kiến hoàn thành trong năm 2023
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Bảo đảm nguồn cung nhiên liệu cho các hoạt động vận tải và công trình trọng điểm
Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị Bộ Công thương chỉ đạo các đơn vị liên quan bảo đảm nguồn cung nhiên vật liệu ổn định cho hoạt động vận tải và công trình trọng điểm.
Đường bộ
Quảng Ninh đẩy nhanh tiến độ GPMB dự án nâng cấp, cải tạo QL4B
Dự án mở rộng QL4B là tuyến đường huyết mạch kết nối Quảng Ninh và Lạng Sơn, rút ngắn thời gian di chuyển, tạo hành lang kinh tế thông suốt, thúc đẩy giao thương, du lịch và liên kết vùng Đông Bắc - Tây Bắc, kết nối các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn với Quảng Ninh và các cảng biển lớn của Quảng Ninh, Hải Phòng.
Đường bộ
Quảng Ninh: Đẩy nhanh tiến độ thi công Đường tỉnh 338
Cùng với các dự án trên địa bàn tỉnh, dự án cải tạo, nâng cấp Đường tỉnh 338 (ĐT338) tại Khu kinh tế (KKT) ven biển Quảng Yên (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công ngay từ những ngày đầu năm 2026.
Đường bộ
TP.HCM: Thúc tiến độ dự án cầu đường Nguyễn Khoái
Kiểm tra dự án cầu đường Nguyễn Khoái, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được yêu cầu đẩy nhanh công tác GPMB để dồn lực thi công các gói thầu phấn đầu hoàn thành công trình vào Quý II/2028.
Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vân Phong - Cam Lâm
Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban QLDA 7, Đường Hồ Chí Minh, Khu QLĐB III và Liên danh Petrolimex đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vân Phong - Nha Trang (Km 334+900), Nha Trang - Cam Lâm (Km33+930) thuộc các Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam.
Đường bộ
Làm rõ quy trình đấu nối trạm dừng nghỉ vào cao tốc Nội Bài - Lào Cai
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với các cơ quan liên quan và Công ty TNHH Hoàng Linh về việc đấu nối trạm dừng nghỉ Hoàng Linh với cao tốc Nội Bài – Lào Cai và đường Hồ Chí Minh.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.