Ban QLDA Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) vừa có thông báo tạm dừng khai thác dự án thành phần cao tốc Hậu Giang - Cà Mau từ 13 giờ ngày 16/3.
Trong thời gian tạm dừng khai thác, các phương tiện lưu thông theo hướng từ Cần Thơ đến Cà Mau có thể đi theo tuyến cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang đến nút giao IC5 để ra quốc lộ 61, hoặc lưu thông trên tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp và quốc lộ 1 như trước đây.
Theo Ban QLDA Mỹ Thuận, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Xây dựng, tuyến cao tốc Hậu Giang - Cà Mau dài 73 km đã được khai thác tạm thời tuyến chính kể từ ngày 19/1. Việc khai thác nhằm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng và phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Tuy nhiên, theo các báo cáo, hiện nay các nhà thầu vẫn đang tiếp tục thi công các hạng mục còn lại như rãnh tiêu năng, gia cố mái taluy, lề bê tông xi măng. Việc thi công trên tuyến đang khai thác, dù đã thực hiện đầy đủ các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông, nhưng vẫn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao đối với người và phương tiện tham gia giao thông, cũng như công nhân và thiết bị thi công.
Việc vừa thi công vừa phân luồng giao thông, trong khi để bảo đảm an toàn các đơn vị chủ yếu thi công vào ban ngày, khiến thời gian hoàn thiện công trình bị kéo dài.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, có chiều dài tuyến chính gần 111 km, được chia thành 2 dự án thành phần gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau. Dự án có quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 27.520 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư.
Tag:
Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.
Đường bộ
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.