Trước đề nghị của UBND tỉnh Ninh Bình về việc chấp thuận và cập nhật vào quy hoạch vị trí đấu nối tại Km258+807,67 cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình để thực hiện dự án Xây dựng tuyến đường nối Hoa Lư với Trục dọc 07 (TD07) Bộ Xây dựng cho biết: Dự án xây dựng tuyến đường nối Hoa Lư với TD07 nằm trong tổng thể mạng lưới giao thông tỉnh Ninh Bình, được UBND tỉnh Ninh Bình phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch xây dựng vùng liên huyện Nghĩa Hưng - Ý Yên đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050 tại quyết định số 430/QĐ-UBND ngày 19/08/2025; đã được Hội đồng nhân dân tỉnh Ninh Bình phê duyệt quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 16/NQ-HĐND ngày 18/9/2025. Để thực hiện và hoàn thiện mạng lưới giao thông tỉnh Ninh Bình theo quy hoạch, đảm bảo kết nối nhanh, thuận lợi, đồng bộ và đáp ứng yêu cầu hình thành không gian phát triển hành chính - đô thị hiện đại, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương, Bộ Xây dựng chấp thuận đấu nối tuyến đường nối Hoa Lư với TD07 vào tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình tại Km258+807,76 đồng thời đóng nút giao Cao Bồ hiện hữu sau khi nút giao mới (tại Km258+807,76 ) hoàn thành đưa vào khai thác, sử dụng.
Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng cũng đề nghị UBND tỉnh Ninh Bình chỉ đạo các cơ quan liên quan của địa phương phối hợp với Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam thực hiện đầy đủ các nội dung về đấu nối quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ và các Thông tư hướng dẫn; tận dụng hiệu quả kết cấu hạ tầng giao thông nút giao Cao Bồ trong quá trình thực hiện Dự án và quá trình khai thác sau này. Đồng thời hoàn chỉnh các tuyến đường kết nối trục ngang, trục dọc có liên quan theo quy hoạch của tỉnh để đảm bảo các kết nối giao thông hiện hữu với tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông thuận lợi, an toàn trước khi đóng nút giao Cao Bồ hiện hữu.
Tag:
Công trình cầu Tân An bắc qua sông Kinh Thầy, kết nối phường Chu Văn An với xã Hợp Tiến, TP Hải Phòng dự kiến hợp long vào ngày 26/10/2026.
Đường bộ
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh thi công các hạng mục chậm tiến độ, bảo đảm kế hoạch thông toàn tuyến vào cuối năm 2026.
Đường bộ
Những ngày giữa tháng 10, trên công trường xây dựng cầu Nguyễn Trãi và các hạng mục phụ cận với tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng đang được hàng trăm kỹ sư, công nhân gấp rút thi công, phấn đấu hoàn thành vào dịp cuối năm 2027.
Đường bộ
Sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn đã được lai dắt an toàn neo đậu tại Bến Bạch Đằng để chuẩn bị cho công tác hợp long.
Đường bộ
Dự án nút giao QL14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, tập trung hoàn thiện các hạng mục cầu, đường dẫn và mặt đường, phấn đấu thông xe từng phần vào ngày 31/10/2026, đồng thời bảo đảm chất lượng công trình và an toàn giao thông.
Đường bộ
Các mũi thi công tại Dự án nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang được đẩy nhanh tiến độ, từ việc hoàn thiện cầu vượt, lan can, đổ tấm đan đến thi công nền đường và thảm bê tông nhựa... Mục tiêu đặt ra đến ngày 31/10/2026 có thể thông xe một làn cầu vượt và một làn tuyến cao tốc qua khu vực nút giao.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.