Cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ rút ngắn tiến độ 1 tháng
Cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ rút ngắn tiến độ 1 tháng đối với 2 gói thầu, giúp dự án sớm hoàn thành hơn so với kế hoạch.
Thi công cao tốc Cam Lộ - La Sơn
Dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn khởi công ngày 16/9/2019, kế hoạch hoàn thành dự án ban đầu là tháng 2/2022, dự kiến điều chỉnh kéo dài thời gian hoàn thành 6/11 gói thầu đến ngày 30/6/2022, 3 gói thầu khác đến ngày 30/8/2022 và 2 gói thầu còn lại đến ngày 31/10/2022. Tiến độ này chậm từ 4 đến 8 tháng so với kế hoạch.
Thông tin về kết quả rà soát rút ngắn tiến độ dự án, Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng giao thông (QLXD&CLCTGT) cho biết, Ban Quản lý dự án Đường Hồ Chí Minh (đại diện chủ đầu tư) đã nghiên cứu đối với từng gói thầu. Theo đó, gói thầu XL7 và XL8 rút ngắn tiến độ 1 tháng so với dự kiến.
Cụ thể, gói thầu XL7 xử lý đất yếu bằng cọc đất xi măng dự kiến hoàn thành ngày 31/10/2022. Sau khi điều chỉnh lớp đệm cát gia cố xi măng thành lớp đệm cát kết hợp lưới địa ba trục, rút ngắn tiến độ, sẽ hoàn thành vào ngày 30/9/2022.
Gói thầu XL8 xử lý đất yếu bằng giếng cát, cọc cát đầm, dự kiến hoàn thành ngày 31/10/2022. Sau khi tính toán tăng khối lượng đắp gia tải, rút ngắn tiến độ, hoàn thành ngày 30/9/2022.
Dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn thuộc cao tốc Bắc – Nam phía Đông có tổng chiều dài trên 98km đi qua 2 tỉnh Quảng Trị (dài hơn 37 km) và Thừa Thiên - Huế (trên 61 km). Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 7.699 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Nhà nước. Trong đó, vốn đầu tư xây lắp khoảng 5.586 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 434 tỷ đồng,…
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Cầu vượt biển Hòn Khoai: Tăng tốc thi công công trình hạ tầng chiến lược
Với chiều dài hơn 18 km, tổng mức đầu tư trên 25.700 tỷ đồng, dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai (Cà Mau) đang được đẩy nhanh thi công. Công trình có yêu cầu kỹ thuật đặc biệt, không chỉ tạo kết nối trực tiếp từ đất liền ra đảo mà còn giữ vai trò quan trọng trong mạng lưới hạ tầng chiến lược vùng cực Nam Tổ quốc.
Đường bộ
Đề xuất thiết kế hai bước dự án mở rộng đường Hồ Chí Minh qua Quảng Trị
Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng chấp thuận phương án thiết kế hai bước (thiết kế cơ sở và thiết kế bản vẽ thi công) đối với Dự án mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Trị, gồm thiết kế cơ sở và thiết kế bản vẽ thi công.
Đường bộ
Hà Nội: Dự kiến mở rộng đoạn cầu Phù Đổng - Ninh Hiệp
Đoạn đường từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp dự kiến không nằm trong Dự án PPP mở rộng tuyến Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc 8 làn xe để đảm bảo tính khả thi tài chính.
Đường bộ
Chấp thuận xây cầu vượt trực thông qua cao tốc CT.01 tại Km251+190 tỉnh Ninh Bình
Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận phương án xây dựng cầu vượt trực thông qua đường cao tốc CT.01 tại Km251+190, thuộc Dự án xây dựng cầu vượt sông Đáy và tuyến đường kết nối QL1A với đường trục dọc 07.
Đường bộ
Phê duyệt chủ trương đầu tư cầu Cần Thơ 2
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1872/QĐ-BXD phê duyệt chủ trương đầu tư cầu Cần Thơ 2 gồm cầu đường bộ và đường sắt đi chung, có tổng mức đầu tư hơn 27.000 tỷ đồng, khởi công trong năm 2027.
Đường bộ
Tập trung nguồn lực gỡ “điểm nghẽn“ đường găng trên công trường Chợ Mới - Bắc Kạn
Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu tập trung tháo gỡ khó khăn về mặt bằng và mỏ vật liệu, khẩn trương huy động thiết bị nhằm bảo đảm chất lượng và tiến độ thi công dự án tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.