Ký kết hợp đồng tín dụng 1.400 tỷ đồng dự án Đồng Đăng – Trà Lĩnh giai đoạn 2

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đầu tư giao thông 25/03/2026 11:06

Ngày 24/3, Công ty CP Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 2 và Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank) đã ký kết hợp đồng tín dụng dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 2 trị giá 1.400 tỷ đồng.

Đại diện các bên tại lễ ký kết hợp đồng tín dụng.

Nhờ sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền hai tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn, sự chủ động của nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án, cùng quá trình thẩm định, đánh giá năng lực kỹ lưỡng của VPBank, khoản tín dụng trị giá 1.400 tỷ đồng đã chính thức được ký kết, qua đó khơi thông nguồn lực tài chính quan trọng, tạo thêm động lực thúc đẩy tiến độ triển khai dự án.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Hữu Hùng – Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả, nhấn mạnh rằng cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của khu vực Đông Bắc, đi qua những địa bàn có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng, vừa là “phên dậu” của Tổ quốc, vừa là cửa ngõ giao thương quốc tế.

Tuy nhiên, đây cũng là khu vực còn nhiều khó khăn, địa hình phức tạp, hạ tầng chưa đồng bộ, rất cần những cú hích đủ lớn để tạo đà phát triển. Trong bối cảnh đó, việc VPBank tiếp tục đồng hành, cấp tín dụng cho giai đoạn 2 thể hiện cam kết dài hạn, nhất quán và trách nhiệm đối với đất nước, xã hội và người dân tại các vùng địa đầu Tổ quốc.

Sự đồng hành này khẳng định niềm tin lớn mà VPBank dành cho năng lực tổ chức, quản trị và triển khai dự án của nhà đầu tư.Niềm tin đó không phải tự nhiên mà có. Đó là kết quả của cả một quá trình chúng ta cùng nhau vượt qua nhiều thách thức ở giai đoạn 1, từ cơ chế chính sách, điều kiện thi công khó khăn, áp lực tiến độ, cho đến việc tối ưu thiết kế, tiết giảm chi phí và nâng cao hiệu quả đầu tư”, ông Nguyễn Hữu Hùng nhấn mạnh.

Thi công cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.

Báo cáo về tình hình triển khai, ông Nguyễn Đức Thuận – Tổng Giám đốc doanh nghiệp dự án giai đoạn 2 cho biết, các nhà thầu hiện đang tập trung thi công đoạn mở rộng quy mô nền đường của giai đoạn 1 (từ Km0+000 đến Km93+350), với giá trị sản lượng đạt khoảng 429 tỷ đồng.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng chính phủ tại công điện số 05/CĐ-TTg ngày 20/01/2026 rà soát đề xuất phương án điều chỉnh mở rộng nền đường 22m phù hợp với Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 117:2024/BGTVT, đến nay nhiều hạng mục công trình thiết kế phân kỳ đầu tư trong giai đoạn 1 (cầu, cống, hầm chui dân sinh, mặt đường BTN, ATGT,...) đã kịp thời điều chỉnh thiết kế phù hợp với giai đoạn hoàn chỉnh và triển khai thi công đồng thời, tiết giảm chi phí đầu tư hơn 500 tỷ đồng.

Dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh có tổng chiều dài 121 km, đi qua hai tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc với vận tốc khai thác 80 km/h.

Trong năm 2026, doanh nghiệp dự án phấn đầu hoàn thành đồng bộ công tác mở rộng 93km cùng giai đoạn 1 để đưa vào khai thác sử dụng, rút ngắn tiến độ 8 tháng so với hợp đồng. Đối với đoạn tuyến xây mới (từ Km93+000 đến Km123+861), mục tiêu trong năm 2026 là hoàn thành nền đường K95, kết cấu phần dưới các cầu và đào thông ba hầm.

Tại buổi lễ, đại diện VPBank cho biết với vai trò tài trợ vốn tín dụng cho giai đoạn 1, ngân hàng đặt niềm tin vào năng lực của các nhà đầu tư và đối tác, cũng như tính khả thi, hiệu quả của giai đoạn 2 dự án.“VPBank tin tưởng dự án sẽ mang lại hiệu quả, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Cao Bằng và Lạng Sơn. Chúng tôi cam kết tiếp tục đồng hành lâu dài và mong muốn Tập đoàn Đèo Cả tiếp tục hợp tác, cùng hướng tới mục tiêu phát triển bền vững và an toàn.”

Trước đó, VPBank đã cung cấp khoản tín dụng lên tới 2.300 tỷ đồng cho giai đoạn 1 dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh. Việc tiếp tục cấp tín dụng cho giai đoạn 2 khẳng định sự đồng hành xuyên suốt và cam kết dài hạn của VPBank đối với dự án, đồng thời thể hiện niềm tin vào tính khả thi, hiệu quả đầu tư. Qua đó, ngân hàng cũng cho thấy trách nhiệm đối với đất nước, xã hội và người dân tại các khu vực đặc biệt khó khăn, vùng phên dậu của Tổ quốc.

Dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh có tổng chiều dài 121 km, đi qua hai tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc với vận tốc khai thác 80 km/h. Tuyến bắt đầu tại khu vực cửa khẩu Tân Thanh (tỉnh Lạng Sơn) và kết thúc tại Khu kinh tế cửa khẩu Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng).

Dự án được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn với tổng mức đầu tư 26.187 tỷ đồng theo phương thức PPP, UBND tỉnh Cao Bằng là cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

Giai đoạn 2 của dự án được khởi công vào ngày 19/8/2025, bao gồm mở rộng 93,35 km đã đầu tư ở giai đoạn 1 và xây mới 27,71 km cao tốc (gồm 17 cầu và 3 hầm xuyên núi) nối lên cửa khẩu Trà Lĩnh với tổng mức đầu tư là 11.219 tỷ đồng.

Liên danh nhà đầu tư thực hiện giai đoạn 2 là Tập đoàn Đèo Cả - Tập đoàn Đầu tư Xây dựng 568 - Công ty CP Đầu tư ĐCT 559 - Tổng Công ty Đầu tư Xây dựng Hoàng Long - Công ty CP Tân Thành.

Dự án được kỳ vọng tạo đột phá trong kết nối của tỉnh Cao Bằng với các trung tâm kinh tế trong nước, đồng thời mở ra hướng tuyến giao thương liên thông với khu vực phía Tây, Tây Nam Trung Quốc, xa hơn là Trung Á và châu Âu.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Cao Bằng xuống còn khoảng 3,5 giờ, đồng thời tăng cường kết nối giao thương qua Khu kinh tế cửa khẩu Trà Lĩnh, góp phần giảm chi phí logistics, nâng cao hiệu quả vận tải và tạo thêm sức hút đầu tư cho địa phương.

 

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Sun Group và Changi Airports International hợp tác quản lý, vận hành sân bay Phú Quốc, tiên phong mô hình “airport destination” tại Việt Nam

Sun Group và Changi Airports International hợp tác quản lý, vận hành sân bay Phú Quốc, tiên phong mô hình “airport destination” tại Việt Nam

Ngày 21/3/2026, Tập đoàn Sun Group và Changi Airports International (CAI) của Singapore đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược. Theo đó, CAI sẽ cùng Sun Group vận hành Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc theo các tiêu chuẩn 5 sao quốc tế, phát triển mô hình “sân bay điểm đến” đầu tiên tại Việt Nam.

Hàng không
Sục sôi khí thế thi công, đẩy nhanh tiến độ cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Sục sôi khí thế thi công, đẩy nhanh tiến độ cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Giữa địa hình Cao Bằng núi rừng hiểm trở, công trường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh ngày đêm sục sôi khí thế thi công. Tuyến cao tốc dài 121 km này được kỳ vọng sẽ mở ra không gian phát triển cho cả vùng Đông Bắc và là minh chứng sinh động cho hiệu quả mô hình hợp tác công - tư phát triển hạ tầng giao thông.

Đầu tư giao thông
Đề nghị Đồng Tháp hỗ trợ nguồn vật liệu thi công mở rộng cao tốc TP. Hồ  Chí Minh - Trung Lương - Mỹ  Thuận

Đề nghị Đồng Tháp hỗ trợ nguồn vật liệu thi công mở rộng cao tốc TP. Hồ  Chí Minh - Trung Lương - Mỹ  Thuận

Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Đồng Tháp hỗ trợ nguồn vật liệu xây dựng phục vụ thi công dự án đầu tư xây dựng mở  rộng đường cao tốc TP. Hồ  Chí Minh - Trung Lương - Mỹ  Thuận theo phương thức đối tác  công tư (PPP).

Đầu tư giao thông
Xử nghiêm các hành vi vi phạm gây đứt gãy, cản trở chuỗi cung ứng vận tải xăng, dầu

Xử nghiêm các hành vi vi phạm gây đứt gãy, cản trở chuỗi cung ứng vận tải xăng, dầu

Bộ Xây dựng yêu cầu các Cục: Đường bộ Việt Nam, Hàng hải và Đường thủy Việt Nam tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm gây đứt gãy, cản trở chuỗi cung ứng vận tải xăng, dầu.

Đầu tư giao thông
Sớm đầu tư cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu quy mô 04 làn xe hoàn chỉnh

Sớm đầu tư cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu quy mô 04 làn xe hoàn chỉnh

Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương và sẽ phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Phú Thọ và các bộ ngành liên quan để thúc đẩy dự án sớm được đầu tư theo quy mô hoàn chỉnh 04 làn xe theo quy hoạch.

Đầu tư giao thông
Đường sắt chuyển dịch từ ứng phó sang chủ động thích ứng trước thiên tai

Đường sắt chuyển dịch từ ứng phó sang chủ động thích ứng trước thiên tai

Trước diễn biến thiên tai ngày càng cực đoan, ngành đường sắt đang chuyển hướng từ ứng phó sang chủ động thích ứng, thay vì đợi thiên tai xảy ra mới huy động lực lượng.

Đường sắt