Chưa xem xét đầu tư thêm 22 cầu trên đường gom cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Tháp về việc đầu tư xây dựng các cầu trên đường gom thuộc Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP). Cụ thể, đối với kiến nghị đầu tư xây dựng mới 22 cầu và giữ lại 18 cầu công vụ trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp, các tuyến đường gom bổ sung có tổng chiều dài khoảng 22 km đã được thiết kế 4 cầu, bảo đảm yêu cầu về tải trọng và lưu lượng sau khi đưa vào khai thác.

Đối với các tuyến đường gom hiện hữu, kết quả khảo sát của tư vấn thiết kế cho thấy, trong phạm vi 0,5–1 km tính từ tim tuyến cao tốc đã có từ 1–2 cầu đang được khai thác ổn định, bảo đảm khả năng kết nối và lưu thông.

Bên cạnh đó, việc đầu tư xây dựng mới 22 cầu bằng bê tông cốt thép và điều chỉnh thiết kế 18 cầu công vụ để khai thác lâu dài dự kiến làm tăng chi phí xây dựng khoảng 400 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng, làm giảm hiệu quả đầu tư của dự án. Đây là dự án PPP sử dụng 100% vốn của nhà đầu tư.

Trên cơ sở đó, trong giai đoạn hiện nay, Cục Đường bộ Việt Nam đang chỉ đạo các bên liên quan tập trung thi công, hoàn thành các hạng mục theo đúng tiến độ và hồ sơ thiết kế được phê duyệt. Việc đầu tư các cầu nêu trên sẽ tiếp tục được phối hợp nghiên cứu, xem xét vào thời điểm thích hợp.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng đề nghị UBND tỉnh Đồng Tháp tiếp tục chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp với các đơn vị thực hiện dự án sớm tháo gỡ vướng mắc. Hiện công tác giải phóng mặt bằng và cấp quyền khai thác mỏ vật liệu đặc thù vẫn chưa hoàn thành.