Cao tốc Bắc-Nam từ Ninh Bình đến Hà Tĩnh thiếu vật liệu thế nào?

sao sao sao sao sao
Đường bộ 17/03/2022 16:00

Bộ GTVT vừa có báo cáo thống kê về tình trạng thiếu đất đắp tại các dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017-2020.

Tin từ Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT, Bộ GTVT), trong 5 dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 từ Ninh Bình đến Hà Tĩnh, gồm: Cao Bồ - Mai Sơn, Mai Sơn - QL45, Ql45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, hiện đã có 1 dự án thành phần đã hoàn thành (Cao Bồ - Mai Sơn), còn lại 4 đoạn tuyến đang triển khai thi công.

Thi công cao tốc Mai Sơn - QL45

Thi công cao tốc Mai Sơn - QL45

Theo Cục QLXD&CLCTGT, trong 4 đoạn tuyến đang tổ chức thi công, có một số dự án thành phần đang gặp khó khăn do thiếu nguồn vật liệu đất đắp. Cụ thể, tại dự án cao tốc Mai Sơn - QL45 (qua Ninh Bình - Thanh Hóa), trên địa bàn tỉnh Ninh Bình (gói thầu XL10) có nhu cầu đất đắp lấy tại mỏ khoảng 1,9 triệu m3, hiện còn thiếu khoảng 0,7 triệu m3 đất đắp.

Trong khi đó, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa (các gói thầu XL11, XL12, XL13 và XL14) có nhu cầu đất đắp lấy tại mỏ khoảng 5,2 triệu m3, hiện không còn thiếu về nguồn vật liệu đất đắp. Địa phương đã chấp thuận 19 mỏ đất với tổng trữ lượng khoảng 7,3 triệu m3, đáp ứng nhu cầu của 4 gói thầu.

Thi công cao tốc QL45 - Nghi Sơn

Thi công cao tốc QL45 - Nghi Sơn

Tại dự án cao tốc QL45 - Nghi Sơn, nhu cầu đất đắp lấy tại mỏ khoảng 5,1 triệu m3, hiện không còn thiếu về nguồn vật liệu đất đắp. Hiện nay đã có 7 mỏ được cấp phép và nâng công suất khai thác với tổng trữ lượng khoảng 7,71 triệu m3

Dự án thành phần đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu (qua Thanh Hóa - Nghệ An) nhu cầu đất đắp ấy tại mỏ khoảng 4,8 triệu m3, toàn bộ được lấy tại địa bàn Nghệ An. Hiện đã có 7 mỏ đất đã được cấp phép khai thác với tổng trữ lượng 9,7 triệu m3 và không còn thiếu về nguồn vật liệu đất đắp.

Thi công cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

Thi công cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt

Đối với dự án thành phần đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt (đi qua 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh), đoạn tuyến đi qua địa bàn tỉnh Nghệ An nhu cầu đất đắp lấy tại mỏ khoảng 6,3 triệu m3, hiện có 5 mỏ đất đang khai thác với trữ lượng 3,4 triệu m3, còn thiếu khoảng 2,92 triệu m3. Cụ thể, gói thầu XL1 thiếu 1,62 triệu m3; gói XL2 thiếu 0,42 triệu m3; gói XL3 thiếu 0,32 triệu m3; gói XL4 thiếu 0,56 triệu m3.

“Ngày 8/2 vừa qua, tỉnh đã cấp phép khai thác mỏ Lèn Dơi với trữ lượng 3,3 triệu m3. Để khai thác được, HĐND phải thông qua chuyển đổi mục đích sử dụng đất. Đây không phải là nguyên nhân làm chậm tiến độ của Dự án”, Cục QLXD&CLCTGT thông tin.

Còn lại trên địa bàn Hà Tĩnh, nhu cầu đất đắp lấy tại mỏ khoảng 0,55 triệu m3, hiện có 3 mỏ đất được cấp phép khai thác với trữ lượng khoảng 3,3 triệu m3, đủ trữ lượng và công suất khai thác cho dự án.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Tăng tốc thi công trạm dừng nghỉ cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, sẵn sàng khai thác tạm trước ngày 30/6

Tăng tốc thi công trạm dừng nghỉ cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, sẵn sàng khai thác tạm trước ngày 30/6

Những ngày cuối tháng 6, trên công trường trạm dừng nghỉ Km77+820 thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, không khí thi công diễn ra khẩn trương với hàng chục máy móc, thiết bị cùng hàng chục kỹ sư, công nhân làm việc liên tục ngày đêm nhằm hoàn thành các hạng mục thiết yếu, đáp ứng mục tiêu đưa công trình vào khai thác tạm trước ngày 30/6/2026.

Đường bộ
Sửa chữa cầu Trường Tiền: Bảo đảm an toàn công trình gắn với bảo tồn giá trị di sản

Sửa chữa cầu Trường Tiền: Bảo đảm an toàn công trình gắn với bảo tồn giá trị di sản

Dự án sửa chữa cầu Trường Tiền trên QL1 qua TP Huế đang được triển khai với tổng mức đầu tư hơn 96,4 tỷ đồng. Tuy nhiên, biến động thủy văn sông Hương và những thay đổi về hiện trạng công trình đã đặt ra yêu cầu điều chỉnh giải pháp kỹ thuật nhằm bảo đảm chất lượng, an toàn khai thác, cũng như gìn giữ giá trị lịch sử của cây cầu biểu tượng của cố đô Huế.

Đường bộ
Khẩn trương xử lý tồn tại, khắc phục thiệt hại do mưa lũ tại các dự án cao tốc qua Đắk Lắk

Khẩn trương xử lý tồn tại, khắc phục thiệt hại do mưa lũ tại các dự án cao tốc qua Đắk Lắk

Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương khắc phục các tồn tại, phát sinh trong quá trình thi công và khắc phục các thiệt hại do mưa lũ gây ra tại các dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam qua Đắk Lắk.

Đường bộ
Đề nghị tỉnh Quảng Ngãi tháo gỡ nguồn đất đắp cho trạm dừng nghỉ Km15+620

Đề nghị tỉnh Quảng Ngãi tháo gỡ nguồn đất đắp cho trạm dừng nghỉ Km15+620

Nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành các công trình dịch vụ công trong tháng 6/2026, Cục Đường bộ VN vừa có đề nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi hỗ trợ, ưu tiên nguồn cung đất đắp nền cho dự án trạm dừng nghỉ Km15+620.

Đường bộ
Đồng Nai yêu cầu hoàn tất bồi thường các dự án kết nối sân bay Long Thành trước 30/6

Đồng Nai yêu cầu hoàn tất bồi thường các dự án kết nối sân bay Long Thành trước 30/6

Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.

Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam

Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam

Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.

Đường bộ