
Sở GTVT Bắc Giang đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam, Ban QLDA3 chỉ đạo các nhà thầu thi công huy động đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị, vật tư, vật liệu, rút ngắn tiến độ thi công hoàn thiện ít nhất 1 lớp thảm mặt đường bê tông nhựa trên toàn tuyến trước ngày 30/6/2023
Sở GTVT Bắc Giang cho biết, đến nay, 3 gói thầu xây lắp của dự án đã triển khai thi công nền, mặt đường và công trình thoát nước, trong đó hoàn thành thảm bê tông nhựa lớp 1 được 10,59/39,1km (29%); công trình cầu đã lắp đặt dầm thi công bản mặt cầu 11/12 cầu; 1 cầu đang chuẩn bị lắp đặt dầm.
Công tác đền bù giải phóng mặt bằng (GPMB) đã hoàn thành đạt 95% (bàn giao mặt bằng được 33,1km/34,8km, không bao gồm 4,3km các đoạn đã đủ quy mô thực hiện), cục bộ một số đoạn vẫn còn vướng mắc chưa được bản giao (đoạn dốc Sàn, huyện Lục Nam); việc di chuyển công trình công, hạ tầng (đường điện, cột tín hiệu,...) chưa hoàn thành ảnh hưởng đến tiến độ triển khai các gói thầu.
Để đẩy nhanh tiến độ thi công, công tác GPMB đảm bảo tiến độ thực hiện của dự án, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân và vận chuyển vải thiều (vào vụ thu hoạch cao điểm từ giữa tháng 6 đến cuối tháng 7), Sở GTVT Bắc Giang đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam, Ban QLDA 3 chỉ đạo các nhà thầu thi công, các đơn vị có liên quan huy động đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị, vật tư, vật liệu, tổ chức triển khai thi công, tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công theo kế hoạch, rút ngắn tiến độ thi công hoàn thiện ít nhất 1 lớp thảm mặt đường bê tông nhựa trên toàn tuyến trước ngày 30/6/2023.
Đồng thời chỉ đạo các đơn vị thi công thực hiện công tác đảm bảo giao thông trong quá trình thi công, bố trí đầy đủ hệ thống cọc tiêu, biển báo, đèn cảnh báo ban đêm, trên các đoạn thảm bê tông nhựa lớp 1, các đoạn đường tránh khu vực xây dựng công trình cầu và các đoạn thực hiện thi công khác trên toàn tuyến; có biện pháp đảm bảo giao thông, bố trí lực lượng phối hợp với các cơ quan chức năng để phân làn, hướng dẫn giao thông đảm bảo ATGT, giao thông thông suốt.
Sở GTVT Bắc Giang cũng đề nghị UBND các huyện: Lạng Giang, Lục Nam, Lục Ngạn và TP. Bắc Giang tiếp tục tuyên truyền, vận động nhân dân, chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ và hoàn thành công tác đền bù GPMB, di chuyển công trình công, bàn giao cho đơn vị thi công đảm bảo tiến độ đề ra.
Tag:
Sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ nặng 3.400 tấn đã được lai dắt an toàn neo đậu tại Bến Bạch Đằng để chuẩn bị cho công tác hợp long.
Đường bộ
Dự án nút giao QL14B – cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, tập trung hoàn thiện các hạng mục cầu, đường dẫn và mặt đường, phấn đấu thông xe từng phần vào ngày 31/10/2026, đồng thời bảo đảm chất lượng công trình và an toàn giao thông.
Đường bộ
Các mũi thi công tại Dự án nút giao Quốc lộ 14B với cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đang được đẩy nhanh tiến độ, từ việc hoàn thiện cầu vượt, lan can, đổ tấm đan đến thi công nền đường và thảm bê tông nhựa... Mục tiêu đặt ra đến ngày 31/10/2026 có thể thông xe một làn cầu vượt và một làn tuyến cao tốc qua khu vực nút giao.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu, xem xét đầu tư các cầu trên đường gom thuộc Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vào thời điểm thích hợp.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa báo cáo UBND tỉnh lấy ý kiến Bộ Xây dựng về vị trí, quy mô, phương án thiết kế cầu vượt và đấu nối với nhánh rẽ vào cao tốc CT.01 tại nút giao Thiệu Giang, bảo đảm phù hợp quy hoạch và phương án đầu tư hoàn chỉnh tuyến cao tốc.
Đường bộ
UBND TP Đà Nẵng yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh thi công và hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700 trước ngày 15/10/2026.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.