Ảnh: Đường nghìn tỷ thi công “rùa bò” thành bãi rác khổng lồ

sao sao sao sao sao
Đường bộ 16/05/2022 16:17

Tuyến đường kết nối đường Phạm Hùng đến khu đô thị Vân Canh có tổng mức đầu tư khoảng 1.500 tỷ đồng thi công trì trệ, trở thành bài tập kết rác.

 

Đây là dự án trọng điểm của TP.Hà Nội nối liền giữa đường Phạm Hùng thuộc địa phận quận Nam Từ Liêm đến khu đô thị Vân Canh thuộc huyện Hoài Đức với tổng chiều dài khoảng 6km, tổng vốn đầu tư khoảng 1.500 tỷ đồng , sử dụng nguồn ngân sách của thành phố. Tuyến đường được chia làm 3 đoạn khác nhau, trong đó đoạn quan trọng nhất dài 3,5km  từ đường Lê Đức Thọ kéo dài tới QL70 đã được thông xe. Hai đoạn còn lại đang được thi công dở dang là đoạn đầu nối nút giao Phạm Hùng (gần bến xe Mỹ Đình) đến đường Lê Đức Thọ dài khoảng 1,1km và đoạn cuối nối đường QL70 với khu đô thị Vân Canh thuộc huyện Hoài Đức dài khoảng 500m. Tuy nhiên, sau hơn 5 năm tổ chức triển khai (khởi công năm 2017), đoạn đầu nối giữa trục đường Phạm Hùng và Lê Đức Thọ với đang trong tình trạng ngổn ngang phế liệu, chưa hẹn ngày hoàn thành

Đây là dự án trọng điểm của TP.Hà Nội nối liền giữa đường Phạm Hùng thuộc địa phận quận Nam Từ Liêm đến khu đô thị Vân Canh thuộc huyện Hoài Đức với tổng chiều dài khoảng 6km, tổng vốn đầu tư khoảng 1.500 tỷ đồng , sử dụng nguồn ngân sách của thành phố. Tuyến đường được chia làm 3 đoạn khác nhau, trong đó đoạn quan trọng nhất dài 3,5km  từ đường Lê Đức Thọ kéo dài tới QL70 đã được thông xe. Hai đoạn còn lại đang được thi công dở dang là đoạn đầu nối nút giao Phạm Hùng (gần bến xe Mỹ Đình) đến đường Lê Đức Thọ dài khoảng 1,1km và đoạn cuối nối đường QL70 với khu đô thị Vân Canh thuộc huyện Hoài Đức dài khoảng 500m. Tuy nhiên, sau hơn 5 năm tổ chức triển khai (khởi công năm 2017), đoạn đầu nối giữa trục đường Phạm Hùng và Lê Đức Thọ với đang trong tình trạng ngổn ngang phế liệu, chưa hẹn ngày hoàn thành

Tuyến đường được thiết kế rộng 50m, mỗi bên 4 làn xe chạy, hứa hẹn sẽ giảm ùn tắc cho đường Phạm Hùng và đường Lê Đức Thọ, cải thiện mỹ quan cho quận Nam Từ Liêm và thành phố Hà Nội. Nhưng hơn 5 năm qua, tuyến đường này vẫn đang thi công chậm như

Tuyến đường được thiết kế rộng 50m, mỗi bên 4 làn xe chạy, hứa hẹn sẽ giảm ùn tắc cho đường Phạm Hùng và đường Lê Đức Thọ, cải thiện mỹ quan cho quận Nam Từ Liêm và thành phố Hà Nội. Nhưng hơn 5 năm qua, tuyến đường này vẫn đang thi công chậm như "rùa bò".

Cỏ dại mọc um tùm tại nhiều đoạn tuyến thuộc vi đầu tư xây dựng dự án

Cỏ dại mọc um tùm tại nhiều đoạn tuyến thuộc vi đầu tư xây dựng dự án

Đặc biệt, nhiều khu vực trên tuyến còn trở thành những bãi rác thải khổng lồ, bốc mùi hôi thối

Đặc biệt, nhiều khu vực trên tuyến còn trở thành những bãi rác thải khổng lồ, bốc mùi hôi thối

image009
Đủ các loại rác không rõ nguồn gốc hàng ngày được chở về đây tập kết, biến khu vực thuộc phạm vi dự án chẳng khác nào một bãi rác khổng lồ giữa lòng Thủ đô

Đủ các loại rác không rõ nguồn gốc hàng ngày được chở về đây tập kết, biến khu vực thuộc phạm vi dự án chẳng khác nào một bãi rác khổng lồ giữa lòng Thủ đô

Vật tư, cống bê tông đúc sẵn phục vụ thi công bày bừa ngổn ngang giữa công trường

Vật tư, cống bê tông đúc sẵn phục vụ thi công bày bừa ngổn ngang giữa công trường

Các loại máy xúc, máy đào to nhỏ nằm án binh bất động

Các loại máy xúc, máy đào to nhỏ nằm án binh bất động

Qua tìm hiểu của PV Tạp chí Giao thông vận tải, dự án đến nay vẫn trì trệ là do chính quyền UBND quận Nam Từ Liêm chưa thực hiện xong công tác đền bù, giải phóng mặt bằng

Qua tìm hiểu của PV Tạp chí Giao thông vận tải, dự án đến nay vẫn trì trệ là do chính quyền UBND quận Nam Từ Liêm chưa thực hiện xong công tác đền bù, giải phóng mặt bằng

Nước thải bốc mùi hôi thối từ ống cống xả thẳng ra công trường

Nước thải bốc mùi hôi thối từ ống cống xả thẳng ra công trường

Nhiều ngôi nhà của các hộ dân chưa được đền bù, giải tỏa nằm chính giữa cung đường dự án đang triển khai.

Nhiều ngôi nhà của các hộ dân chưa được đền bù, giải tỏa nằm chính giữa cung đường dự án đang triển khai. "Dự án đã tồn tại từ lâu nhưng mãi vẫn chưa thấy hoàn thành, làm ảnh hưởng rất lớn đến đời sống người dân ở đây. Thỉnh thoảng ban đêm, máy móc làm ầm ầm khiến người dân trong khu vực không thể nào ngủ nổi. Mùa hè thì bụi bặm, rác thải bốc lên hôi thối. Đặc biệt, vào những hôm trời mưa, do đường cao hơn nhà dân nên nước ngập gần đến đầu gối, rác thải nổi lềnh bềnh trôi cả vào nhà khiến đời sông của chúng tôi vô cùng khổ sở”, chị Bùi Thị Thu, một người dân sống tại xóm Gò Lẽ chia sẻ với PV Tạp chí Giao thông vận tải.

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai sắp vận hành tuyến buýt điện 58 km Trấn Biên – Núi Cúi, mở lối cho giao thông xanh

Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.

Đường bộ
Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.

Đường bộ
Khẩn trương hoàn thiện Nghị định gỡ vướng 6 dự án BOT giao thông

Khẩn trương hoàn thiện Nghị định gỡ vướng 6 dự án BOT giao thông

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng hoàn thiện dự thảo Nghị định xử lý vướng mắc 6 dự án BOT giao thông, làm rõ cơ sở pháp lý, tình hình tài chính và nguyên tắc chia sẻ rủi ro khi chấm dứt hợp đồng trước thời hạn, bảo đảm công khai, minh bạch.

Đường bộ
Điều chỉnh thời gian hoàn thành GPMB đường Vành đai 4 vùng Thủ Đô

Điều chỉnh thời gian hoàn thành GPMB đường Vành đai 4 vùng Thủ Đô

UBND TP Hà Nội vừa quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành phần 1.1 - Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (bao gồm hệ thống đường cao tốc, đường song hành, hạ tầng kỹ thuật và hành lang dự trữ đường sắt quốc gia địa phận thành phố), thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Đường bộ
Mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi

Mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi

Ban QLDA đường Hồ Chí Minh vừa có tờ trình Bộ Xây dựng về quyết định chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi.

Đường bộ
Hoàn thiện nghiên cứu khả thi hệ thống ITS trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ

Hoàn thiện nghiên cứu khả thi hệ thống ITS trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ

Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam đối với Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ khi xây dựng hệ thống giao thông thông minh trên tuyến.

Đường bộ