Bộ GTVT: Dùng biện pháp mạnh với nhà thầu đường sắt chậm tiến độ

Hiện nay, 4 dự án đường sắt cấp bách đã triển khai thi công 34/35  gói thầu. Ảnh minh họa

Tin từ Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT), 4 dự án đường sắt cấp bách không hoàn thành trong năm 2021 theo kế hoạch do công tác GPMB chậm kéo dài, nhà thầu thi công chậm, Bộ GTVT đã chấp thuận điều chỉnh thời gian thực hiện cho 4 dự án.

Cụ thể, công tác giải phóng mặt bằng ảnh hưởng 17 tỉnh, đến nay có 5 tỉnh đã hoàn thành, 8 tỉnh đã bàn giao được một phần mặt bằng, 4 tỉnh còn lại giải quyết bàn giao mặt bằng chậm, đang hoàn chỉnh hồ sơ để phê duyệt phương án bồi thường GPMB, dự kiến hoàn thành tại Đà Nẵng, Quảng Trị trước 30/3/2022. Trong khi đó, công tác GPMB tại TP. Hà Nội chưa có chuyển biến, tiến độ chậm kéo dài.

Hiện, 4 dự án đã triển khai 34/35 gói thầu, còn lại  1 gói thầu EPC của Ban QLDA Đường sắt đã mở thầu lần 3 vào tháng 15/11/2021, tuy nhiên, vẫn chưa lựa chọn được nhà thầu, dự kiến tháng 3/2022 sẽ tổ chức đấu thầu lại.

Về tiến độ thi công, hiện 24/34 gói thầu cơ bản hoàn thành; 6 trong 34 gói thầu đáp ứng tiến độ; còn lại 4 gói thầu chậm so với kế hoạch. Sản lượng đạt khoảng 84,18% (Ban QLDA Đường sắt đạt 87,1%; Ban QLDA 85 đạt 75,4%), tăng so với tháng 1/2022 khoảng 1,0%, tuy nhiên, chậm khoảng 7,5% so với kế hoạch.

Theo Cục QLXD&CLCTGT, Bộ GTVT đã yêu cầu Ban QLDA Đường sắt và Ban QLDA 85 chủ động, tích cực làm việc với các địa phương để giải quyết dứt điểm công tác GPMB, có kế hoạch, giải pháp cụ thể kiến nghị với địa phương để có mặt bằng thi công hoàn thành dự án, đảm bảo mục tiêu quan trọng, cấp bách của dự án, phát huy hiệu quả đầu tư.

Đồng thời, kiểm tra, giám sát chặt chẽ tiến độ đã chấp thuận điều chỉnh, yêu cầu nhà thầu huy động đầy đủ máy móc, thiết bị, nhân lực, tăng mũi thi công, làm thêm ca để hoàn thành dự án theo tiến độ gia hạn đã cam kết.

“Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA Đường sắt và Ban QLDA 85 cần áp dụng biện pháp mạnh với các nhà thầu chậm tiến độ”, Cục QLXD&CLCTGT thông tin.