Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Tỉnh ủy, HĐND, UBND, Đoàn ĐBQH của 8 tỉnh, thành phố gồm: Đắk Lắk, Khánh Hòa, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, An Giang, TP.Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng phối hợp thực hiện và tiếp nhận hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi 3 dự án đường bộ cao tốc: Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Văn bản do Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể ký cho biết, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc: Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng trình Chính phủ, Bộ Chính trị và Quốc hội.
Theo Bộ GTVT, ngày 16/6/2022, Quốc hội đã biểu quyết thông qua dự thảo Nghị quyết của ba dự án nêu trên. Bộ GTVT đề nghị Tỉnh ủy/Thành ủy, HĐND, UBND, Đoàn ĐBQH tỉnh/thành phố phối hợp chặt chẽ với Bộ GTVT trong quá trình triển khai thực hiện ba dự án, cử đầu mối tiếp nhận hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, phối hợp với Bộ KH&ĐT hoàn thiện các thủ tục phân cấp ủy quyền cho UBND cấp tỉnh làm cơ quan chủ quản thực hiện các dự án thành phần của các dự án và chỉ đạo kiện toàn cơ cấu tổ chức, bộ máy của các đơn vị được phân công thực hiện quản lý, đầu tư các dự án thành phần.
“Bộ GTVT giao các Ban QLDA6, Ban QLDA85 và Ban QLDA Mỹ Thuận liên hệ với các cơ quan đầu mối của tỉnh/thành phố để bàn giao hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án”, văn bản của Bộ GTVT nêu rõ.
Được biết, dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có quy mô quy hoạch 4 làn xe. Điểm đầu dự án tại nút giao giữa Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1, khu vực cảng Nam Vân Phong; điểm cuối tại vị trí giao cắt đường Hồ Chí Minh tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột. Tổng chiều dài khoảng 117,5 km. Trong đó, dự án đi qua thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa khoảng 32,7km); huyện M’Đrắk, huyện Krông Bông, huyện Ea Kar và huyện Krông Pắk, tỉnh Đắk Lắk (khoảng 84,8km). Sơ bộ tổng mức đầu tư giai đoạn 1 dự án khoảng 21.935 tỷ đồng.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) có tổng chiều dài khoảng 53,7 km, đi qua TP.Biên Hòa, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai (34,2 km); thị xã Phú Mỹ, TP Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (19,5 km). Sơ bộ tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 17.837 tỷ đồng.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có tổng chiều dài dự án khoảng 188,2 km. Trong đó, dự án đi qua địa phận tỉnh An Giang (khoảng 56,7km), TP.Cần Thơ (khoảng 37,7km), tỉnh Hậu Giang (khoảng 37,7km) và tỉnh Sóc Trăng (khoảng 56,1km). Sơ bộ tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 44.691 tỷ đồng.
Tag:
Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết và dự án thành đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu chưa hoàn thành đúng tiến độ để các cơ quan tổ chức đánh giá KPI theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với các Ban QLDA và các Khu Quản lý đường bộ phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu đánh giá chỉ số KPI (hiệu năng vận hành) hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đề nghị UBND tỉnh Gia Lai hỗ trợ thủ tục nhằm đẩy nhanh tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ Km77+820 đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và Km35+500 đoạn cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn trên địa bàn tỉnh.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Khu Quản lý đường bộ III phối hợp chặt chẽ với liên doanh nhà thầu về giao thông số chuẩn bị đầy đủ nhân sự sẵn sàng vận hành 5 dự án cao tốc Bắc Nam khi vận hành thu phí không dừng.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN ủy quyền cho Sở Xây dựng Lào Cai tổ chức thẩm định, phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và công trình trên đoạn Km0 - Km2+639 và đoạn Km3+109 - Km7+500 và chỉnh trang, bổ sung biển báo trên QL4E.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN đồng ý gia hạn sửa chữa một số đoạn tuyến trên QL4C đi qua địa bàn tỉnh Tuyên Quang do ảnh hưởng của thiên tai và nguồn kinh phí không bảo đảm so với thực tế.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.