Bamboo Airways dự kiến điều chỉnh giá vé

Ngày 25/3, đại diện Bamboo Airways cho biết, trước mắt trong 2 tháng tới, hãng vẫn tập trung nguồn lực phục vụ các đường bay trục chính (Hà Nội – TP.HCM – Đà Nẵng) và các tuyến du lịch có nhu cầu cao như Quy Nhơn, Cam Ranh.

Đồng thời, Bamboo Airways vẫn duy trì khai thác các chuyến bay thuê chuyến quốc tế đến các điểm đến tại Trung Quốc, Philippines. Hãng sẽ nỗ lực duy trì các chuyến bay cao điểm để phục vụ nhu cầu du lịch, nhưng tần suất có thể thấp hơn so với cùng kỳ năm trước nếu giá dầu không hạ nhiệt.

Đối với giai đoạn cao điểm 30/4 năm nay, do đặc tính khách nội địa thường mua vé sát ngày nên hiện tải cung ứng vẫn còn để phục vụ hành khách có nhu cầu đi lại bao gồm trên cả những đường bay du lịch. Hãng khuyến khích hành khách chủ động lên kế hoạch và đặt vé sớm để có thêm lựa chọn về lịch trình và mức giá phù hợp.

Liên quan đến giá vé, trước biến động tăng mạnh của giá nhiên liệu, Bamboo Airways triển khai dải giá vé linh hoạt, đáp ứng nhiều nhu cầu khác nhau của hành khách và được điều chỉnh phù hợp với tình hình thị trường, trên cơ sở tuân thủ quy định giá trần của cơ quan quản lý. Đồng thời, hãng có thể phải điều chỉnh giá vé nhưng luôn bảo đảm tuân thủ đầy đủ các quy định về khung giá vé của Nhà nước.

Về giá nhiên liệu, đại diện Bamboo Airways cho biết, nếu tháng 2, giá dầu JetA1 trung bình là 89 đô/thùng thì đến nay đã vọt lên mức trên 220 đô/thùng. Giá nhiên liệu tăng cao, khiến chi phí đầu vào của các hãng tăng vọt. Do đó, hoạt động khai thác của các hãng hàng không nội địa nói chung và Bamboo Airways đều phụ thuộc lớn vào việc tìm kiếm nguồn cung nhiên liệu thay thế và các chính sách hỗ trợ thuế phí từ Chính phủ.

Trong bối cảnh đó, bên cạnh các giải pháp tối ưu nội tại, Bamboo Airways kiến nghị Chính phủ xem xét triển khai các chính sách hỗ trợ nhằm giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp, bao gồm: Tiếp tục điều chỉnh giảm thuế bảo vệ môi trường và thuế nhiên liệu hàng không trong giai đoạn nhất định; Duy trì chính sách giảm thuế nhập khẩu nhiên liệu hàng không từ các nguồn ngoài ASEAN xuống 0%; Xem xét các giải pháp hỗ trợ tài chính như giãn, hoãn thuế, hỗ trợ lãi suất, cơ cấu lại các khoản vay; Điều chỉnh phí dịch vụ hàng không tại cảng và hoàn thiện cơ chế giá trần trên các đường bay nội địa; Hỗ trợ đào tạo và phát triển nguồn nhân lực ngành hàng không.

“Những giải pháp này sẽ góp phần giúp các hãng hàng không ổn định hoạt động, duy trì kết nối vận tải và phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong bối cảnh thị trường còn nhiều biến động”, đại diện Bamboo Airways cho hay.