![]() |
| Thi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ |
Tin từ Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT), dự án đầu tư xây dựng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ được khởi công từ tháng 1/2021. Tính hết tháng 12/2021, sau gần 1 năm triển khai, chính quyền địa phương đã bàn giao mặt bằng cho các nhà thầu được hơn 22,38km (đạt 97%).
Theo Cục QLXD&CLCTGT, trong tháng 12/2021, công tác bàn giao mặt bằng của dự án có chuyển biến nhưng vẫn rất chậm. Bộ GTVT đã có văn bản gửi hai tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp để hỗ trợ chỉ đạo sớm hoàn thành phần mặt bằng còn lại.
Về công tác tổ chức thi công, dự án có 3 gói thầu xây lắp, sản lượng thi công đến hết tháng 12/2021 đạt khoảng 27,7% giá trị hợp đồng, chậm 0,4% so với kế hoạch do công tác đắp gia tải chậm.
“Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các địa phương để giải quyết dứt điểm những tồn tại về giải phóng mặt bằng, chỉ đạo nhà thầu thi công đẩy nhanh đắp gia tải để bù tiến độ chậm, không làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Được biết, dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài 22,97km. Giai đoạn 1 đầu tư với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m; giai đoạn 2, xây dựng 6 làn xe cao tốc, nền đường 32,25m. Giai đoạn 1 của dự án được khởi công tháng 1/2021, hoàn thành năm 2023, tổng mức đầu tư khoảng 4.826 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước.
Tag:
Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.
Đường bộ
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.